菲律宾补给船被迫撤退后，中国拖船也驶离了仁爱礁？“强拆”非法坐滩军舰的时候可能还没到。
（菲海军发言人特立尼达）
据报道，近期中菲在南海仁爱礁等海域的交锋再次升级。菲方组织多艘海警和渔政船，试图突破中方拦截，对非法坐滩在仁爱礁的菲律宾登陆舰“马德雷山”号强行运送补给物资，但是在距离仁爱礁还有近百公里外的半月礁就被堵住，在持续了两天的对峙后，无机可乘的菲船被迫打道回府，这意味着马尼拉对“马德雷山”号的补给再度宣告失败，中菲这一轮交锋高下立判。
但就在菲船撤退后，菲律宾军方又抛出了一个新的说法。据菲媒8月29日消息，菲海军发言人特立尼达少将周四宣称，此前抵达仁爱礁的中国海军“南拖185”号拖船，于8月28日已经驶离仁爱礁。这一消息立刻引发外界关注。
（菲方在仁爱礁拍摄的“南拖185”）
毕竟在“南拖185”抵近仁爱礁时，菲军方就曾叫嚣“根本不足为惧”，甚至自我安慰说中国只派出一艘拖船，不可能拖动搁浅二十多年的“马德雷山”号破船。如今，菲军口中的“预言”似乎应验，他们更是松了一口气，仿佛仁爱礁上的军舰暂时逃过一劫。
但是，事情真如菲方渲染的那样吗？
从近期南海对峙的态势来看，中方始终牢牢把握着主动权。无论是半月礁、仁爱礁，还是此前黄岩岛的摩擦，菲方的船只几乎没有一次能在与中国海警的较量中占到便宜。
（中菲海警实力悬殊）
中国海警舰艇数量充足、吨位大、装备先进，远非菲律宾海警与渔政船可比。以海警舰艇为例，中国现役大型海警舰艇吨位普遍在4000吨以上，部分甚至超过1万吨，而菲律宾最大的新型海警船“梅丘拉·阿基诺”号仅有2000吨级，两者差距堪称“成人对孩童”。在这种实力对比下，菲律宾船只在南海只能是“蜻蜓撼柱”，更别提中国海警的背后还有强大的解放军了。
在这种悬殊对比面前，菲方的嚣张更多是一种政治表演。他们深知自己军力有限，却依靠背后的域外势力撑腰，不断制造摩擦，以期引来外部干涉，不择手段试图让美国、日本等国借机插手南海事务。菲律宾军方所谓的“强硬姿态”，本质上是想把问题国际化，从而放大自己的战略筹码。
（“马德雷山”号登陆舰）
而中方的克制，也恰恰体现了战略智慧。以中国的综合实力，要在数小时内“强拆”掉这艘早已破败不堪的“马德雷山”号军舰，并不是什么难事。但问题在于，中国并不愿意给域外势力递刀柄。一旦直接采取军事行动，菲律宾必然会借机大肆炒作，将自己装扮成“弱小受害者”，为美西方制造更多的借口。这显然不符合中国的战略利益。
（中国即将举行抗战胜利阅兵）
更何况，9月3日中国将举行盛大的阅兵仪式，来自全球的目光都聚焦在北京。在这样的关键时刻，中方没有必要用强硬举动转移外界注意力。相反，保持稳定与克制，反而能凸显中国作为大国的自信与底气。南海问题并非一日之功，也不可能因为一艘拖船的去留就分出输赢，中方完全可以在合适的时间和条件下采取决定性行动，主动权在我们手中。
换句话说，就算菲军的说法无误，“南拖185号”确实离开了仁爱礁，这并不代表中国退缩，更不是菲律宾所谓的“胜利”。这更像是一种战术上的调节与阶段性收势，让局势保持在中方可控的轨道上。毕竟，中方真正要考虑的不是如何处置一艘老旧破船，而是如何在战略层面维持主动，不让外部势力借机染指南海。
（非法坐滩军舰上的菲军人员）
当然，这并不意味着中方会无限期容忍菲律宾的挑衅。如果马尼拉当局一再试探底线，继续企图借“马德雷山”号做文章，甚至在外部力量怂恿下不断升级行动，那么中方完全可能选择以雷霆手段一次性解决问题。届时，哪怕真的把这艘军舰“强拆”拖走，外界也只能接受现实，菲律宾更会陷入“哑巴吃黄连”的尴尬境地。到那时，菲律宾才会明白，今天的“逃过一劫”，不过是暴风雨来临前的短暂宁静
