12月20日，汽车博主@不是郑小康 发布动态，分享了一组华为超级充电自动机器人的外观照片，并称“这个不是 Demo，明年上半年就会量产。”
图片显示，机器人外观采用银白色机械臂设计，搭载有摄像头，将配合华为600kW液冷超充桩进行工作。而旁边的展示牌宣传标语则写着“华为超充，一秒一公里”，充电5分钟就可以续航200公里，同时超充枪线的整体重量也降低了55%。
该博主补充称，自动充电机器人目前已经适配所有华为超充联盟的车型，包括哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪汽车、极狐汽车、阿维塔汽车、赛力斯汽车、江汽集团、长城汽车、理想汽车、广汽集团和奇瑞汽车。
华为常务董事余承东曾在华为智界S7及全场景发布会上透露，到2024年底，华为将部署超过10万个全液冷充电超级快充站。届时，新能源汽车用户的里程焦虑势必将得到有效缓解，并推动新能源汽车产业发展。
不过观察者网此前了解到，这并不意味着华为会自建充电站，而是更多以供应商的身份参与。
12月20日，汽车博主@不是郑小康 发布动态，分享了一组华为超级充电自动机器人的外观照片，并称“这个不是 Demo，明年上半年就会量产。”
图片显示，机器人外观采用银白色机械臂设计，搭载有摄像头，将配合华为600kW液冷超充桩进行工作。而旁边的展示牌宣传标语则写着“华为超充，一秒一公里”，充电5分钟就可以续航200公里，同时超充枪线的整体重量也降低了55%。
该博主补充称，自动充电机器人目前已经适配所有华为超充联盟的车型，包括哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪汽车、极狐汽车、阿维塔汽车、赛力斯汽车、江汽集团、长城汽车、理想汽车、广汽集团和奇瑞汽车。
华为常务董事余承东曾在华为智界S7及全场景发布会上透露，到2024年底，华为将部署超过10万个全液冷充电超级快充站。届时，新能源汽车用户的里程焦虑势必将得到有效缓解，并推动新能源汽车产业发展。
不过观察者网此前了解到，这并不意味着华为会自建充电站，而是更多以供应商的身份参与。