网红的尽头，是带货，总统也不例外！
史上第一次，一位美国总统在白宫，专门为特斯拉搞了一场大车展。川普亲自直播带货，猛夸特斯拉，还亲自支付8万美元，买了一辆红色特斯拉Model S。全世界，能让美国总统亲自直播带货的，也只有马斯克了。可特斯拉究竟遭遇了怎样的危机？竟然需要川普亲自带货！为什么特斯拉会越来越卖不动了？
这个卖不动，主要是指海外卖不动。在国内，特斯拉依然紧俏，焕新版model Y累计订单超过20万，再次打爆中国市场。可在中国以外，特斯拉却陷入了沉重的危机。用特朗普的话来说就是，马斯克是一个很好的人，但特斯拉遭遇了不公平的对待。这是一种怎样的不公平呢？四个字足以形容：打砸抢烧。
因为马斯克在美国搞大裁员，引起美国中产阶级的剧烈反弹。民主党的基本盘，恰恰就是中产阶级。而特朗普的铁杆粉丝呢？则是底层的红脖子白人，生活谈不上苦，但也基本都没有啥大前途，主要是“中产返贫”的白人。这就带来了一个巨大的反差！支持特朗普的红脖子，根本就不买电动车，更喜欢便宜、皮实、耐用的福特皮卡。而买电动车的中产阶级呢？却不支持特朗普。
另外，就是喜欢“零元购”的黑人，也不支持特朗普。他们买不起特斯拉，却可以摧毁特斯拉。在马斯克大刀阔斧的裁员中，越来越多的人反对马斯克。但投票的机会，4年才有一次。现在，这些美国人没有办法把特朗普赶下去，也没有办法扳倒马斯克。那怎么办呢？最简单的方式，就是攻击特斯拉。
比如往特斯拉门店，泼油漆，拉横幅，还有专门拆特斯拉轮胎的，各种小动作，反正就是不让特斯拉好过，也不让特斯拉车主好过。你买个特斯拉，好好地去上班，下班回来，可能轮胎就被拆掉了。你在特斯拉上班，本来也想专心卖车，可门店上被泼满油漆。你怎么卖车？打砸特斯拉，正在成为美国的一股新风潮。
现在，对马斯克而言，唯一安全且稳定的市场，就只有中国了。为什么？因为马斯克，公然干预欧洲各国大选，特朗普背叛美国，抛弃欧洲，都已经让欧洲人心都寒透了。他们没有办法对抗特朗普，但对付马斯克的办法，就太多了。现在，马斯克最担心的是，抵制特斯拉的风潮，从北美，一直蔓延到欧洲。那特斯拉就真的完犊子了！因为，哪怕在中国这最后一个市场，特斯拉也遭遇本土品牌的强大冲击。
如小米YU7、小鹏G6、理想L5等。中国电车正在全面进入智驾时代。它也意味着，特斯拉引以为傲的智驾优势，很快就会消失。实际上，特斯拉的FSD智驾技术，在中国也迟迟没有落地。为什么落地不了？
一个是，美国禁止高性能算力芯片出口中国。特斯拉没有办法采购英伟达芯片，到中国来完成大模型训练。另一个是，中国禁止交通数据出国，特斯拉也没有办法，在美国训练中国的AI智驾大模型。特斯拉被卡在中间，进退两难了。
总结来说就是，在中国，特斯拉面临的竞争越来越激烈。在北美，特斯拉遭遇不公平的打砸对待。在欧洲，特斯拉销量已经是断崖式下跌，部分欧盟国家跌幅超过70%。
那特朗普亲自为特斯拉带货，能挽回特斯拉吗？说实话，不是没有可能，但可能性极低。为什么？
一是，特朗普本人并不支持电动车。他一上台，就取消了电动汽车补贴。
二是，红脖子根本就不买电动车。在美国广阔的内陆地区，人口稀少，充电桩严重不足，经济萧条，最方便，最实惠的选择是，直接买皮卡。
三是，马斯克对美国政府的大裁员，还没有进入深水区。像五角大楼，美联储等核心部门，都还没动。真要动起来，特斯拉会遭遇更大的冲击。
为什么中国坚持“从政不经商”，“经商不从政”？这本质上也是对商人与政客的一种保护。因为当政商勾结时，政客顶不住金钱的诱惑，而商人呢？也顶不住权力的诱惑。二者分离，界限分明，反而对双方都更好。现在的情况就是，马斯克砸重金，帮特朗普获得了美国总统的宝座。而特朗普呢？也用白宫的权力，力挺特斯拉。
这种公开的政商联合，只会让更多的人，抵制特斯拉。马斯克与特斯拉的命运，都被卷入了美国政治的漩涡！
