最近，沈飞“六代机”新的清晰试飞照终于再次曝光，全新角度各种细节一览无余，外形科幻、气动激进、军迷们直呼“颜值爆表”。当然，根据网上传闻这款“六代机”还有个响当当的代号——歼-50。虽然这个编号尚未官宣，但民间早就这么叫开了。更重要的是，从目前披露的信息来看，歼-50极有可能是我军首款真正意义上的六代舰载机，更可能在未来直接登上福建舰、甚至中国下一代核动力航母。今天我们就来好好聊聊这款“高颜值、高潜力”的歼-50，它到底牛在哪？未来又有什么值得期待的？
▲网传歼-50最新试飞照（图源见水印）
首先从外形上看，歼-50的整体气动布局可以用两个字概括——激进。兰姆达机翼+一体式边条前翼+全动式翼尖，这种三合一的布局，已经不能用“先进”来形容，只能说“有点科幻”。兰姆达机翼自带极佳的升力效率，配合一体化机身结构，有利于全向隐身。而且那全动翼尖设计，目前已经确定可以纵向摆动，未来是否还能横向调节尚不可知，但潜力巨大。
此外，歼-50还使用了二元矢量喷管——这就意味着它比传统的轴对称矢量更强调隐身性能。虽然机动能力上略有牺牲，但在空战中优先“不被看见”，才是六代机的最大优势。连俄罗斯现在也悄悄放弃“轴对称崇拜”，开始测试自家的二元喷管，说明这条路没走错。
别看只是几张照片，细节透露的技术含量相当高。歼-50的进气道位于两肋，采用类似于DSI（无附面层隔道）结构，这种设计可以减少雷达反射面，提高隐身性能。再看座舱布局，目前推测是单座——这意味着它很可能就是空优作战的主力平台，类似F-22那样专注于“制空权”。
更值得注意的是它的侧弹舱设计。从起落架和弹舱位置推断，这货能塞下霹雳-15级别的中距导弹不是问题。至于有没有能力携带更大型空地弹药，还有待观察，但最起码在空战格局中，它的火力是“不虚”的。另外，还有传闻它将配备大型相控阵雷达、侧向阵列雷达以及高孔径光电探测系统。别忘了六代机的目标是“全向感知”，不仅能打，还要“看得见、听得懂、反应快”。
▲歼-50和歼-36同框想象图
现在大家最关心的就是——歼-50到底和歼-36谁更强？这其实就像问你在MOBA游戏里是更喜欢战士还是刺客？歼-36体型更大、采用三发动机、具备超远打击能力（弹舱里能塞高超音速武器那种），更偏重于“歼轰”的定位，甚至能担负战略打击任务。它是个全能战士，能远程打击、还能带着一群“忠诚僚机”指挥作战。
歼-50则小巧灵活，走的是“空优+隐身+机动性”的路线。从气动设计、喷管选择、进气道细节再到弹舱安排，可以看出它的目标是：“不让你看到我，但我能先看到你、先打你。”这是一种F-22的思路——空战刺客型角色。
▲歼-50上舰想象图
而且从部署角度看，歼-36体型偏大，上航母不太现实，而歼-50的体型接近歼-20，完全有可能成为六代舰载机的首选。接下来就是关键问题：歼-50能不能上舰？答案是：很可能能，而且非常合适。一方面，它采用双发布局，安全冗余高；二是体型紧凑、设计重心合理；三是后期试飞频率不断提升，或许未来就会进行“折叠机翼”测试，为上舰做准备。综合这些信号，不难看出，歼-50很可能就是未来中国海军的六代主力舰载机。
福建舰以电磁弹射为核心，配合歼-50这样的舰载平台，等于说我国航母打击群未来不仅是五代机起飞平台，更是六代机真正的“母港”。而且据说下一代核动力航母已经在规划中，歼-50显然就是为此量身定做的。换句话说，美军航母未来就算还靠数量压制，中国也会靠“代差”实现局部领先。
歼-50的出现，让我们看到了中国六代战机战略的“双线并进”思路：一边搞空军战略打击平台（歼-36），一边搞海军空优平台（歼-50），陆海一体、通用适配，全方位压制对手。
虽然目前歼-50还未官宣，但从试飞节奏和成熟度来看，预计在2030年前后就能形成初始战斗力。而且别忘了，中国新一代AI辅助、C4ISR系统、战术无人机“忠诚僚机”都在同步推进。到时候，歼-50不仅是一个平台，更是未来空天作战体系的指挥核心和感知节点。
美军的NGAD虽然也在搞，但你敢说歼-50的技术不如它？起码在隐身设计、机动能力、舰载适应性方面，歼-50已经甩开一众国际“同代”。
▲歼-50“折叠机翼”想象图
最后，如果说歼-20是我们叩开五代门槛的“敲门砖”，那么歼-36和歼-50就是要把六代机这扇门直接踹开的“铁拳”。下一步，就看它什么时候上舰、什么时候列装，然后再看谁还敢来西太和南海玩火！
