国航C919飞机疑滑回排除故障后换飞空客,机长:正常

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最新回复:2024年9月22日 22点26分 PT
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大风新闻

9月22日,网友发视频反映国航CA1507航班原定使用C919大飞机执飞,因滑回排除故障而换乘空客A320。

对此,一位资深机长解读称C919作为国产大飞机,技术非常成熟,有故障滑回换机很正常。

下机视频发布

C919换乘A320,航班广播称工程师正排查故障

9月22日,一位网友发布现场视频显示,客舱内旅客背起行李正在下机。航班广播称:“我们的工程师正在排查故障,如果需要取消航程,请与我们地面人员联系。”

视频截图

一位网友表示,北京首都国际机场国航C919飞机CA1507航班需要滑回排查故障,“因为换成了空客A320。”

记者注意到,有网友称:“我看‘飞常准’(航班出行服务App)今天用的是空客A320,是临时换的啊。”

“飞常准”运行信息显示,CA1507航班飞行时间1小时40分,飞行里程1178公里,是使用空客A320-232(窄体机)。

首都机场回应

执飞机型显示是A320,应向国航确认为啥换机

“您是说有更换机型吗?”9月22日,华商报大风新闻记者联系北京首都国际机场,工作人员答复称:“我这边备注到这架航班是CA1507,机型显示的就是A320,如果有更换机型的话,可以帮您转接到国航,应该向国航确认这个情况,看具体是什么原因更换机型。”

工作人员解释称,“乘客乘坐的都是航空公司的航班,航班延误或者取消以及调换航班,都是由航空公司来负责的,这是属于航空公司的业务,在我这边是不会给到备注的。”

国航客服回应

系统查询是因国航原因,延误换机型难获补偿

记者联系国航了解更换机型的具体原因,客服查询后答复称,“CA1507原定是上午07:30起飞,实际起飞是10:38,实际到上海的时间是12:23落地。”

对于CA1507滑回排除故障,客服解释称,“通过系统查询显示的是因为国航的原因,航班延误了,通过查询发现航班发生过不正常。”

记者追问是什么导致故障,客服表示:“通过现有记录查询不了为什么换机型,整体上是因为国航原因导致延误。”

客服告诉记者,“目前得到的通知是,C919国产大飞机从9月份,也就是从这个月才开始执飞的。”

对于从C919大飞机换成A320窄体机,能不能申请相应补偿,客服查询后答复称:“我看了一下,确实没有对应的能做申请补偿这方面的规定,目前来说没有这方面的文件,如果有文件下发,我才能帮你申请。”

对于因航空公司换机原因导致航班延误,是否可获补偿,客服表示:“我查询到延误是4个小时以上才能申请补偿,现在是3个小时8分钟的时间,这个还没有达到标准。无论是航班延误还是换机型来说,确实没有查到可以支撑帮您去做申请的规定。”

资深机长解读

C919技术非常成熟,有故障滑回换机很正常

“中国民航客机在滑出之后又滑回更换其他飞机,这对整个航空公司可以说是屡见不鲜。”

9月22日,一位资深机长告诉华商报大风新闻记者,滑回可能有多种原因,“主要是根据航空公司的日常调配,或者飞机故障,包括飞行机组的原因等等,都有可能导致滑回换飞机,这个是可以理解和接受的。”

这位机长解释称,“由于这次是运营不久的C919飞机,这只是C919开始大规模运行的初期,所以可能大家会提高关注度,其实有故障滑回,换飞机的话也是很正常的。C919具有中国自主知识产权的大飞机,技术上都非常成熟,我相信不会是什么大故障。”

机长表示:“至于说旅客会不会得到补偿,那要看因为这次飞机的滑回更换,导致航班延误多长时间,如果说超出规定时间,会有相应补偿,否则的话换机不会得到补偿的。”

