路透社看到的航空公司机师收发卫星讯息显示，他们上周在飞行中途接获讯息，首次得知中国海军军舰在澳洲附近水域进行实弹演习，部分机师为此被迫改变航线穿越繁忙的空中走廊。 中国海军军舰上周在澳洲和新西兰之间的塔斯曼海（Tasman Sea）展开实弹演习，澳洲军方指控北京并未提前发出任何通知。 根据澳洲官员，维珍澳洲航空（Virgin Australia）一名机师于雪梨时间本月21日上午9时58分，在用于飞机间通讯的121.5MHz紧急无线电频道听到中国海军军舰广播，民航机机师才首次获知实弹演习一事。 澳洲飞航服务公司（Airservices Australia）表示，这名机师向飞航管制员回报广播内容，管制员再将这个讯息通报澳洲军方。 根据先前未公开的讯息，飞航管制单位于上午11时30分左右开始向周边飞机传送危险警告，包括新加坡航空（Singapore Airlines）从基督城飞往新加坡的航班，以及新西兰航空（Air New Zealand）从奥克兰飞往墨尔本的班机。 这起事件凸显，航空公司日益得在短时间内就地缘政治动荡和潜在军事危险做出反应。 机师一般是透过飞航公告（Notices to Airmen）接收军演、火箭发射和其他空域事件的相关警告，飞航公告通常会提前至少24小时发布。 一位航空公司签派员在22日清晨告诉两架从美国分别飞抵雪梨、布里斯本的美国航空（American Airlines）班机：“我们实际上并未收到有关中国军演的飞航公告，没有获知任何相关消息。” 澳洲航空公司（Qantas Airways）机长、澳洲暨国际驾驶员协会（Australian and International Pilots Association）副主席柯内尔（Steve Cornell）指出，这类无预警事件将增加机师与飞航管制员的工作负荷。 柯内尔告诉路透社，这起事件的问题在于“通知时间太短，或其实根本没有通知。机师突然注意到此事，他们必须自行在该区域周边进行机动调整。” 澳洲飞航服务公司提到，21日共有49架民航机改变了航线。
路透社看到的航空公司机师收发卫星讯息显示，他们上周在飞行中途接获讯息，首次得知中国海军军舰在澳洲附近水域进行实弹演习，部分机师为此被迫改变航线穿越繁忙的空中走廊。
中国海军军舰上周在澳洲和新西兰之间的塔斯曼海（Tasman Sea）展开实弹演习，澳洲军方指控北京并未提前发出任何通知。
根据澳洲官员，维珍澳洲航空（Virgin Australia）一名机师于雪梨时间本月21日上午9时58分，在用于飞机间通讯的121.5MHz紧急无线电频道听到中国海军军舰广播，民航机机师才首次获知实弹演习一事。
澳洲飞航服务公司（Airservices Australia）表示，这名机师向飞航管制员回报广播内容，管制员再将这个讯息通报澳洲军方。
根据先前未公开的讯息，飞航管制单位于上午11时30分左右开始向周边飞机传送危险警告，包括新加坡航空（Singapore Airlines）从基督城飞往新加坡的航班，以及新西兰航空（Air New Zealand）从奥克兰飞往墨尔本的班机。
这起事件凸显，航空公司日益得在短时间内就地缘政治动荡和潜在军事危险做出反应。
机师一般是透过飞航公告（Notices to Airmen）接收军演、火箭发射和其他空域事件的相关警告，飞航公告通常会提前至少24小时发布。
一位航空公司签派员在22日清晨告诉两架从美国分别飞抵雪梨、布里斯本的美国航空（American Airlines）班机：“我们实际上并未收到有关中国军演的飞航公告，没有获知任何相关消息。”
澳洲航空公司（Qantas Airways）机长、澳洲暨国际驾驶员协会（Australian and International Pilots Association）副主席柯内尔（Steve Cornell）指出，这类无预警事件将增加机师与飞航管制员的工作负荷。
柯内尔告诉路透社，这起事件的问题在于“通知时间太短，或其实根本没有通知。机师突然注意到此事，他们必须自行在该区域周边进行机动调整。”
澳洲飞航服务公司提到，21日共有49架民航机改变了航线。