中国重启南美大型铁路项目,或改变国际贸易

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最新回复:2025年4月21日 7点50分 PT
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环球网

美国Gizmodo新闻网巴西版4月19日文章,原题:中国重启南美大型铁路项目,或将彻底改变国际贸易 中国计划重新启动南美洲一个雄心勃勃的铁路项目,该项目有望联合3个国家,并提供一条直达亚洲的运输路线,而不依赖巴拿马运河。这条铁路项目不仅将改变南美洲的贸易路线,还将巩固中国在该地区基础设施建设领域的影响力。

“两洋铁路”是旨在连接巴西里约热内卢州海岸港口和秘鲁钱凯港的项目,连接大西洋海岸和太平洋海岸,创建一条通往亚洲的新物流路线。建成后,该铁路将使巴西出口产品更快到达亚洲市场,而无需通过巴拿马运河。

一个中国代表团近日对巴西进行访问,评估巴西物流基础设施的可行性,“两洋铁路”项目获得了新的动力。中国代表团与巴西的马托格罗索州、戈亚斯州、朗多尼亚州和阿克里州的代表进行了会面,讨论了巴西铁路、公路和水路条件。

“两洋铁路”的一端——钱凯港于2024年11月开港,是中国在秘鲁的一项重大投资。该港口提供了太平洋海运的新选择,实现拉丁美洲与中国和其他亚洲国家的直接通航,缩短了时间并降低了出口成本。钱凯港的开通实现贸易路线的多元化,并加强中国在战略市场的地位。

“两洋铁路”目前正处于技术研究和财务评估阶段。如果实现,它将改变南美洲的物流版图,减少对巴拿马运河等传统基础设施的依赖,并加速区域内和区域外贸易。随着巴西出口的增加,这条物流走廊有望增强南美在全球市场上的竞争力。

与此同时,中国继续扩大其在拉丁美洲的战略布局,通过直接投资和加强合作来发展对该地区的繁荣至关重要的基础设施。

W
Washington001
1 楼
这个项目有钱途,值得搞。并且战略意义重大
娄东风
2 楼
200年以后能看到项目启动? 都是一批又一批的官僚公费旅游的良好借口
d
dingding6
3 楼
落后的南美洲能够得到中国的无私援助,是摆脱贫困落后的唯一机会。
t
tiger500
4 楼
官僚的私生子心里想的就是公费旅游。
灯塔路
5 楼
慢慢来 一代一代
爷来也
6 楼
就怕最后竹篮打水一场空。
f
fybs
7 楼
又是一个贴钱 贴技术 贴高级人工的项目么?除了面子上面过得去,真实的获利了没?什么战略布局?亏钱赚吆喝的事情别做了。
b
bluej
8 楼
又要大撒币了。这些国家哪里有钱。又是中国人的血汗钱去给外国人搞无偿援建了。
b
bluej
9 楼
另外,火车的运力和海运比起来太小了。中欧也有铁路,但大宗商品还是要走海运。看看比亚迪,出口欧洲的车就是自己现造船也要走海路。陆地运输那成本要上升十几倍
娄东风
10 楼
巴西圣保罗的,1950年代盖的公寓大楼带车库,大楼地下一层二层三层,自然就是车库,每家都有
糖桔喝得
11 楼
看来不但是中国害怕美国要重新占领巴拿马运河,南美诸国也是怕到骨髓了,有另外一个运输上的选择总是有利的。
一笔
12 楼
以后巴西铁路比漂亮国发达😂
基地老二
13 楼
巴西到钱凯港的铁路非常的难,地形太难了
m
maomaodog
14 楼
继续祸害南美,这些钱搞搞医疗,不要一得病就水滴筹集吧
n
nbck2013
15 楼
希望可以谈成。
S
Sleepyjoebd
16 楼
没错,但是如果没有铁路,如何把内陆腹地的农矿产品运往沿海港口,而拟议中的铁路就是穿越巴西腹地。
S
Sleepyjoebd
17 楼
那个项目是无偿援建的?