综合Amny、哥谭派4月15日报道 纽约市消防局官员周一宣布，布鲁克林一名华裔商人因在自己的店内不当存放高易燃性锂离子电池而被戴上手铐，这是纽约市首次发生此类逮捕事件。与此同时，纽约市正在推进一项计划，将市政厅外一个已停用的报刊亭改建成一个送货员枢纽，以确保锂电池的充电安全。
Amny新闻截图
无视警告，布鲁克林华裔老板被捕
4月12日，弗拉特布什大街（Flatbush Ave）1239号电动自行车店的店主刘田亮（Tian Liang Liu，音译）被逮捕，这是一起罕见的刑事行动。本周一，消防专员Laura Kavanagh在布鲁克林市中心的纽约消防局MetroTech总部举行的新闻发布会上概述了逮捕的细节。
Kavanagh说：“由消防局、特别调查组和火灾调查组组成的纽约消防局电子安全工作组进行了一次检查。消防队长逮捕了刘田亮，并将他带到第70分局接受指控。”
Kavanagh指出，这次逮捕发生在消防队长第四次前往弗拉特布什时，此前三次检查都是因为电池储存不当，最早的一次可以追溯到去年9月。据纽约消防局称，该部门在9月发出传票，然后在1月返回后又发出传票，并在4月初再次发出传票，最终在上周五实施了逮捕。
图源谷歌地图
违反消防法规的行为包括电池存放不当以及销售未经认证的电动自行车。纽约消防局表示，未经认证的锂离子电池有可能随机爆炸，引发巨大的火球。
图源纽约消防局
尽管有违规行为和严厉的警告，官员说，刘据称并没有改变他储存和为锂离子电池充电的方式。
“这已经是我们第四次去那里了，他们没有做出任何改变来改善他们的行为。所以，这就是为什么这件事上升到了需要逮捕的程度，”消防局长Dan Flynn说。
“以本周末为例就发生了5起涉及锂离子电池的火灾。上周一共有10起。问题并没有消失，”卡瓦纳说。
刘被控鲁莽危害。纽约消防局还发出了一张刑事传票，罪名是充电和储存超过五块电池。这家商店在店内存放了大约15块电池。
纽约设立电动自行车充电站
随着电动自行车锂离子电池引发的致命火灾不断增加，人们呼吁为全市数以万计的送货工人提供安全的场所，为他们的电动自行车充电。
在本周二的会议上，地标保护委员会（Landmark Preservation Commission）将对一个项目进行投票表决。该项目旨在重建报刊亭，为其设计一个现代化的斜屋顶，并配备可同时为48辆电动自行车充电的空间。
哥谭派新闻截图
骑电动自行车的送货员可以通过一个应用程序24小时使用该空间。充电站将由Oonee公司运营，该公司在全市的公共场所都设有自行车停放站。
官员们表示，如果地标保护委员会批准了设计方案，并且不要求做任何改动，充电站将在五个月内建成，并在深秋投入使用。
不到一个月前，曼哈顿社区委员会对该项目进行了不具约束力的投票，一些成员认为该设计不符合该地区的历史风貌。
报刊亭位于百老汇，是一个地标性的区域。但根据地标保护委员会的说法，这座建筑本身的历史只能追溯到20世纪80年代，而且它自新冠大流行以来一直被遗弃。
“我们致力于在整个开发过程中与社区合作，以便我们能够建造这个首创的车站，”工人正义项目（Worker's Justice Project）的执行主任Ligia Guallpa在一份声明中表示，“此类基础设施的开发是一项集体工作，需要每个参与者的反馈，我们期待着以战略性的方式，通过深思熟虑的合作来确定优先次序，满足社区的需求。”
美国参议员查克·舒默（Chuck Schumer）在2022年承诺拨款100万美元，帮助支付市政厅报刊亭的改建费用，以解决锂电池充电安全问题。
Fantastica公司将负责建造报刊亭，并已发布了改造后的300平方英尺空间效果图。
该公司的创始人J. Manuel Mancilla说，“移动中心”的理念并非纽约独有：“以应对微型交通革命，全美各地的城市都在寻求将这类服务设施纳入其公共交通系统。”
