快科技2月11日消息，对于未来能源的探索，氢绝对是其中一大热门，包括丰田、现代、本田等多家车企都有相关的研发，然而近日，给汽车加氢的商业模式遭到了一记重锤！
当地时间2月8日，能源巨头壳牌宣布永久关闭加州旗下所有的汽车加氢站！
据了解，在加州共有55座加氢站，壳牌运营着其中的7家，听起来占比并不大，但这依旧会给当地氢能源市场带去了沉重打击。
之所以如此，是因为在壳牌关停加氢站之前，加州拥有的55个加氢站中，已经关闭了11个，而且还不算无法正常运营的。
无独有偶，就在壳牌宣布关停氢站的同时，美国两大加氢站运营公司之一、来自日本的Iwatani，正在起诉为其加氢站提供核心技术的挪威公司Nel。
图例
原来Nel存在虚假承诺、虚假陈述等欺诈行为，导致Iwatani在加州运营的加氢站频频出现问题，无法正常营业，有些开业后就不得不立即重新关门调整。
此外，加州还是美国唯一的氢能源汽车市场，丰田Mirai、现代Nexo和本田Clarity在美销量基本都由该州贡献，加氢站关闭，意味着那些买了氢能车的消费者将举步维艰。
壳牌公告
快科技2月11日消息，对于未来能源的探索，氢绝对是其中一大热门，包括丰田、现代、本田等多家车企都有相关的研发，然而近日，给汽车加氢的商业模式遭到了一记重锤！
当地时间2月8日，能源巨头壳牌宣布永久关闭加州旗下所有的汽车加氢站！
据了解，在加州共有55座加氢站，壳牌运营着其中的7家，听起来占比并不大，但这依旧会给当地氢能源市场带去了沉重打击。
之所以如此，是因为在壳牌关停加氢站之前，加州拥有的55个加氢站中，已经关闭了11个，而且还不算无法正常运营的。
无独有偶，就在壳牌宣布关停氢站的同时，美国两大加氢站运营公司之一、来自日本的Iwatani，正在起诉为其加氢站提供核心技术的挪威公司Nel。
图例
原来Nel存在虚假承诺、虚假陈述等欺诈行为，导致Iwatani在加州运营的加氢站频频出现问题，无法正常营业，有些开业后就不得不立即重新关门调整。
此外，加州还是美国唯一的氢能源汽车市场，丰田Mirai、现代Nexo和本田Clarity在美销量基本都由该州贡献，加氢站关闭，意味着那些买了氢能车的消费者将举步维艰。
壳牌公告