网红的尽头，是带货，总统也不例外！
史上第一次，一位美国总统在白宫，专门为特斯拉搞了一场大车展。川普亲自直播带货，猛夸特斯拉，还亲自支付8万美元，买了一辆红色特斯拉Model S。全世界，能让美国总统亲自直播带货的，也只有马斯克了。可特斯拉究竟遭遇了怎样的危机？竟然需要川普亲自带货！为什么特斯拉会越来越卖不动了？
这个卖不动，主要是指海外卖不动。在国内，特斯拉依然紧俏，焕新版model Y累计订单超过20万，再次打爆中国市场。可在中国以外，特斯拉却陷入了沉重的危机。用特朗普的话来说就是，马斯克是一个很好的人，但特斯拉遭遇了不公平的对待。这是一种怎样的不公平呢？四个字足以形容：打砸抢烧。
因为马斯克在美国搞大裁员，引起美国中产阶级的剧烈反弹。民主党的基本盘，恰恰就是中产阶级。而特朗普的铁杆粉丝呢？则是底层的红脖子白人，生活谈不上苦，但也基本都没有啥大前途，主要是“中产返贫”的白人。这就带来了一个巨大的反差！支持特朗普的红脖子，根本就不买电动车，更喜欢便宜、皮实、耐用的福特皮卡。而买电动车的中产阶级呢？却不支持特朗普。
另外，就是喜欢“零元购”的黑人，也不支持特朗普。他们买不起特斯拉，却可以摧毁特斯拉。在马斯克大刀阔斧的裁员中，越来越多的人反对马斯克。但投票的机会，4年才有一次。现在，这些美国人没有办法把特朗普赶下去，也没有办法扳倒马斯克。那怎么办呢？最简单的方式，就是攻击特斯拉。
比如往特斯拉门店，泼油漆，拉横幅，还有专门拆特斯拉轮胎的，各种小动作，反正就是不让特斯拉好过，也不让特斯拉车主好过。你买个特斯拉，好好地去上班，下班回来，可能轮胎就被拆掉了。你在特斯拉上班，本来也想专心卖车，可门店上被泼满油漆。你怎么卖车？打砸特斯拉，正在成为美国的一股新风潮。
现在，对马斯克而言，唯一安全且稳定的市场，就只有中国了。为什么？因为马斯克，公然干预欧洲各国大选，特朗普背叛美国，抛弃欧洲，都已经让欧洲人心都寒透了。他们没有办法对抗特朗普，但对付马斯克的办法，就太多了。现在，马斯克最担心的是，抵制特斯拉的风潮，从北美，一直蔓延到欧洲。那特斯拉就真的完犊子了！因为，哪怕在中国这最后一个市场，特斯拉也遭遇本土品牌的强大冲击。
如小米YU7、小鹏G6、理想L5等。中国电车正在全面进入智驾时代。它也意味着，特斯拉引以为傲的智驾优势，很快就会消失。实际上，特斯拉的FSD智驾技术，在中国也迟迟没有落地。为什么落地不了？
一个是，美国禁止高性能算力芯片出口中国。特斯拉没有办法采购英伟达芯片，到中国来完成大模型训练。另一个是，中国禁止交通数据出国，特斯拉也没有办法，在美国训练中国的AI智驾大模型。特斯拉被卡在中间，进退两难了。
总结来说就是，在中国，特斯拉面临的竞争越来越激烈。在北美，特斯拉遭遇不公平的打砸对待。在欧洲，特斯拉销量已经是断崖式下跌，部分欧盟国家跌幅超过70%。
那特朗普亲自为特斯拉带货，能挽回特斯拉吗？说实话，不是没有可能，但可能性极低。为什么？
一是，特朗普本人并不支持电动车。他一上台，就取消了电动汽车补贴。
二是，红脖子根本就不买电动车。在美国广阔的内陆地区，人口稀少，充电桩严重不足，经济萧条，最方便，最实惠的选择是，直接买皮卡。
三是，马斯克对美国政府的大裁员，还没有进入深水区。像五角大楼，美联储等核心部门，都还没动。真要动起来，特斯拉会遭遇更大的冲击。
为什么中国坚持“从政不经商”，“经商不从政”？这本质上也是对商人与政客的一种保护。因为当政商勾结时，政客顶不住金钱的诱惑，而商人呢？也顶不住权力的诱惑。二者分离，界限分明，反而对双方都更好。现在的情况就是，马斯克砸重金，帮特朗普获得了美国总统的宝座。而特朗普呢？也用白宫的权力，力挺特斯拉。
这种公开的政商联合，只会让更多的人，抵制特斯拉。马斯克与特斯拉的命运，都被卷入了美国政治的漩涡！