7月15日消息，很多人都羡慕德国不限速高速，可以开着车在上面尽情体验速度与激情，不要着急，国内首条不限速高速将于今年底正式开通。
据悉，该高速名称为起杭绍甬高速路，全场161公里，中途没有收费站，采用自有流收费方式，自由流收费方式相当于升级版的ETC，通过在高速上设置摄像头、传感器等，当车辆通过后便可记录，然后自行扣费。
这条借鉴德国高速公路不限速的经验，其最低限速可突破120km/h，初定速度为150km/h，后续随着技术完善测试完成后，将开放不限速，将分担目前杭甬高速的车流压力，大大增加高速的通行效率。
这条道路上将构建大数据启动的智慧云控平台，通过智能系统，车辆管控，有效的提升高速公路运行速度，在目前平均速度90km/h的基础上，使车速提升20%-30%；构建人、车、路协同系统，远期将全面支持自动驾驶，并结合无线充电池技术实现边行车边充电。
此外，该高速还配备物联感知预警系统，可以让车主第一时间了解前面的情况，及时反应避免发生车祸。
需要提醒的是，不限速高速车速快，谨慎驾驶是必须的，而且对于那些低于最低限速驾驶的司机，比如只开80km/h，一定要进行严格处罚才行。
7月15日消息，很多人都羡慕德国不限速高速，可以开着车在上面尽情体验速度与激情，不要着急，国内首条不限速高速将于今年底正式开通。
据悉，该高速名称为起杭绍甬高速路，全场161公里，中途没有收费站，采用自有流收费方式，自由流收费方式相当于升级版的ETC，通过在高速上设置摄像头、传感器等，当车辆通过后便可记录，然后自行扣费。
这条借鉴德国高速公路不限速的经验，其最低限速可突破120km/h，初定速度为150km/h，后续随着技术完善测试完成后，将开放不限速，将分担目前杭甬高速的车流压力，大大增加高速的通行效率。
这条道路上将构建大数据启动的智慧云控平台，通过智能系统，车辆管控，有效的提升高速公路运行速度，在目前平均速度90km/h的基础上，使车速提升20%-30%；构建人、车、路协同系统，远期将全面支持自动驾驶，并结合无线充电池技术实现边行车边充电。
此外，该高速还配备物联感知预警系统，可以让车主第一时间了解前面的情况，及时反应避免发生车祸。
需要提醒的是，不限速高速车速快，谨慎驾驶是必须的，而且对于那些低于最低限速驾驶的司机，比如只开80km/h，一定要进行严格处罚才行。