工信部3月30日介绍，据不完全统计，3月19日以来短短十天，在保障国内需求的同时，中国已紧急向国外提供有创呼吸机1700多台，达到了今年以来提供给国内的总量的一半，中国呼吸机企业目前已签订单量约2万台，同时，每天还有大量的国际意向订单在洽谈。
工信部表示，中国有创呼吸机生产企业共有21家，约占全球产能五分之一，这些企业一直在马不停蹄、加班加点地生产，甚至部分研发人员也被派上生产线，但满足所有需求也并不现实。
供不应求！十天向国外提供1700多台
在3月30日的国新办发布会上，工信部产业政策与法规司司长许科敏指出，呼吸机是救治新冠肺炎患者最关键的医疗设备。疫情发生以来，我国呼吸机主要生产企业第一时间恢复了生产。其中，深圳迈瑞大年初二紧急召回放假回家的技术骨干，全力复工复产。
工信部组织多地工信部门，在做好疫情防控的前提下，很快实现其上游853家全国配套商中794家复工复产，并及时帮助企业解决零部件短缺、物流运输不畅等问题。
截至3月29日，中国主要呼吸机企业累计向全国供应呼吸机2.7万多台，其中有创呼吸机3000多台。在过程中虽然也一度出现了吃紧的情况，但总体看，这有力保障了我国疫情防控特别是打赢湖北保卫战、武汉保卫战的需要。
值得注意的是，近期，疫情在全球快速蔓延，国外对医疗装备的需求急剧增长，尤其是对有创呼吸机的需求量特别大。
许科敏介绍，目前，我国有创呼吸机生产企业共有21家，其中8家的主要产品（周产能约2200台）取得了欧盟强制性CE认证，约占全球产能五分之一。目前已签订单量约2万台，同时，每天还有大量的国际意向订单在洽谈。
“据不完全统计，3月19日以来短短十天，在保障国内需求的同时，已紧急向国外提供有创呼吸机1700多台，达到了今年以来提供国内总量的一半。可以说，我们的企业为全球疫情防控一直在马不停蹄、加班加点。据我所知，大多数企业都是三班倒，一刻不停地生产，甚至部分研发人员也被派上生产线。”
工信部部署呼吸机产业链协同扩产
许科敏指出，一台呼吸机有上千个零部件，主要的零部件供应商不仅有在国内的，也有一些在国外。在疫情影响下想大规模增产并非易事，全部满足所有需求也是不现实的。
为继续向有关国家及时提供力所能及的帮助，3月29日工信部专门召开了重点医疗装备产业链协同扩产视频会，组织了国内有创呼吸机重点企业、地方有关部门，摸底企业面临的问题和困难，研究产业链协同扩产措施。
他指出，在各方的共同努力下，中国有创呼吸机等重点医疗装备生产能力将进一步提升，为疫情防控国际合作做出更大贡献。
据悉，呼吸机是一种能代替、控制或改变人的正常生理呼吸，增加肺部通气量，改善呼吸功能，节约心脏储备能力的装置。一般可分为无创、有创两类。一般病患可采用无创呼吸机，通过面罩连接到口鼻部。如仍不能达到治疗效果，则需采用有创呼吸机，用气管导管经口腔或鼻腔插入病人气道内，或通过气管切开进行插管，以达到救治效果。
我国呼吸机部分零部件可自主供给，但涡轮、传感器等关键零部件仍很大程度上依赖进口。海外疫情暴发后，物流、供应链受到了较大影响。
随着海外疫情的发展，呼吸机需求量急剧攀升，我国企业接到的海外订单远超日常产能。
与此同时，全球多国也采取措施，加快呼吸机的生产及研发步伐。其中，美国3月27日首次动用《国防生产法》授予总统的权力签署一份备忘录，要求通用、福特等汽车制造商尽快生产呼吸机，以应对新冠肺炎疫情。
英国则提出“快速制造3万台呼吸机”，该国多家企业和学术机构积极响应。由包括空中客车、西门子在内的十余家航空、汽车和医疗设备企业组成的企业联合体“英国呼吸机挑战”已向政府提交方案，打算利用联合体中企业的生产、设计能力，实现呼吸机大规模增产。