综合Amny、哥谭派4月15日报道 纽约市消防局官员周一宣布，布鲁克林一名华裔商人因在自己的店内不当存放高易燃性锂离子电池而被戴上手铐，这是纽约市首次发生此类逮捕事件。与此同时，纽约市正在推进一项计划，将市政厅外一个已停用的报刊亭改建成一个送货员枢纽，以确保锂电池的充电安全。
Amny新闻截图
无视警告，布鲁克林华裔老板被捕
4月12日，弗拉特布什大街（Flatbush Ave）1239号电动自行车店的店主刘田亮（Tian Liang Liu，音译）被逮捕，这是一起罕见的刑事行动。本周一，消防专员Laura Kavanagh在布鲁克林市中心的纽约消防局MetroTech总部举行的新闻发布会上概述了逮捕的细节。
Kavanagh说：“由消防局、特别调查组和火灾调查组组成的纽约消防局电子安全工作组进行了一次检查。消防队长逮捕了刘田亮，并将他带到第70分局接受指控。”
Kavanagh指出，这次逮捕发生在消防队长第四次前往弗拉特布什时，此前三次检查都是因为电池储存不当，最早的一次可以追溯到去年9月。据纽约消防局称，该部门在9月发出传票，然后在1月返回后又发出传票，并在4月初再次发出传票，最终在上周五实施了逮捕。
图源谷歌地图
违反消防法规的行为包括电池存放不当以及销售未经认证的电动自行车。纽约消防局表示，未经认证的锂离子电池有可能随机爆炸，引发巨大的火球。
图源纽约消防局
尽管有违规行为和严厉的警告，官员说，刘据称并没有改变他储存和为锂离子电池充电的方式。
“这已经是我们第四次去那里了，他们没有做出任何改变来改善他们的行为。所以，这就是为什么这件事上升到了需要逮捕的程度，”消防局长Dan Flynn说。
“以本周末为例就发生了5起涉及锂离子电池的火灾。上周一共有10起。问题并没有消失，”卡瓦纳说。
刘被控鲁莽危害。纽约消防局还发出了一张刑事传票，罪名是充电和储存超过五块电池。这家商店在店内存放了大约15块电池。
纽约设立电动自行车充电站
随着电动自行车锂离子电池引发的致命火灾不断增加，人们呼吁为全市数以万计的送货工人提供安全的场所，为他们的电动自行车充电。
在本周二的会议上，地标保护委员会（Landmark Preservation Commission）将对一个项目进行投票表决。该项目旨在重建报刊亭，为其设计一个现代化的斜屋顶，并配备可同时为48辆电动自行车充电的空间。
哥谭派新闻截图
骑电动自行车的送货员可以通过一个应用程序24小时使用该空间。充电站将由Oonee公司运营，该公司在全市的公共场所都设有自行车停放站。
官员们表示，如果地标保护委员会批准了设计方案，并且不要求做任何改动，充电站将在五个月内建成，并在深秋投入使用。
不到一个月前，曼哈顿社区委员会对该项目进行了不具约束力的投票，一些成员认为该设计不符合该地区的历史风貌。
报刊亭位于百老汇，是一个地标性的区域。但根据地标保护委员会的说法，这座建筑本身的历史只能追溯到20世纪80年代，而且它自新冠大流行以来一直被遗弃。
“我们致力于在整个开发过程中与社区合作，以便我们能够建造这个首创的车站，”工人正义项目（Worker's Justice Project）的执行主任Ligia Guallpa在一份声明中表示，“此类基础设施的开发是一项集体工作，需要每个参与者的反馈，我们期待着以战略性的方式，通过深思熟虑的合作来确定优先次序，满足社区的需求。”
美国参议员查克·舒默（Chuck Schumer）在2022年承诺拨款100万美元，帮助支付市政厅报刊亭的改建费用，以解决锂电池充电安全问题。
Fantastica公司将负责建造报刊亭，并已发布了改造后的300平方英尺空间效果图。
该公司的创始人J. Manuel Mancilla说，“移动中心”的理念并非纽约独有：“以应对微型交通革命，全美各地的城市都在寻求将这类服务设施纳入其公共交通系统。”