“ 如果你今天早上花了3美元买咖啡，这已经比55家大公司最近几年缴的税还要多了。” 10月20日，在拜登政府为其大规模支出法案犯愁之际，拜登发推痛批耐克等55家大公司不纳税，称“这是错误的，必须改变”。 据《华盛顿邮报》报道，拜登援引的数据来自税收和经济政策研究所（ITEP） 4月发表的一份报告。报告显示，2020年，包括耐克和联邦快递在内的55家大公司，并未缴纳联邦所得税，这些公司的税前收入接近405亿美元。 税收和经济政策研究所报告：《55家公司2020年没有为其利润缴纳联邦税款》 《华盛顿邮报》还替企业叫屈称，这些企业已经缴纳了数十亿美元的州税、地方税和财产税。拜登推文中说了 “最近几年”，而实际上其实只有2020年。并且该报告不是基于实际的纳税申报单，而只是根据公司公开报告中对纳税的估计作出的。 无论实际纳税情况如何，这足以显示拜登对于增税的强烈决心。对企业和富有个人增税一直是拜登政府的重要经济议程，也是拜登基建计划的重要资金来源。此前，拜登政府曾提议，要将企业税率从2017年特朗普时期的21%提高到28%，同时将年收入40万美元以上人群的最高个人所得税税率从37%提高到39.6%。 对此，白宫称，这是“为了让中产阶级获益”。《金融时报》21日报道称，白宫发言人安德鲁·贝茨（Andrew Bates）表示: “总统正在经济增长领域进行颠覆性的投资，让中产阶级获益，让最富有的纳税人和大公司支付他们应付的份额，但不对任何收入低于40万美元的美国人增税。” 9月，众议院民主党人正式提议，将收入超过40万美元人群的资本利得税率从20%提高到25%，另外对500万美元以上的个人征收3个百分点的附加税，并且对富人家庭继承的遗产增税。 企业方面，民主党人提出，将企业税税率提高到26.5%，低于拜登期望的28%。众议院民主党人还在考虑将美国企业海外收入的最低税率从10.5%提高到16.5%，并将最高一档的资本利得税税率上调至28.8%。 路透社9月报道，美国国会税收联合委员会估计，一旦计划成行，收入超过100万美元的人的税款将上升10.6%。对高收入个人的征税将在10年内为财政提供1万亿美元，对大公司的税收则将提供9636亿美元。 不过，联合委员会的分析还称，众议院的计划可能会打破拜登不对收入低于40万美元人群加税的承诺，因为20万至50万美元收入的人群将在2023年面临0.3%的增税，收入5万至7.5万美元的人将在2027年面临1%的增税。 不出意料，拜登的增税计划遭到了共和党人的强烈反对，就连温和派的民主党人，亚利桑那州的参议院基尔斯滕·西内马（Kyrsten Sinema）也强烈反对该法案。对此，《金融时报》称，这迫使白宫和民主党人考虑其他替代方案，如对股票回购征税，以及对账面利润征收最低税等等。 今年8月，拜登的1万亿美元基础设施法案在参议院成功通过，但目前却在众议院陷入激烈争议，停滞不前。该法案包括为现有联邦公共工程项目提供资金，同时在5年内新增约5500亿美元投资，用于修建道路、桥梁等交通基础设施，更新完善供水系统、电网和宽带网络等。 20日，拜登在演讲中承认，他的基础设施法案必须有所缩减，但仍认为他的法案能过关。据美联社报道，拜登说：“这个计划从我提出的那一刻起就被宣布为死路一条，但我认为我们会让他们大吃一惊，因为我相信人们已经明白其中的利害关系了。” 今年9月，美财政部公布的一份报告显示，最富有的1%的美国人年均未缴欠税高达1630亿美元，约占年均6000亿美元未缴欠税总额的28%。而最富有的5%的人累计未缴欠税3070亿美元，所占比重超过总额的一半以上。 《纽约时报》9月指出，美国政府长期以来都了解美国最富有的纳税人的逃税问题，但是试图矫正问题的立法措施几乎都以失败告终。 《华尔街日报》进一步指出，增税的压力只会落到那些遵守规则的 “工薪阶层”身上，而超级富豪的大部分财富都没有受到过征税影响。富人通过借贷、持股、向海外转移财产等方式避税，“他们缴的税甚至比他们的秘书还少”。《华尔街日报》称，该计划不会真正打击超级富豪，超级富豪只是假装目标。与往常一样，这只对许多不那么出名和强大的人造成更大的打击。