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fybs
1 楼
比较丢人。
顽童在线
2 楼
敢坐这个飞机是命硬吗?
j
jujubi
3 楼
如果无法检验都是最厉害的。一旦被第三方检验,就成一团屎,无论是飞机,导弹,还是军舰都一样。 [1评]
纽约王大拿
4 楼
足球被检验的最厉害
事实核查
5 楼
啥时候中国国家领导人的专机改用国产大飞机了,那就应该可以给民众信心
百川雲
6 楼
發生滑回很多、有次在歐洲機場轉機時等了6個小時、
j
jerrys94086
7 楼
“ 其实有故障滑回,换飞机的话也是很正常的。” 这“资深机长”扯淡呢!飞机都推出停机位了,要准备起飞了,你TM讲“故障滑回很正常”! 来,这位资深机长,就由你来开C919了。可别推脱哟! [1评]
a
abc868
8 楼
国航C919飞机故障,机长:正常。
不同意的请举手
9 楼
正常,偶然事件
w
wmqjsgg
10 楼
高铁可以边开边修 飞机直接就挂 珍惜生命远离国产飞机
m
maomaodog
11 楼
你觉得机长敢说不正常吗?这种新闻报了有什么意思
b
bilili
12 楼
: 中国产飞机有点故障狗粮就上蹿下跳,波音飞机天上故障失压全机乘客耳鼻流血狗粮就默不作声。。
I
Iscream
13 楼
我有一次在浦东坐美联航的波音去纽约也遇到过,登机后延了蛮久,后来下飞机被拉到酒店住了一晚,次日改成去旧金山转的飞机。
C
Cromwellgm
14 楼
三十年军迷,二十年球迷:相信中国军界比足协:更加腐败。相信C919的质量比歼-20更好。。。
金山浪人
15 楼
一个司空见惯的正常操作,楼下一帮狗粮就像捡到屎了那么兴奋!飞机出发滑行时发现异常当然是滑回检查,这是航空业的规定,如果飞机带故障起飞才是草菅人命。
小kaikai
16 楼
坐着飞机是比命硬!😂
m
mrp
17 楼
这次是故障提醒你,下次就让你当空爆炸!!跟bp机一样
儒教传人
18 楼
首飞的时候都是领导坐,你想坐也没资格。国家领导人就算换也要等C929出来,C919太小。懂么不懂的,就知道乱叫。 [1评]
j
jeffinvade
19 楼
新飞机尽量别坐,这不是中国国产的问题,而是工程澡盆曲线的必然 波音空客的新飞机也尽量别坐,比如787一开始服役就问题很多,电池起火啥的 之前麦道DC-10,也是舱门爆炸,两次,把麦道直接搞倒闭了 再往前英国哈维兰彗星型客机也是空中爆炸两次,因为工程师还不了解金属疲劳这种问题,直接退役了
j
jeffinvade
20 楼
新飞机尽量别坐,这不是中国国产的问题,而是工程澡盆曲线的必然 波音空客的新飞机也尽量别坐,比如787一开始服役就问题很多,电池起火啥的 之前麦道新开发的DC-10,也是舱门爆炸,两次,把麦道直接搞倒闭了 再往前英国哈维兰彗星型客机也是空中爆炸两次,因为工程师还不了解金属疲劳这种问题,直接退役了 新飞机会出现各种工程师们无法预见的问题,这些问题只有在服役,磨合中才会出现,而你不需要去做小白鼠
j
jeffinvade
21 楼
首飞?你觉得习近平会去当小白鼠? 新飞机尽量别坐,这不是中国国产的问题,而是工程澡盆曲线的必然 波音空客的新飞机也尽量别坐,比如787一开始服役就问题很多,电池起火啥的 之前麦道DC-10,也是舱门爆炸,两次,把麦道直接搞倒闭了 再往前英国哈维兰彗星型客机也是空中爆炸两次,因为工程师还不了解金属疲劳这种问题,直接退役了
o
octane
22 楼
关键的关键是c919里头大量部件来自于国外,万一这些部件像bb机一样怎么办
西
西安以东
23 楼
包子赶紧把波音专机换919
郑长仁
24 楼
美帝们越来越不高兴了!
W
Washington001
25 楼
飞机起飞了再飞回来的都有。这算什么?