自从在中国上海建成超级工厂之后，差点杀死特斯拉的产能问题已经彻底解决了，而马斯克的美国同行们则面临着产能提升的问题，Lucid在Q2季度只交付了679辆电动车，被马斯克疯狂嘲讽——还没我生的娃多。
Lucid公司发布了Q2季度财报，营收为9734万美元，远低于1.475亿美元的分析师平均预期;经调整后的EBITDA亏损为4.141亿美元，高于分析师平均预期的亏损4.107亿美元。
此外，Lucid将其2022年的产量预期调降为6000至7000辆，今年早些时候的产量指引区间是1.2万辆至1.4万辆的汽车产量，这是该公司今年第二次下调其产量目标。
更重要的是，Q2季度该公司只交付了679辆电动车，这个数据有点说不过去，以致于马斯克都要开大招嘲讽——我生的娃比他们产的车还多。
自从在中国上海建成超级工厂之后，差点杀死特斯拉的产能问题已经彻底解决了，而马斯克的美国同行们则面临着产能提升的问题，Lucid在Q2季度只交付了679辆电动车，被马斯克疯狂嘲讽——还没我生的娃多。
Lucid公司发布了Q2季度财报，营收为9734万美元，远低于1.475亿美元的分析师平均预期;经调整后的EBITDA亏损为4.141亿美元，高于分析师平均预期的亏损4.107亿美元。
此外，Lucid将其2022年的产量预期调降为6000至7000辆，今年早些时候的产量指引区间是1.2万辆至1.4万辆的汽车产量，这是该公司今年第二次下调其产量目标。
更重要的是，Q2季度该公司只交付了679辆电动车，这个数据有点说不过去，以致于马斯克都要开大招嘲讽——我生的娃比他们产的车还多。