Deep-sea researchers have completed the first full-size digital scan of the Titanic, showing the entire wreck in unprecedented detail and clarity, the companies behind a new documentary on the wreck said. https://t.co/bk53uAzgx6
An ambitious digital imaging project has produced what researchers describe as a “digital twin” of the RMS Titanic, showing the wreckage of the doomed ocean liner with a level of detail that has never been captured before. https://t.co/y02zfyjWVspic.twitter.com/dBKkmp13VX
A new view of the Titanic! New scans reveal the world's most famous wreck as never seen before. They show the wreck in its entirety - it's as if the water has been drained away… Check it out here #Titanic (Footage: @AtlanticProds/ Magellan) pic.twitter.com/1nOdfc7mWb
I thinks it's more important to study hundreds of warships' wreckage to improve how to attack/prevent weapons/warships in navy battles than this ship. Modern radar can relatively easily prevent such happen again now and it only has some history meaning now.
深海测绘技术制成的全船3D图像终于问世，料将有助釐清铁达尼号1912年的重大船难事发经过。 美联社
全球最知名沉船“铁达尼号”静静躺在3800公尺深的大西洋底，迄今已有111年。如今利用深海测绘技术制成的全船3D图像终于问世，料将有助釐清1912年的重大船难事发经过。
从英国南安普敦（Southampton）首航的铁达尼号（Titanic）原定开往美国纽约，途中却疑似撞上冰山，造成逾1500人罹难。
铁达尼号专家史蒂芬生（Parks Stephenson）告诉英国广播公司新闻网（BBC News）：“目前仍有诸多跟这艘船相关的问题、一些基本问题，仍待解答。”
他表示，3D影像是“将铁达尼号故事导向实证基础研究、而非推测的重要第一步”。
最新的扫瞄影像补捉到完整残骸，揭露铁达尼号全貌。残骸可分成两个部分，船头和船尾相隔约800公尺。破损船身周围遍布许多碎片与杂物。
深海测绘公司麦哲伦公司（Magellan Ltd.）于2022年夏季开始进行这项扫瞄工作，并由大西洋制作（Atlantic Productions）将相关计划拍摄成纪录片。
搭乘专门船隻的一个团队遥控潜水艇，耗费逾200小时测量残骸的长度和宽度，并从各个角度拍摄70多万张照片，以重建铁达尼号的完整3D影像。
麦哲伦公司的塞佛特（Gerhard Seiffert）负责领导这项计划。他说，这是他参与过最大的水下扫描计划。
他解释：“铁达尼号的深度接近4000公尺，意味这将构成重大挑战，现场会有海流，而且我们不可以碰触任何残骸，以免造成破坏。”
“另一项挑战是，每一平方公分都要测绘，包括平淡无奇的部分，例如碎片区的泥土，但我们需要这些，来填补所有值得关注部分之间的空白。”
这项扫瞄工作不仅呈现出船身规模，也让人发现微小细节，例如其中一个螺旋桨上的序号。
严重鏽蚀的船头，即使沉入海底逾百年，仍可立即辨识出来。甲板上有个大洞，让人得以瞥见邮轮原有的主楼梯已不复存在。
至于船尾，已变成一堆凌乱的金属，这个部分在船沉入海底时坍塌。
周围的碎片区则物品四散，包括来自船上的华丽金属制品、雕像，还没开过的香槟酒瓶，以及诸如数十双鞋子等个人物品。
研究铁达尼号多年的史蒂芬生表示，第一次看到3D影像时，让他又惊又喜。
“这呈现出绝对无法从潜水艇上看到的沉船景像，而且可以看到整艘船，既有细节也有远景。沉船的真实状态现在就呈现在你眼前。”
他表示，针对3D影像的研究，或许可为1912年决定铁达尼号命运的那个夜晚提供新观点。
“我们真的不了解撞击冰山的实际情况，甚至不知道铁达尼号是否像所有电影演的那样，在右舷发生碰撞，它也可能是在冰山上搁浅。”