最近，沈飞“六代机”新的清晰试飞照终于再次曝光，全新角度各种细节一览无余，外形科幻、气动激进、军迷们直呼“颜值爆表”。当然，根据网上传闻这款“六代机”还有个响当当的代号——歼-50。虽然这个编号尚未官宣，但民间早就这么叫开了。更重要的是，从目前披露的信息来看，歼-50极有可能是我军首款真正意义上的六代舰载机，更可能在未来直接登上福建舰、甚至中国下一代核动力航母。今天我们就来好好聊聊这款“高颜值、高潜力”的歼-50，它到底牛在哪？未来又有什么值得期待的？
▲网传歼-50最新试飞照（图源见水印）
首先从外形上看，歼-50的整体气动布局可以用两个字概括——激进。兰姆达机翼+一体式边条前翼+全动式翼尖，这种三合一的布局，已经不能用“先进”来形容，只能说“有点科幻”。兰姆达机翼自带极佳的升力效率，配合一体化机身结构，有利于全向隐身。而且那全动翼尖设计，目前已经确定可以纵向摆动，未来是否还能横向调节尚不可知，但潜力巨大。
此外，歼-50还使用了二元矢量喷管——这就意味着它比传统的轴对称矢量更强调隐身性能。虽然机动能力上略有牺牲，但在空战中优先“不被看见”，才是六代机的最大优势。连俄罗斯现在也悄悄放弃“轴对称崇拜”，开始测试自家的二元喷管，说明这条路没走错。
▲网传歼-50最新试飞照（图源见水印）
别看只是几张照片，细节透露的技术含量相当高。歼-50的进气道位于两肋，采用类似于DSI（无附面层隔道）结构，这种设计可以减少雷达反射面，提高隐身性能。再看座舱布局，目前推测是单座——这意味着它很可能就是空优作战的主力平台，类似F-22那样专注于“制空权”。
更值得注意的是它的侧弹舱设计。从起落架和弹舱位置推断，这货能塞下霹雳-15级别的中距导弹不是问题。至于有没有能力携带更大型空地弹药，还有待观察，但最起码在空战格局中，它的火力是“不虚”的。另外，还有传闻它将配备大型相控阵雷达、侧向阵列雷达以及高孔径光电探测系统。别忘了六代机的目标是“全向感知”，不仅能打，还要“看得见、听得懂、反应快”。
▲歼-50和歼-36同框想象图
现在大家最关心的就是——歼-50到底和歼-36谁更强？这其实就像问你在MOBA游戏里是更喜欢战士还是刺客？歼-36体型更大、采用三发动机、具备超远打击能力（弹舱里能塞高超音速武器那种），更偏重于“歼轰”的定位，甚至能担负战略打击任务。它是个全能战士，能远程打击、还能带着一群“忠诚僚机”指挥作战。
歼-50则小巧灵活，走的是“空优+隐身+机动性”的路线。从气动设计、喷管选择、进气道细节再到弹舱安排，可以看出它的目标是：“不让你看到我，但我能先看到你、先打你。”这是一种F-22的思路——空战刺客型角色。
▲歼-50上舰想象图
而且从部署角度看，歼-36体型偏大，上航母不太现实，而歼-50的体型接近歼-20，完全有可能成为六代舰载机的首选。接下来就是关键问题：歼-50能不能上舰？答案是：很可能能，而且非常合适。一方面，它采用双发布局，安全冗余高；二是体型紧凑、设计重心合理；三是后期试飞频率不断提升，或许未来就会进行“折叠机翼”测试，为上舰做准备。综合这些信号，不难看出，歼-50很可能就是未来中国海军的六代主力舰载机。
福建舰以电磁弹射为核心，配合歼-50这样的舰载平台，等于说我国航母打击群未来不仅是五代机起飞平台，更是六代机真正的“母港”。而且据说下一代核动力航母已经在规划中，歼-50显然就是为此量身定做的。换句话说，美军航母未来就算还靠数量压制，中国也会靠“代差”实现局部领先。
▲歼-50上舰想象图
歼-50的出现，让我们看到了中国六代战机战略的“双线并进”思路：一边搞空军战略打击平台（歼-36），一边搞海军空优平台（歼-50），陆海一体、通用适配，全方位压制对手。
虽然目前歼-50还未官宣，但从试飞节奏和成熟度来看，预计在2030年前后就能形成初始战斗力。而且别忘了，中国新一代AI辅助、C4ISR系统、战术无人机“忠诚僚机”都在同步推进。到时候，歼-50不仅是一个平台，更是未来空天作战体系的指挥核心和感知节点。
美军的NGAD虽然也在搞，但你敢说歼-50的技术不如它？起码在隐身设计、机动能力、舰载适应性方面，歼-50已经甩开一众国际“同代”。
▲歼-50“折叠机翼”想象图
最后，如果说歼-20是我们叩开五代门槛的“敲门砖”，那么歼-36和歼-50就是要把六代机这扇门直接踹开的“铁拳”。下一步，就看它什么时候上舰、什么时候列装，然后再看谁还敢来西太和南海玩火！