4月8日早上，A股通信龙头海能达（002583）紧急发布公告，美国法院判令，临时禁止公司在全球范围内销售双向无线电技术的产品，并处以每天100万美元的罚款。
每经小编查看京东平台发现，海能达旗舰店的商品已经下架。
而在天猫平台，则搜索不到任何海能达的产品。
4月8日，海能达开盘一字跌停，每股报4.24元，目前总市值77亿元。
全球禁止销售
每天罚款100万美元
此次事件，起源于海能达与摩托罗拉的商业秘密及版权侵权诉讼案件。
2022年6月，海能达向深圳市中级人民法院（简称“深圳中院”）诉请公司全新设计开发的H系列产品不侵犯MOTOROLA SOLUTIONSINC.及 MOTOROLA SOLUTIONS MALAYSIA SDN.BHD.(前述两家公司统称“摩托罗拉”)商业秘密和版权（简称“深圳案件”）。
该案件进入庭审环节后，摩托罗拉向美国伊利诺伊州联邦地区法院（简称“美国法院”）提交了禁诉令动议，要求公司撤回深圳案件的起诉，美国法院于2024年3月25日批准了该动议。
近日，海能达收到美国法院的判令，判令认定公司未能完全遵守其禁诉令，临时禁止公司在全球范围内销售双向无线电技术的产品，并处以每天100万美元的罚款，直至公司完全遵守禁诉令之时止。
2022年，海能达专业无线通信设备制造业收入占营业收入比重为 83.31%，其中收入主要来自双向无线电技术相关产品。
海能达表示，公司将进一步采取各项应对措施，争取最短时间撤销上述判令。目前公司正在积极申请撤销上述判令，但案件后续进展存在一定不确定性。
同时，海能达发布控股股东、实际控制人陈清州自愿承诺不减持公司股份的公告。
陈清州承诺：即日起6个月内（即2024年4月8日至2024年10月7日）不以集中竞价、大宗交易的方式减持其所持有的公司股份，包括承诺期间该部分股份因资本公积转增股本、派送股票红利、配股、增发等事项而增加的股份。
截至目前，陈清州持有海能达7.129亿股股份，占海能达总股本的39.21%。
双方专利纠纷由来已久
据南方都市报报道，公开资料显示，海能达成立于1993年，总部位于深圳，是一家专用通信及解决方案提供商。该公司从最初的模拟对讲机做起，如今产品线覆盖执法记录仪、指挥与调度平台、卫星以及各种复杂的场景和解决方案，成为全球少数能提供全系列产品线及整体解决方案的国际公司，在专网通信领域被业界称为“小华为”。
事实上，双方的专利纠纷由来已久，2017年，摩托罗拉便首次起诉海能达，称海能达挖走其高级工程师，并携带走7000多份技术文件，以加速海能达数字双向无线电的开发。这起诉讼以摩托罗拉胜诉告终，海能达被勒令向摩托罗拉支付约5.43亿美元赔偿金，并于2022年7月规定，海能达还应支付摩托罗拉自2019年7月起的额外商业秘密和版权侵权版税。
随后，海能达在深圳市中级人民法院发起诉讼请求，并要求摩托罗拉公司在2024年4月1日前提供反驳证据。海能达表示，H系列无线电产品是在2021年10月推出的，因此既不受2019-2020年审判的约束，也不受法院2022年特许权使用费命令的约束。
一来二往，双方的专利纠纷时至今日仍在拉锯。而在专利纠纷的背后，是一场硬碰硬的商战。在海外市场，海能达在专用通信设备行业正在成为摩托罗拉强有力的竞争对方。此前，海能达董秘周炎表示，海能达2022年发布的全新一代H系列数字对讲机产品全面替代上一代产品，并在全球项目中形成了规模订单。而海能达近年来在国外市场的营收大多数时候都超过总收入的一半。
不过，在专利纠纷的背后，也隐现出专网通信领域竞争的白热化和行业发展的困境，从海能达的业绩表现上也可以看出端倪。根据海能达2023年的业绩预告，预计2023年1-12月业绩预减，归属净利润约6000万元至9000万元，同比下降77.91%至85.28%。