“ 如果你今天早上花了3美元买咖啡，这已经比55家大公司最近几年缴的税还要多了。”
10月20日，在拜登政府为其大规模支出法案犯愁之际，拜登发推痛批耐克等55家大公司不纳税，称“这是错误的，必须改变”。
据《华盛顿邮报》报道，拜登援引的数据来自税收和经济政策研究所（ITEP） 4月发表的一份报告。报告显示，2020年，包括耐克和联邦快递在内的55家大公司，并未缴纳联邦所得税，这些公司的税前收入接近405亿美元。
税收和经济政策研究所报告：《55家公司2020年没有为其利润缴纳联邦税款》
《华盛顿邮报》还替企业叫屈称，这些企业已经缴纳了数十亿美元的州税、地方税和财产税。拜登推文中说了 “最近几年”，而实际上其实只有2020年。并且该报告不是基于实际的纳税申报单，而只是根据公司公开报告中对纳税的估计作出的。
无论实际纳税情况如何，这足以显示拜登对于增税的强烈决心。对企业和富有个人增税一直是拜登政府的重要经济议程，也是拜登基建计划的重要资金来源。此前，拜登政府曾提议，要将企业税率从2017年特朗普时期的21%提高到28%，同时将年收入40万美元以上人群的最高个人所得税税率从37%提高到39.6%。
对此，白宫称，这是“为了让中产阶级获益”。《金融时报》21日报道称，白宫发言人安德鲁·贝茨（Andrew Bates）表示: “总统正在经济增长领域进行颠覆性的投资，让中产阶级获益，让最富有的纳税人和大公司支付他们应付的份额，但不对任何收入低于40万美元的美国人增税。”
9月，众议院民主党人正式提议，将收入超过40万美元人群的资本利得税率从20%提高到25%，另外对500万美元以上的个人征收3个百分点的附加税，并且对富人家庭继承的遗产增税。
企业方面，民主党人提出，将企业税税率提高到26.5%，低于拜登期望的28%。众议院民主党人还在考虑将美国企业海外收入的最低税率从10.5%提高到16.5%，并将最高一档的资本利得税税率上调至28.8%。
路透社9月报道，美国国会税收联合委员会估计，一旦计划成行，收入超过100万美元的人的税款将上升10.6%。对高收入个人的征税将在10年内为财政提供1万亿美元，对大公司的税收则将提供9636亿美元。
不过，联合委员会的分析还称，众议院的计划可能会打破拜登不对收入低于40万美元人群加税的承诺，因为20万至50万美元收入的人群将在2023年面临0.3%的增税，收入5万至7.5万美元的人将在2027年面临1%的增税。
不出意料，拜登的增税计划遭到了共和党人的强烈反对，就连温和派的民主党人，亚利桑那州的参议院基尔斯滕·西内马（Kyrsten Sinema）也强烈反对该法案。对此，《金融时报》称，这迫使白宫和民主党人考虑其他替代方案，如对股票回购征税，以及对账面利润征收最低税等等。
今年8月，拜登的1万亿美元基础设施法案在参议院成功通过，但目前却在众议院陷入激烈争议，停滞不前。该法案包括为现有联邦公共工程项目提供资金，同时在5年内新增约5500亿美元投资，用于修建道路、桥梁等交通基础设施，更新完善供水系统、电网和宽带网络等。
20日，拜登在演讲中承认，他的基础设施法案必须有所缩减，但仍认为他的法案能过关。据美联社报道，拜登说：“这个计划从我提出的那一刻起就被宣布为死路一条，但我认为我们会让他们大吃一惊，因为我相信人们已经明白其中的利害关系了。”
今年9月，美财政部公布的一份报告显示，最富有的1%的美国人年均未缴欠税高达1630亿美元，约占年均6000亿美元未缴欠税总额的28%。而最富有的5%的人累计未缴欠税3070亿美元，所占比重超过总额的一半以上。
《纽约时报》9月指出，美国政府长期以来都了解美国最富有的纳税人的逃税问题，但是试图矫正问题的立法措施几乎都以失败告终。
《华尔街日报》进一步指出，增税的压力只会落到那些遵守规则的 “工薪阶层”身上，而超级富豪的大部分财富都没有受到过征税影响。富人通过借贷、持股、向海外转移财产等方式避税，“他们缴的税甚至比他们的秘书还少”。《华尔街日报》称，该计划不会真正打击超级富豪，超级富豪只是假装目标。与往常一样，这只对许多不那么出名和强大的人造成更大的打击。