索尼本田合资公司成立 索尼汽车2025量产开售

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Toutiao
最新回复:2022年6月17日 18点7分 PT
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懂车帝

6月16日,索尼集团与本田汽车宣布正式签署协议,成立合资企业Sony Honda Mobility。

据悉,索尼与本田将各持有合资公司50%的股份,新公司将在2022年内开始运营,销售与服务预计将在2025年启动。

Sony Honda Mobility成立

根据SONY总裁吉田宪一郎透露,两家日本巨头合资成立的新公司在今年就会登场,而且未来应该会通过公开募资的方式达到独立经营目的,同时还表示新车会用上PS5上的技术。

今年初,索尼在2022 CES展上展出了全新电动SUV概念车——VISION-S 02。这台车可以说是索尼技术的“集大成者”。

索尼VISION-S 02电动SUV

索尼官方给这款车的定位是:将出行发展成为一个娱乐空间。

这款车上集成了部分索尼的技术,例如:VISION-S 02将搭载多达40个自动驾驶传感器,包括4个激光雷达、18个摄像头和18个超声波/毫米波雷达。

VISION-S 02将搭载多达40个自动驾驶传感器

其中就有索尼汽车专用的CMOS图像传感器,车身上的摄像头可以实现高灵敏度、高动态范围和LED交通标识闪烁缓解。

车内还装有ToF距离摄像头,它既可以监控驾驶员的面部表情和手势动作,还能读懂驾驶员的唇语,可以提升嘈杂情况下车机对语音指令的识别。甚至,它还可以根据读取到的行为推断乘员的状态来调节车内温度。

车内中控

座舱支持5G,这就意味着大带宽、低延迟的网络可以给车内提供流畅的影音娱乐,甚至索尼已经在进行利用5G网络进行远程驾驶的测试了。

车内还配备一个三联屏,每个座椅后面还有显示屏幕,可以播放共享或独享的视频。据悉,车上还将搭载PS5,还可以通过远程连接到家中的游戏主机来玩PlayStation游戏,通过云端即可进行在线游戏。

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improving
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日本好,好个鸡毛🪶
棍哥
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searay
3 楼
纯撒比。成本咋算。咋和特斯拉竞争。
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improving
4 楼
😂😂😂
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improving
5 楼
把狗粮做成鸡饲料卖给台湾😂
没有错
6 楼
特斯拉是不错,但满街都是审美疲劳了!但凡再买纯电,不会再选特斯拉
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hailaer
7 楼
倒不是吹日本,但是你既然讨论成本控制,那日本应该甩美国几条街吧,品控和成本那是日本赖以生存的法宝。 特斯拉未来的日子不好说,只要美国放开市场。论造车特斯拉跟传统车企差太多了,我就在开特斯拉。
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liuyuanbiming2
8 楼
这中控比特死拉漂亮多了。
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beautymecool1
9 楼
日本在电车时代跟不上节奏了,跟日本人顽固守旧脱不开关系
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jiaqi0930
10 楼
索尼大法好
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hongjun
11 楼
现在进场也太晚了,而且水平不够啊
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wkoa
12 楼
感觉这个会毁了索尼和本田
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searay
13 楼
电池才是电动车的根本
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searay
14 楼
不,日本车比特斯拉成本控制差多了。 特斯拉才是成本王者。 你不了解的太多了。
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Xdmsllj
15 楼
日本车车成本控制比美系车强,特斯拉就是垃圾,
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zzmmaall
16 楼
搞笑,论电动车这块,成本控制特斯拉吊打一切。 你看看那些傻X车厂出的电动车,光前引擎那块trunk的空间,就能看出区别。只有零件越少才能把空间做的越大。宝马的几款电动车根本没有front trunk。保时捷的电动车就那么破一点空间。其他车厂更没法比。越是有燃油车经验的车厂,越是难以摆脱传统思想。 你当马斯克为啥非要压铸整个车体?一个压铸车体就能少几百、几千个零件。你说质量控制也就算了。 但你要说成本控制,能跟特斯拉比???你怕不是个傻子把?
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ukwlux
17 楼
哈哈哈保时捷的车什么时候在意过行李空间🤪
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gulliver
18 楼
: 👍
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tobic
19 楼
我想买佳能丰田的车
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hailaer
20 楼
我们公司总部在美国,跟tesla有质检外包项目,好几次问我去tesla帮忙我都拒绝了,我在加拿大不想跑那么远。tesla的质量惨不忍睹啊,找加拿大员工帮忙。是因为质量真的太差了,忙不过来,哈哈。 别说成本控制不包括额外质检花费,而且但凡有点工程背景都应该明白,质量好坏不是靠高额的质检投入实现的,头疼医头解决不了潜在的问题。
黑丝李逵
21 楼
: 你这样泄露你公司客户的信息真的好么
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Xdmsllj
22 楼
特斯拉未来会被日系德系车吊打