近日，法国网站“梅塔防务”（META-DEFENSE.FR）刊登了一篇名为“据报道，中国第四艘航母已开始建造”的文章，一时间引发了网上热议。
▲“梅塔防务”的报道截图
文章中提到，中国海军的进步和发展非常快，不仅仅是诸如055、052D、054A这些驱逐舰和护卫舰在近年来被大量建造，而且常规潜艇和核潜艇也在快速发展，最重要是的，中国海军的航母战斗群也在快速组建中。
虽然中国第一艘航母“辽宁”舰入役不到 7 年，但两年后的 2017 年，中国海军接收了第二艘航母“山东”舰，这是第一艘完全由中国自主建设的国产航母。而第三艘航母“福建”舰也已经下水并开始海上试验，可能于未来几年内就投入使用。目前来看，这种强势的发展劲头并不会减弱。事实上，根据中国军方的声明，中国已经开始为中国海军建造第四艘航母。
▲中国海军政委袁华
那么这个关于中国军方声明“已经开始为中国海军建造第四艘航母”的消息究竟从何而来呢？原文中也有提到，所谓的证据来源是援引了中国海军政委袁华志在今年3月全国人大会议期间的表态。
当时袁政委在被记者问到“中国的第四艘航母，是否为核动力时”，他表示中国海军在航空母舰的发展上“没有什么瓶颈”，至于第四艘航空母舰使用什么动力，“很快就会告诉大家”。同时，袁政委还强调，中国海军发展航空母舰，完全是为了自己的国家主权和领土完整，并不是为了要和某个国家对抗。
▲中国第三艘航空母舰“福建”舰
所以说，单凭这一次表态就断定中国海军已经开始建造第四艘航母显然不太靠谱，不排除有西方媒体恶意炒作“中国威胁论”的可能，不过对于中国第四艘航母本身，法国媒体还是有不少值得一看的分析的。
法国媒体援引一些专家的观点认为，对于中国海军工业和解放军来说，现在开发核动力航母还为时过早，这不仅是因为目前中国缺少一款适合航母用的小型船用核反应堆，而且未来十年或十五年，中国海军的需求主要集中在中国周边海域与第二岛链，因此，常规动力航母比核航母在使用成本上更经济，同时设计和建造的速度也更快。
▲中国下一代核动力航空母舰想象图
但是，这并不代表我们不需要发展核动力航空母舰。毕竟，常规动力航母通常采用蒸汽轮机作为主要动力源，而蒸汽轮机的启动和加速过程相对缓慢。常规动力航母需要通过锅炉或燃气轮机产生蒸汽或气流来驱动汽轮机和发电机，这一过程较为复杂且耗时。
而核动力航母使用的是核反应堆来产生能量，这种能量可以持续不断地转化为蒸汽，驱动汽轮机和发电机，从而推动螺旋桨并提供电力。由于核反应堆的输出功率非常稳定且不受外界条件影响，因此核动力航母在启动和加速时能够迅速达到所需的航速，并且在需要减速或改变航向时也能快速响应。
又比如由于不需要燃油舱，核动力航母可以节省大量空间，用于装载更多的航空燃料、弹药和其他作战物资。此外，常规动力航母还需要留出一些燃油舱用于储备淡水，毕竟常规动力航母的锅炉对淡水的需求量很高，而核动力航母则可以利用核反应堆的动力直接将海水淡化。
所以，考虑到目前中国海军短期内面临的问题是为可能的军事斗争做准备，对航母的要求也必然是妥善率、在航率高于技术先进性，毕竟，核动力航母的维修周期和时长都是远远超出常规动力航母的的。比如美军核动力航母的计划增量维修通常需要16个月，而中期换料大修经常需要36个月甚至更长的时间。因此，目前常规动力航母对中国海军而言，又能发挥出妥善率和在航率高的优势。
近日，法国网站“梅塔防务”（META-DEFENSE.FR）刊登了一篇名为“据报道，中国第四艘航母已开始建造”的文章，一时间引发了网上热议。
▲“梅塔防务”的报道截图
文章中提到，中国海军的进步和发展非常快，不仅仅是诸如055、052D、054A这些驱逐舰和护卫舰在近年来被大量建造，而且常规潜艇和核潜艇也在快速发展，最重要是的，中国海军的航母战斗群也在快速组建中。
虽然中国第一艘航母“辽宁”舰入役不到 7 年，但两年后的 2017 年，中国海军接收了第二艘航母“山东”舰，这是第一艘完全由中国自主建设的国产航母。而第三艘航母“福建”舰也已经下水并开始海上试验，可能于未来几年内就投入使用。目前来看，这种强势的发展劲头并不会减弱。事实上，根据中国军方的声明，中国已经开始为中国海军建造第四艘航母。
▲中国海军政委袁华
那么这个关于中国军方声明“已经开始为中国海军建造第四艘航母”的消息究竟从何而来呢？原文中也有提到，所谓的证据来源是援引了中国海军政委袁华志在今年3月全国人大会议期间的表态。
当时袁政委在被记者问到“中国的第四艘航母，是否为核动力时”，他表示中国海军在航空母舰的发展上“没有什么瓶颈”，至于第四艘航空母舰使用什么动力，“很快就会告诉大家”。同时，袁政委还强调，中国海军发展航空母舰，完全是为了自己的国家主权和领土完整，并不是为了要和某个国家对抗。
▲中国第三艘航空母舰“福建”舰
所以说，单凭这一次表态就断定中国海军已经开始建造第四艘航母显然不太靠谱，不排除有西方媒体恶意炒作“中国威胁论”的可能，不过对于中国第四艘航母本身，法国媒体还是有不少值得一看的分析的。
法国媒体援引一些专家的观点认为，对于中国海军工业和解放军来说，现在开发核动力航母还为时过早，这不仅是因为目前中国缺少一款适合航母用的小型船用核反应堆，而且未来十年或十五年，中国海军的需求主要集中在中国周边海域与第二岛链，因此，常规动力航母比核航母在使用成本上更经济，同时设计和建造的速度也更快。
▲中国下一代核动力航空母舰想象图
但是，这并不代表我们不需要发展核动力航空母舰。毕竟，常规动力航母通常采用蒸汽轮机作为主要动力源，而蒸汽轮机的启动和加速过程相对缓慢。常规动力航母需要通过锅炉或燃气轮机产生蒸汽或气流来驱动汽轮机和发电机，这一过程较为复杂且耗时。
而核动力航母使用的是核反应堆来产生能量，这种能量可以持续不断地转化为蒸汽，驱动汽轮机和发电机，从而推动螺旋桨并提供电力。由于核反应堆的输出功率非常稳定且不受外界条件影响，因此核动力航母在启动和加速时能够迅速达到所需的航速，并且在需要减速或改变航向时也能快速响应。
又比如由于不需要燃油舱，核动力航母可以节省大量空间，用于装载更多的航空燃料、弹药和其他作战物资。此外，常规动力航母还需要留出一些燃油舱用于储备淡水，毕竟常规动力航母的锅炉对淡水的需求量很高，而核动力航母则可以利用核反应堆的动力直接将海水淡化。
所以，考虑到目前中国海军短期内面临的问题是为可能的军事斗争做准备，对航母的要求也必然是妥善率、在航率高于技术先进性，毕竟，核动力航母的维修周期和时长都是远远超出常规动力航母的的。比如美军核动力航母的计划增量维修通常需要16个月，而中期换料大修经常需要36个月甚至更长的时间。因此，目前常规动力航母对中国海军而言，又能发挥出妥善率和在航率高的优势。