菲律宾补给船被迫撤退后，中国拖船也驶离了仁爱礁？“强拆”非法坐滩军舰的时候可能还没到。
（菲海军发言人特立尼达）
据报道，近期中菲在南海仁爱礁等海域的交锋再次升级。菲方组织多艘海警和渔政船，试图突破中方拦截，对非法坐滩在仁爱礁的菲律宾登陆舰“马德雷山”号强行运送补给物资，但是在距离仁爱礁还有近百公里外的半月礁就被堵住，在持续了两天的对峙后，无机可乘的菲船被迫打道回府，这意味着马尼拉对“马德雷山”号的补给再度宣告失败，中菲这一轮交锋高下立判。
但就在菲船撤退后，菲律宾军方又抛出了一个新的说法。据菲媒8月29日消息，菲海军发言人特立尼达少将周四宣称，此前抵达仁爱礁的中国海军“南拖185”号拖船，于8月28日已经驶离仁爱礁。这一消息立刻引发外界关注。
（菲方在仁爱礁拍摄的“南拖185”）
毕竟在“南拖185”抵近仁爱礁时，菲军方就曾叫嚣“根本不足为惧”，甚至自我安慰说中国只派出一艘拖船，不可能拖动搁浅二十多年的“马德雷山”号破船。如今，菲军口中的“预言”似乎应验，他们更是松了一口气，仿佛仁爱礁上的军舰暂时逃过一劫。
但是，事情真如菲方渲染的那样吗？
从近期南海对峙的态势来看，中方始终牢牢把握着主动权。无论是半月礁、仁爱礁，还是此前黄岩岛的摩擦，菲方的船只几乎没有一次能在与中国海警的较量中占到便宜。
（中菲海警实力悬殊）
中国海警舰艇数量充足、吨位大、装备先进，远非菲律宾海警与渔政船可比。以海警舰艇为例，中国现役大型海警舰艇吨位普遍在4000吨以上，部分甚至超过1万吨，而菲律宾最大的新型海警船“梅丘拉·阿基诺”号仅有2000吨级，两者差距堪称“成人对孩童”。在这种实力对比下，菲律宾船只在南海只能是“蜻蜓撼柱”，更别提中国海警的背后还有强大的解放军了。
在这种悬殊对比面前，菲方的嚣张更多是一种政治表演。他们深知自己军力有限，却依靠背后的域外势力撑腰，不断制造摩擦，以期引来外部干涉，不择手段试图让美国、日本等国借机插手南海事务。菲律宾军方所谓的“强硬姿态”，本质上是想把问题国际化，从而放大自己的战略筹码。
（“马德雷山”号登陆舰）
而中方的克制，也恰恰体现了战略智慧。以中国的综合实力，要在数小时内“强拆”掉这艘早已破败不堪的“马德雷山”号军舰，并不是什么难事。但问题在于，中国并不愿意给域外势力递刀柄。一旦直接采取军事行动，菲律宾必然会借机大肆炒作，将自己装扮成“弱小受害者”，为美西方制造更多的借口。这显然不符合中国的战略利益。
（中国即将举行抗战胜利阅兵）
更何况，9月3日中国将举行盛大的阅兵仪式，来自全球的目光都聚焦在北京。在这样的关键时刻，中方没有必要用强硬举动转移外界注意力。相反，保持稳定与克制，反而能凸显中国作为大国的自信与底气。南海问题并非一日之功，也不可能因为一艘拖船的去留就分出输赢，中方完全可以在合适的时间和条件下采取决定性行动，主动权在我们手中。
换句话说，就算菲军的说法无误，“南拖185号”确实离开了仁爱礁，这并不代表中国退缩，更不是菲律宾所谓的“胜利”。这更像是一种战术上的调节与阶段性收势，让局势保持在中方可控的轨道上。毕竟，中方真正要考虑的不是如何处置一艘老旧破船，而是如何在战略层面维持主动，不让外部势力借机染指南海。
（非法坐滩军舰上的菲军人员）
当然，这并不意味着中方会无限期容忍菲律宾的挑衅。如果马尼拉当局一再试探底线，继续企图借“马德雷山”号做文章，甚至在外部力量怂恿下不断升级行动，那么中方完全可能选择以雷霆手段一次性解决问题。届时，哪怕真的把这艘军舰“强拆”拖走，外界也只能接受现实，菲律宾更会陷入“哑巴吃黄连”的尴尬境地。到那时，菲律宾才会明白，今天的“逃过一劫”，不过是暴风雨来临前的短暂宁静