深扒：故宫女主的八千万美国豪宅 牵出了他！
不出所料，大G进故宫的事件发酵了，并且激起了很大的舆情反弹。和之前251事件的发展路径很类似，原本是一件简单的事情，但却因为撤热搜、删微博等操作激起了观众的逆反心理，引发了更多的反感。
在此，仍要重申官方媒体侠客岛的话：一百多年过去了，故宫早已不是封建帝王的私产，任何围绕故宫的开发经营和活动都不能忘记故宫的“人民性”。
今天我们不说别的，只吃瓜，这个瓜和房子有关。
当事人在网络相册Instragram晒出了于2018年3月在洛杉矶富人区Newport Beach买下的海景豪宅，正好我对美国房产有那么一点研究，这里就和大家一起扒一扒这个料。
故宫当事人lulu在相册上一共上传了两张她的豪宅，两张图如下。
豪宅图1
豪宅图2
你觉得这两张图的信息量可否支持我们找到这套房的详细地址已经背后的一切信息？答案是：完全没问题。
下面介绍的方法几乎可以让你成为一个美国房产业余侦探，因此请大家慎用。
美国境内房产的扒皮，一般有两种方法，第一种是直接把当事人晒出图片拿来用，在Google上搜索该图片，由于目前图片搜索的智能度越来越高，很有可能通过相似图片找到房产在挂牌出售时经纪人附上的图片，那你可以直接通过这个相似图片所在的网页看到这套房的所有信息；
第二种方法则是在第一种方法行不通时不得已采用的方法，那就是根据房产所在地，通过查询当地所有的房产成交数据，找到这套房子的信息，这种往往比第一种费时。
目前，暂时无法使用第一种方法去对应女主炫富的照片，但她这个情况非常适合用第二种方法，因为其定位已经将查询目的地缩到一个相当小的范围，即Newport Beach的Newport Coast，这是一个范围很小，人口不到一万的一个地区，而且区域内有不少山地，房产数量少但总价高，要找到具体是哪一套房，一点也不难。
我们开始吧，打开Redfin，这是美国最大的房地产网站之一，所有数据应有尽有。搜索Newport Coast, Newport Beach, CA。选择只显示Sold的房源（已售出房源），范围定位过去两年，然后考虑到其晒出的照片是独立屋，所以在Property Type这一选项中选择仅显示Houses（独立屋），这样一来，我们的搜索范围就越来越小了。
Redfin搜索结果
不出所料，根据搜索数据显示，整个Newport Coast过去两年的成交独立屋总数只有244套，我们不能保证当事人就是在晒图的那一刻买的，可能当时只在看房，也可能当时已经买了好一阵子，所以还是凭借图片的对应来查找是最可靠的。
由于有200多套房源，我以为要花一个小时左右的时间才能完成，没想到最后只用了15分钟，或许是因为我在美国看房经历比较丰富，又结合当事人给出的两张照片，一眼就排除了很多房源。最终确定到了下面这一套。
女主相册中的洛杉矶豪宅（为了不侵犯隐私，已将门牌号盖住）
之所以可以100%确定是这一套房，是因为该房源的相册中，不少照片完全符合女主上传照片中的线索。比如下面这个客厅，从摆件、视角、窗帘、沙发来看都完全相同。需知美国的独立屋即使是建商新盘销售，其内部装饰都有很大的个性化空间，不可能出现同样的视角下同样的家装内饰。
左为经纪人当初上传的房源照片，右为女主相册
确定了房源后，我们来看一下这套房的基本信息。根据Redfin网页显示，该套房最近一次成交价为1181万美元（合8140万人民币），套内使用面积为7644呎（合715平方米），占地面积为0.45英亩（合1821平方米），共有4个卧室和9个卫生间，我们没有看错，一般来说，卫生间数量相对卧室越多，则证明房子越是豪宅。
8140万人民币的房子可谓天价，但如果你认为有这笔钱就可以一劳永逸地享受豪宅，那就低估业主的实力了。因为美国房产都是有持有成本的（包括房产税和可能的HOA即物业费），这套房每年的房产税是多少呢？15.3万美元（合105万人民币）。
该房的房产税数据（2018年）
