西班牙《国家报》 12 日报导指出，乌军将从俄军缴获的军武送往西方国家进行拆解、研究，详细分析背后支撑国家，其中包含武装直升机残骸、防空导弹诱饵弹、高超音速导弹残骸、口径巡航导弹残骸以及无人机残骸共 58 件军武。经过拆解后发现虽然军武都是由俄罗斯本土制造，但零件中有 67% 来自美国，其次是日本与德国皆占 7% 。 《国家报》提到，针对 58 件军武残骸详细分析后发现，俄军所用的军武零件来自全球 19 个国家共 155 家公司，其中以美国 67% 占最大宗，其次是日本与德国的 7%。即便西方诸国都对俄罗斯祭出制裁及禁运，但碍于全球化的密不可分及军事技术的复杂化，若想彻底封锁俄罗斯并非一件易事。 先前，英国某研究所曾经发表一份调查报告，里头详细分析俄军 27 件军武，发现高达 450 件外国零组件。其中有一款俄军无人机所使用的发动机来自日本、无线系统来自美国、控制系统来自法国。即便各国禁止企业直接与俄罗斯交易，俄国仍旧能透过第三国购买，获取必要零件。 《国家报》表示，造成此种原因的主要因素在于，俄国透过复杂的中间程序以规避各国禁令，各国的出口体系也可能因为种种因素而导致缺失，其中生产商无法得知产品的最终用途，各国生产的军火零件可能经过数十手、数十个中间商，再运送至俄罗斯组装。
西班牙《国家报》 12 日报导指出，乌军将从俄军缴获的军武送往西方国家进行拆解、研究，详细分析背后支撑国家，其中包含武装直升机残骸、防空导弹诱饵弹、高超音速导弹残骸、口径巡航导弹残骸以及无人机残骸共 58 件军武。经过拆解后发现虽然军武都是由俄罗斯本土制造，但零件中有 67% 来自美国，其次是日本与德国皆占 7% 。
《国家报》提到，针对 58 件军武残骸详细分析后发现，俄军所用的军武零件来自全球 19 个国家共 155 家公司，其中以美国 67% 占最大宗，其次是日本与德国的 7%。即便西方诸国都对俄罗斯祭出制裁及禁运，但碍于全球化的密不可分及军事技术的复杂化，若想彻底封锁俄罗斯并非一件易事。
先前，英国某研究所曾经发表一份调查报告，里头详细分析俄军 27 件军武，发现高达 450 件外国零组件。其中有一款俄军无人机所使用的发动机来自日本、无线系统来自美国、控制系统来自法国。即便各国禁止企业直接与俄罗斯交易，俄国仍旧能透过第三国购买，获取必要零件。
《国家报》表示，造成此种原因的主要因素在于，俄国透过复杂的中间程序以规避各国禁令，各国的出口体系也可能因为种种因素而导致缺失，其中生产商无法得知产品的最终用途，各国生产的军火零件可能经过数十手、数十个中间商，再运送至俄罗斯组装。