10月10日18时许，江苏省无锡市一上跨桥发生桥面侧翻事故，致3人死亡、2人受伤。
此前报道：江苏无锡高架桥侧翻事故致3死2伤！初查系运输车辆超载所致
根据无锡市事故救援指挥部今日（10月11日）消息，事故发生后，江苏省、无锡市第一时间启动了应急响应机制，全力开展事故救援处置工作。交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查，无锡市也已成立事故调查组。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。
事故现场 图据微博
11日上午，有媒体证实该运输车辆为无锡市成功运输有限公司货车。
11日下午1时左右，红星新闻记者抵达该公司所在地。公司大门紧锁，停车场内并无大型货车停放。该公司周围企业也多以物流、机械公司为主。
附近居民告诉红星新闻记者，无锡成功运输有限公司搬迁至此已有3年左右，平时停车场里几乎停满了大型货车。运输的物品有钢卷板，也有集装箱。“每天上下班都会路过这里，昨天下午我下班还看到停车场里都是货车，今天一早就都撤出去了。”在附近上班的王先生说。
在该公司外的现场人士告诉红星新闻记者，今日上午有一白衣女子被警方带走。
白衣女子刘建萍被带走画面
据界面新闻报道，经证实，该白衣女子为该企业法定代表人及最大股东刘建萍。企业目前已经封闭，员工已被清理至企业外部。此外，涉事企业另外一名老板李洋也已于10月10日事发当晚被警方带走。
现场视频
天眼查信息显示，无锡成功运输公司成立于2014年9月，注册资本500万元，持股80%的大股东和法定代表人、执行董事兼总经理是刘建萍，持股20%的李进春为公司监事。此外，刘建萍还是惠山区一家美容养身馆的法定代表人。
据悉，无锡成功运输有限公司为当地海滨无锡商会会员单位，曾多次参与商会内组织的相关活动。该商会微信公众号曾发文介绍无锡成功运输有限公司自有37台长挂车，主要承接江浙沪、苏锡常钢材运输业务。
启信宝显示，无锡成功运输有限公司涉及风险信息共23条，其中裁判文书9条，行政处罚2条。
启信宝有关无锡成功运输有限公司相关信息截图
红星新闻记者在无锡市商务局官网上看到，2017年9月26日，该公司因存在开展成品油经营活动，但未办理成品油经营许可证的行为，于2017年11月15日被无锡市商务局处罚3万并责令停业整顿。同时，近3年，无锡成功运输有限公司还涉及多起法律诉讼，其中6起均为交通事故责任纠纷。
2017年11月15日，无锡成功运输有限公司被处罚信息
中设集团、苏交科：事故与公司无关
今日早间，苏交科（300284.SZ）、中设集团（603018.SH）双双发布澄清公告称事故桥梁与公司无关。苏交科表示，公司承担总体设计的“312国道无锡段”（见下图路A），而实际发生事故的“312国道无锡段”（见下图路B），事故桥梁的设计与公司无关。
图片来源：苏交科公告截图
中设集团称，江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥10月10日发生桥面侧翻事故，经公司自查，该桥的设计、施工、监理等事项与中设设计集团股份有限公司无关。
2年前发文谈无锡高架安全作者：说的不是同一条路，但问题本质一样
事故发生后，一篇2017年发表的旧文《无锡的快速内环高架还能用多久？》突然引起广泛关注，网友们称该文章在两年前便预警了10日的事故。
在该篇文章中作者还提到，无锡快速内环开通于2008年，截止到文章发表时间已使用了近10年，若不加强对道路使用的管理，任由大货车上桥，“危险恐怕随时存在”。
10月11日下午13时许，红星新闻对话了该文作者袁雪成。作为无锡人，袁雪成对该起事故的发生表示，“很震惊。”
谈及10月10日晚发生的侧翻事故，袁雪成解释说，发生事故的是途经无锡市的国道，而他所撰写文章反映情况的则是城市内环快速高架，“严格来说，这应该是两回事。”
袁雪成告诉红星新闻，因为城市内环快速高架不能走卡车，但是国道却可以。不过国道虽然可以走卡车，也得按照相关规定来，比如最起码不能超载，“总的来说，虽然不是一回事，但它们反映的问题本质是一样的，那就是相关部门的道路管理不完善。”
事发当晚，周边道路已被封闭，当地交警正在进行分流疏导。图据IC Photo
网传“无锡官员戴400万名表救援”，警方辟谣！两男子被抓
江苏无锡市公安局新吴分局今天（11日）上午9时许发布警情通报。
通报称，2019年10月10日20时许，网上流传无锡市高架桥侧翻事故救援现场的微信截图，并附有“手表是理查德米勒”、“一个地级市的公安局长，带四百万的手表，估计是忙的没记得摘下来”等谣言。警方立即开展工作，并将发帖人顾某（男，32岁，无锡人）、李某（男，39岁，兴化人）等人传唤至公安机关。
经审查，顾某、李某等人为吸引眼球，编造上述谣言并发布在不同微信群内。目前，案件正在进一步办理中。