除了房产税外，这套房在持有期间，每个月还要缴纳838美元（合5782元人民币）的物业费。
该房的物业费数据
这也告诉我们一个道理：永远不要低估一个神秘富人的购买力。下面我们来一起看看这套房的照片，用欣赏的角度来体察当事人生活之奢靡，而至于其财富是否取之有道，就只能交给纪检部门去调查了。
房子的正面↑
房子的背面↑
无边泳池与海上日落↑
白天的泳池↑
走廊↑
客厅↑
开放式厨房↑
书房↑
主卧↑
主卧卫生间↑
影音室↑
后院望海边↑
泳池夜景↑
可以停下12辆车的车库↑
看到这里，文章还没有结束，因为有一些疑问没有解决。因为根据网上显示的信息，该套房最近的一次成交时间是2019年5月20日，而女主晒图的时间是2018年3月。这期间发生了什么事？
由下图的信息可知，这套房原业主在2015年8月5号就挂牌出售了，挂牌价2000万美元，后来经过多次降价（高总价房产往往需要大幅折价后卖出），到2018年8月14日才pending sale（意思是待批，完成交易前的最后状态）。
这套房的成交信息
根据成交信息表上的时间点，我们可以搜索一下这套房在当地政府（Orange County，即橙县）的登记记录。
在2018年，这套房并非像房产交易平台说的那样没有交易，房子的产权在2018年8月24日从一家名为Lee Louois的信托转至一位名为Wang Zhijjie的人名下，而这条记录上的Parcel Number（可以理解为房产识别号码）和上文展示的房产完全一致。
在美国，买房是没有房产证的，但房屋所属权的转移有一个契约（Grand Deed），这证明房子的某一次交易或过户，下面就是我们在Orange County县政府上看到的这一条信息。
2018年的一次过户
Wang Zhijie显然并不是故宫女主的名字，这套房从法律上来说也不属于当事女主。所以令人奇怪的事情就在于，她在Instagram上怎么会说“新买的房子，超喜欢”这样的话？是爱慕虚荣还是利益输送？
Wang Zhijie这个人不一般，通过一份来自2017年9月加州地方法院的一则公开文件可知，她其实是Zhongtian Liu的妻子，Zhongtian Liu又是谁呢？是忠旺集团老板刘忠田，其拥有集团74%的股权，身价高达240亿元。
他们的移民记录上写着在1999年已离婚，但目前又是结婚的状态（由此可见他们可能早在90年代就已拥有美国身份）。
Zhijie Wang在法院文件上的介绍
Zhongtian Liu在法院文件上的介绍，文件专门指明了其身份
加州橙县更多的文件证明，Wang Zhijie在加州所购买的房产远不止故宫女主这一套，我们可查到其作为Grantee的三个Grant Deed（房产交易记录），三个文件证明其在2014年8月29日、2015年3月17日、2018年9月19日都在当地买入了房产。而橙县只是大洛杉矶地区的一个县，洛杉矶又只是美国众多大城市的一个而已。
她在美国买这么多房子的目的我们并不清楚，但或许其他几套房子也会出现在某个三代傻老婆的相册里，用来展示着无尽的优越感。
Wang Zhijie在橙县的三个Grant Deed记录
随着信息的深入挖掘，我们的视野从故宫女主逐渐转移到了忠旺集团。忠旺集团是中国铝业巨头，绝对算得上是国之重器级别的企业，这家公司和故宫女主之间有什么联系我们不得而知，只能交给真正的高手去调查。但从这些公开记录来看，中国社会的顶级阶层对美国的向往真是超出绝大多数人的想象。
2019年时，有媒体称中国富豪刘忠田及他所创办的中国忠旺涉嫌走私大量铝材至美国，以逃避18亿美元关税。现年55岁的刘忠田、中国忠旺以及数名被告，已被洛杉矶大陪审团以24项罪名起诉。
忠旺集团的回复是自己并没有违反相关法律，而中国有色金属工业协会副会长文献军当时对《环球时报》记者表示，这是美国打压中国铝业和公司的行为。不知文会长看到上述这几套房子后，会不会还认为忠旺和美国有如此恩怨，毕竟公司的一部分净利润最终流入了美国的西海岸的豪宅里去了。