4月8日早上，A股通信龙头海能达（002583）紧急发布公告，美国法院判令，临时禁止公司在全球范围内销售双向无线电技术的产品，并处以每天100万美元的罚款。
每经小编查看京东平台发现，海能达旗舰店的商品已经下架。
而在天猫平台，则搜索不到任何海能达的产品。
4月8日，海能达开盘一字跌停，每股报4.24元，目前总市值77亿元。
全球禁止销售
每天罚款100万美元
此次事件，起源于海能达与摩托罗拉的商业秘密及版权侵权诉讼案件。
2022年6月，海能达向深圳市中级人民法院（简称“深圳中院”）诉请公司全新设计开发的H系列产品不侵犯MOTOROLA SOLUTIONSINC.及 MOTOROLA SOLUTIONS MALAYSIA SDN.BHD.(前述两家公司统称“摩托罗拉”)商业秘密和版权（简称“深圳案件”）。
该案件进入庭审环节后，摩托罗拉向美国伊利诺伊州联邦地区法院（简称“美国法院”）提交了禁诉令动议，要求公司撤回深圳案件的起诉，美国法院于2024年3月25日批准了该动议。
近日，海能达收到美国法院的判令，判令认定公司未能完全遵守其禁诉令，临时禁止公司在全球范围内销售双向无线电技术的产品，并处以每天100万美元的罚款，直至公司完全遵守禁诉令之时止。
2022年，海能达专业无线通信设备制造业收入占营业收入比重为 83.31%，其中收入主要来自双向无线电技术相关产品。
海能达表示，公司将进一步采取各项应对措施，争取最短时间撤销上述判令。目前公司正在积极申请撤销上述判令，但案件后续进展存在一定不确定性。
同时，海能达发布控股股东、实际控制人陈清州自愿承诺不减持公司股份的公告。
陈清州承诺：即日起6个月内（即2024年4月8日至2024年10月7日）不以集中竞价、大宗交易的方式减持其所持有的公司股份，包括承诺期间该部分股份因资本公积转增股本、派送股票红利、配股、增发等事项而增加的股份。
截至目前，陈清州持有海能达7.129亿股股份，占海能达总股本的39.21%。
双方专利纠纷由来已久
据南方都市报报道，公开资料显示，海能达成立于1993年，总部位于深圳，是一家专用通信及解决方案提供商。该公司从最初的模拟对讲机做起，如今产品线覆盖执法记录仪、指挥与调度平台、卫星以及各种复杂的场景和解决方案，成为全球少数能提供全系列产品线及整体解决方案的国际公司，在专网通信领域被业界称为“小华为”。
事实上，双方的专利纠纷由来已久，2017年，摩托罗拉便首次起诉海能达，称海能达挖走其高级工程师，并携带走7000多份技术文件，以加速海能达数字双向无线电的开发。这起诉讼以摩托罗拉胜诉告终，海能达被勒令向摩托罗拉支付约5.43亿美元赔偿金，并于2022年7月规定，海能达还应支付摩托罗拉自2019年7月起的额外商业秘密和版权侵权版税。
随后，海能达在深圳市中级人民法院发起诉讼请求，并要求摩托罗拉公司在2024年4月1日前提供反驳证据。海能达表示，H系列无线电产品是在2021年10月推出的，因此既不受2019-2020年审判的约束，也不受法院2022年特许权使用费命令的约束。
一来二往，双方的专利纠纷时至今日仍在拉锯。而在专利纠纷的背后，是一场硬碰硬的商战。在海外市场，海能达在专用通信设备行业正在成为摩托罗拉强有力的竞争对方。此前，海能达董秘周炎表示，海能达2022年发布的全新一代H系列数字对讲机产品全面替代上一代产品，并在全球项目中形成了规模订单。而海能达近年来在国外市场的营收大多数时候都超过总收入的一半。
不过，在专利纠纷的背后，也隐现出专网通信领域竞争的白热化和行业发展的困境，从海能达的业绩表现上也可以看出端倪。根据海能达2023年的业绩预告，预计2023年1-12月业绩预减，归属净利润约6000万元至9000万元，同比下降77.91%至85.28%。