日本JR东海的官方网站表示，东海道新干线静冈站至挂川站之间于中午过后发生停电，由于要进行车辆检查，上行线新大阪站至东京站之间的全线，以及下行线路滨松站至东京站之间的线路暂停行驶。根据日媒报导，有列车刚好停在隧道内，加上停电导致冷气无法正常启动，乘客抱怨闷热难受。
乘客指列车恢复行驶后，未立即有冷气。
来往大阪至东京之间的列车从12时许开始停驶或延迟。
列车时间表大乱。
列车电子告示版显示停电通告。 X
新轩线Nozomi 12列车。 X
日本NTV电视台报道，在静冈与挂川站之间发生停电后，经大阪前往东京的“Nozomi 12号”在升起集电装置时再次停电，职员要即场进行车辆检查。乘客在社交媒体上发文称，前8节车厢供电正常，从9号车厢起成了“焗桑拿”的状态，人们纷纷移动到有供电的车厢“避难”导致通道挤塞。
限照明无冷气 乘客“焗桑拿”
该列车恰巧停在一处隧道内，有幸有不幸，不必受阳光暴晒，但列车冷气无法正常运作，乘客感到闪热。列车为了减少用电量而调暗照明，多节车厢为了通风要打开车门。此外，厕所也无法使用，列车上多处安装了临时厕所。
截至下午3时20分，列车恢复运行，但班次时间大乱，东海道新干终呼吁乘客注意列车到站时间。
日本JR东海的官方网站表示，东海道新干线静冈站至挂川站之间于中午过后发生停电，由于要进行车辆检查，上行线新大阪站至东京站之间的全线，以及下行线路滨松站至东京站之间的线路暂停行驶。根据日媒报导，有列车刚好停在隧道内，加上停电导致冷气无法正常启动，乘客抱怨闷热难受。
乘客指列车恢复行驶后，未立即有冷气。
来往大阪至东京之间的列车从12时许开始停驶或延迟。
列车时间表大乱。
列车电子告示版显示停电通告。 X
新轩线Nozomi 12列车。 X
日本NTV电视台报道，在静冈与挂川站之间发生停电后，经大阪前往东京的“Nozomi 12号”在升起集电装置时再次停电，职员要即场进行车辆检查。乘客在社交媒体上发文称，前8节车厢供电正常，从9号车厢起成了“焗桑拿”的状态，人们纷纷移动到有供电的车厢“避难”导致通道挤塞。
限照明无冷气 乘客“焗桑拿”
该列车恰巧停在一处隧道内，有幸有不幸，不必受阳光暴晒，但列车冷气无法正常运作，乘客感到闪热。列车为了减少用电量而调暗照明，多节车厢为了通风要打开车门。此外，厕所也无法使用，列车上多处安装了临时厕所。
截至下午3时20分，列车恢复运行，但班次时间大乱，东海道新干终呼吁乘客注意列车到站时间。