10月10日18时许，江苏省无锡市一上跨桥发生桥面侧翻事故，致3人死亡、2人受伤。
此前报道：江苏无锡高架桥侧翻事故致3死2伤！初查系运输车辆超载所致
根据无锡市事故救援指挥部今日（10月11日）消息，事故发生后，江苏省、无锡市第一时间启动了应急响应机制，全力开展事故救援处置工作。交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查，无锡市也已成立事故调查组。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。
事故现场 图据微博
11日上午，有媒体证实该运输车辆为无锡市成功运输有限公司货车。
11日下午1时左右，红星新闻记者抵达该公司所在地。公司大门紧锁，停车场内并无大型货车停放。该公司周围企业也多以物流、机械公司为主。
附近居民告诉红星新闻记者，无锡成功运输有限公司搬迁至此已有3年左右，平时停车场里几乎停满了大型货车。运输的物品有钢卷板，也有集装箱。“每天上下班都会路过这里，昨天下午我下班还看到停车场里都是货车，今天一早就都撤出去了。”在附近上班的王先生说。
在该公司外的现场人士告诉红星新闻记者，今日上午有一白衣女子被警方带走。
白衣女子刘建萍被带走画面
据界面新闻报道，经证实，该白衣女子为该企业法定代表人及最大股东刘建萍。企业目前已经封闭，员工已被清理至企业外部。此外，涉事企业另外一名老板李洋也已于10月10日事发当晚被警方带走。
现场视频
天眼查信息显示，无锡成功运输公司成立于2014年9月，注册资本500万元，持股80%的大股东和法定代表人、执行董事兼总经理是刘建萍，持股20%的李进春为公司监事。此外，刘建萍还是惠山区一家美容养身馆的法定代表人。
据悉，无锡成功运输有限公司为当地海滨无锡商会会员单位，曾多次参与商会内组织的相关活动。该商会微信公众号曾发文介绍无锡成功运输有限公司自有37台长挂车，主要承接江浙沪、苏锡常钢材运输业务。
启信宝显示，无锡成功运输有限公司涉及风险信息共23条，其中裁判文书9条，行政处罚2条。
启信宝有关无锡成功运输有限公司相关信息截图
红星新闻记者在无锡市商务局官网上看到，2017年9月26日，该公司因存在开展成品油经营活动，但未办理成品油经营许可证的行为，于2017年11月15日被无锡市商务局处罚3万并责令停业整顿。同时，近3年，无锡成功运输有限公司还涉及多起法律诉讼，其中6起均为交通事故责任纠纷。
2017年11月15日，无锡成功运输有限公司被处罚信息
中设集团、苏交科：事故与公司无关
今日早间，苏交科（300284.SZ）、中设集团（603018.SH）双双发布澄清公告称事故桥梁与公司无关。苏交科表示，公司承担总体设计的“312国道无锡段”（见下图路A），而实际发生事故的“312国道无锡段”（见下图路B），事故桥梁的设计与公司无关。
图片来源：苏交科公告截图
中设集团称，江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥10月10日发生桥面侧翻事故，经公司自查，该桥的设计、施工、监理等事项与中设设计集团股份有限公司无关。
2年前发文谈无锡高架安全作者：说的不是同一条路，但问题本质一样
事故发生后，一篇2017年发表的旧文《无锡的快速内环高架还能用多久？》突然引起广泛关注，网友们称该文章在两年前便预警了10日的事故。
在该篇文章中作者还提到，无锡快速内环开通于2008年，截止到文章发表时间已使用了近10年，若不加强对道路使用的管理，任由大货车上桥，“危险恐怕随时存在”。
10月11日下午13时许，红星新闻对话了该文作者袁雪成。作为无锡人，袁雪成对该起事故的发生表示，“很震惊。”
谈及10月10日晚发生的侧翻事故，袁雪成解释说，发生事故的是途经无锡市的国道，而他所撰写文章反映情况的则是城市内环快速高架，“严格来说，这应该是两回事。”
袁雪成告诉红星新闻，因为城市内环快速高架不能走卡车，但是国道却可以。不过国道虽然可以走卡车，也得按照相关规定来，比如最起码不能超载，“总的来说，虽然不是一回事，但它们反映的问题本质是一样的，那就是相关部门的道路管理不完善。”
事发当晚，周边道路已被封闭，当地交警正在进行分流疏导。图据IC Photo
网传“无锡官员戴400万名表救援”，警方辟谣！两男子被抓
江苏无锡市公安局新吴分局今天（11日）上午9时许发布警情通报。
通报称，2019年10月10日20时许，网上流传无锡市高架桥侧翻事故救援现场的微信截图，并附有“手表是理查德米勒”、“一个地级市的公安局长，带四百万的手表，估计是忙的没记得摘下来”等谣言。警方立即开展工作，并将发帖人顾某（男，32岁，无锡人）、李某（男，39岁，兴化人）等人传唤至公安机关。
经审查，顾某、李某等人为吸引眼球，编造上述谣言并发布在不同微信群内。目前，案件正在进一步办理中。