工信部3月30日介绍，据不完全统计，3月19日以来短短十天，在保障国内需求的同时，中国已紧急向国外提供有创呼吸机1700多台，达到了今年以来提供给国内的总量的一半，中国呼吸机企业目前已签订单量约2万台，同时，每天还有大量的国际意向订单在洽谈。
工信部表示，中国有创呼吸机生产企业共有21家，约占全球产能五分之一，这些企业一直在马不停蹄、加班加点地生产，甚至部分研发人员也被派上生产线，但满足所有需求也并不现实。
供不应求！十天向国外提供1700多台
在3月30日的国新办发布会上，工信部产业政策与法规司司长许科敏指出，呼吸机是救治新冠肺炎患者最关键的医疗设备。疫情发生以来，我国呼吸机主要生产企业第一时间恢复了生产。其中，深圳迈瑞大年初二紧急召回放假回家的技术骨干，全力复工复产。
工信部组织多地工信部门，在做好疫情防控的前提下，很快实现其上游853家全国配套商中794家复工复产，并及时帮助企业解决零部件短缺、物流运输不畅等问题。
截至3月29日，中国主要呼吸机企业累计向全国供应呼吸机2.7万多台，其中有创呼吸机3000多台。在过程中虽然也一度出现了吃紧的情况，但总体看，这有力保障了我国疫情防控特别是打赢湖北保卫战、武汉保卫战的需要。
值得注意的是，近期，疫情在全球快速蔓延，国外对医疗装备的需求急剧增长，尤其是对有创呼吸机的需求量特别大。
许科敏介绍，目前，我国有创呼吸机生产企业共有21家，其中8家的主要产品（周产能约2200台）取得了欧盟强制性CE认证，约占全球产能五分之一。目前已签订单量约2万台，同时，每天还有大量的国际意向订单在洽谈。
“据不完全统计，3月19日以来短短十天，在保障国内需求的同时，已紧急向国外提供有创呼吸机1700多台，达到了今年以来提供国内总量的一半。可以说，我们的企业为全球疫情防控一直在马不停蹄、加班加点。据我所知，大多数企业都是三班倒，一刻不停地生产，甚至部分研发人员也被派上生产线。”
工信部部署呼吸机产业链协同扩产
许科敏指出，一台呼吸机有上千个零部件，主要的零部件供应商不仅有在国内的，也有一些在国外。在疫情影响下想大规模增产并非易事，全部满足所有需求也是不现实的。
为继续向有关国家及时提供力所能及的帮助，3月29日工信部专门召开了重点医疗装备产业链协同扩产视频会，组织了国内有创呼吸机重点企业、地方有关部门，摸底企业面临的问题和困难，研究产业链协同扩产措施。
他指出，在各方的共同努力下，中国有创呼吸机等重点医疗装备生产能力将进一步提升，为疫情防控国际合作做出更大贡献。
据悉，呼吸机是一种能代替、控制或改变人的正常生理呼吸，增加肺部通气量，改善呼吸功能，节约心脏储备能力的装置。一般可分为无创、有创两类。一般病患可采用无创呼吸机，通过面罩连接到口鼻部。如仍不能达到治疗效果，则需采用有创呼吸机，用气管导管经口腔或鼻腔插入病人气道内，或通过气管切开进行插管，以达到救治效果。
我国呼吸机部分零部件可自主供给，但涡轮、传感器等关键零部件仍很大程度上依赖进口。海外疫情暴发后，物流、供应链受到了较大影响。
随着海外疫情的发展，呼吸机需求量急剧攀升，我国企业接到的海外订单远超日常产能。
与此同时，全球多国也采取措施，加快呼吸机的生产及研发步伐。其中，美国3月27日首次动用《国防生产法》授予总统的权力签署一份备忘录，要求通用、福特等汽车制造商尽快生产呼吸机，以应对新冠肺炎疫情。
英国则提出“快速制造3万台呼吸机”，该国多家企业和学术机构积极响应。由包括空中客车、西门子在内的十余家航空、汽车和医疗设备企业组成的企业联合体“英国呼吸机挑战”已向政府提交方案，打算利用联合体中企业的生产、设计能力，实现呼吸机大规模增产。