近日随着赴华签证的恢复和入境要求的放宽，不少民众都在关注前往中国的航班数量是否将恢复到疫情前水平的问题。据中国民航局网站可查询到的计划内容显示，已经批复允许加航在6月至10月份期间，每天都有航班往返中国。
图源：51记者拍摄
据中国民用航空局官方网站的国际定期客运航班预先飞行计划，查询结果显示，从6月1日开始，每天都有从温哥华出发，前往上海的直飞航线，航班号是AC025。并且这种状态会一直持续到10月27日。
值得一提的是，民航局在该查询页面指出，“这次的查询结果是本航季（2023年3月26日至2023年10月28日）民航局已批复的国际客运航班预先飞行计划，但不排除因疫情防控、航空公司经营等原因导致的航班实际未执行等情形。”
如果输入的是上海出发，飞往温哥华的航班计划，显示的也是在6月1日至10月28日期间，将有加航执飞的每日一趟航班，航班号是AC026。
但是，在加航官网页面搜索6月后的航班，显示的仍是每周4次的温哥华与上海之间直飞航班，而且票价仍然在2000元以上。加航网站也尚未有官宣消息。
而如果在民航局网页搜索多伦多至上海的航班计划，现在一直到10月28日，航班次数都没有变化，仍然是东航执飞的每周1次航班。
多伦多飞广州的航班计划也未作调整，从现在起到10月底，仍然仅批复的是南方航空的班次，一周一趟。
好消息是，民航局的最新计划说明，已经增加批复了中加之间的航班次数。不过最终何时航空公司会宣布增开航班并且带来票价下调，又或者从多伦多出发的航线是否会增加，还需要进一步关注。
近日随着赴华签证的恢复和入境要求的放宽，不少民众都在关注前往中国的航班数量是否将恢复到疫情前水平的问题。据中国民航局网站可查询到的计划内容显示，已经批复允许加航在6月至10月份期间，每天都有航班往返中国。
图源：51记者拍摄
据中国民用航空局官方网站的国际定期客运航班预先飞行计划，查询结果显示，从6月1日开始，每天都有从温哥华出发，前往上海的直飞航线，航班号是AC025。并且这种状态会一直持续到10月27日。
值得一提的是，民航局在该查询页面指出，“这次的查询结果是本航季（2023年3月26日至2023年10月28日）民航局已批复的国际客运航班预先飞行计划，但不排除因疫情防控、航空公司经营等原因导致的航班实际未执行等情形。”
如果输入的是上海出发，飞往温哥华的航班计划，显示的也是在6月1日至10月28日期间，将有加航执飞的每日一趟航班，航班号是AC026。
但是，在加航官网页面搜索6月后的航班，显示的仍是每周4次的温哥华与上海之间直飞航班，而且票价仍然在2000元以上。加航网站也尚未有官宣消息。
而如果在民航局网页搜索多伦多至上海的航班计划，现在一直到10月28日，航班次数都没有变化，仍然是东航执飞的每周1次航班。
多伦多飞广州的航班计划也未作调整，从现在起到10月底，仍然仅批复的是南方航空的班次，一周一趟。
好消息是，民航局的最新计划说明，已经增加批复了中加之间的航班次数。不过最终何时航空公司会宣布增开航班并且带来票价下调，又或者从多伦多出发的航线是否会增加，还需要进一步关注。