根据县政府的记录，在2019年5月时，这套房又经历了一次交易，买家是另一个中国企业家Duan Hongbiao，这次交易的价格对应的正是Redfin上展示的1181万美元，不过由于这次成交的时间点和故宫女主晒图时间不符，因此不再深挖了。
值得一提的是，上文所有信息全都来自互联网，全都是普通网民可以不花一分钱查询到的信息，我们普通人真的应该感谢互联网、也感谢美国公开透明的房地产信息系统，让所有东西都暴露在阳光下，让黑暗无处藏身。
相关报道：
“赶着周一闭馆，躲开人流，去故宫撒欢儿~”，奔驰车与故宫的配图，微博上的一句话与四张图火了！
微博截图
1月17日，“女子闭馆日开奔驰进故宫”一事在网上引发热议。（详情可查看每经此前报道《惹众怒！女子开大奔进故宫“撒欢儿”…刚刚，故宫道歉》）
当晚，故宫在核查此事属实后向公众诚恳致歉。
在17日午夜前，当事人@露小宝LL删掉了过往近10年的所发的微博，国航空乘人员的加V认证被取消，头像也换成了毛茸茸的卡通玩偶蒙奇奇……
不过，在故宫道歉、当事人删博的操作过程中，公众的一系列疑问仍亟待解答：涉事“大奔”被放入，谁开了绿灯？故宫内被“大奔”碾压后，会不会影响文物安全？如何杜绝此类事情再次发生？
涉事女子一夜删除所有微博
事件发酵后，涉事女子@露小宝LL删除了从2020年到2011年9年间的所有微博，国航空乘人员的加V认证被取消，她的头像从自己的照片换成了毛茸茸的卡通玩偶蒙奇奇。
目前，她的微博删不掉的信息仍在显示：@露小宝LL，女，双鱼座，北京；注册时间：2011-02-07；粉丝4.2万；简介：暂无介绍。
值得注意的是，针对网友的质疑，1月17日下午17时18分，@露小宝LL还发微博回应称，“柠檬精太多了，啧啧啧......”
有网友在该条微博下留言，“你能开车进，他们开车进不了，能不酸么？”
@露小宝LL所发微博和配图照片。图片来源/网页截屏
当事人微博账户实名认证为“中国国际航空公司乘务员”。对此，国航相关负责人17日向北京日报客户端记者证实：该名乘务员为国航前员工，在2018年已经离职，微博认证没有修改。
1月17日21时许，@露小宝LL 的“中国国际航空有限公司乘务员”微博认证，改成了“暂无介绍”。
1月17日午夜前，@露小宝LL删掉了过往近10年的所发的微博，国航空乘人员的加V认证被取消。
@露小宝LL此前认证为国航乘务员
戴千万名表，住9万一平的北京高档小区
而据上游新闻报道，@露小宝LL除了连夜删除全部微博外，其抖音亦被清空。根据其在社交媒体上发布的动态显示，@露小宝LL处处展现着高端消费能力：豪车、名包、名表、昂贵化妆品、私人飞机……
上游新闻获取的“@露小宝LL”抖音视频显示，2018年11月，其曾在住宅地下车库发布过该车的外观及内饰视频，为满足粉丝好奇还对车启动后“音浪”做了直播。
上游新闻记者了解到，@露小宝LL的住所位于北京市朝阳区奥林匹克森林公园附近，均价每平方米超9万元，因在2015年爆出一套私家车库582万元，是北京朝阳区高档住宅。
知情人透露，@露小宝LL开进故宫的奔驰越野车与其日常停放在住宅处的是同一辆车。“她家停放的是普通车位，业主们平时都能看到，应该是家庭所有。据说当时是加价买的，在小区里很有名。”
另据知情人表示，@露小宝LL除晒车外，还在抖音上晒出过一块表盘纯透明的手表，价格在1000万左右。“小区业主们经常能刷到她的抖音视频，大部分都是名车、名表、房子等，她不仅是抖音小网红，也是小区名人。”
人民日报评论：
故宫需一查到底，给公众一个交代
奔驰车开进了故宫，引发舆论高度关注。尽管故宫博物院作出回应，承认开车进入故宫事件属实，并向公众诚恳致歉，但公众的疑虑尚未解除。
联想到曾经在《我在故宫修文物》中，师傅们为了保护故宫的地砖，在院子里都是骑车或步行。网友们痛心感慨：“一边是小心翼翼地保护，另一边是肆无忌惮地糟蹋，天壤之别。”
在@故宫博物馆 官微的评论区里，“这就完事儿？”“？就这么简单？”两句评论说出了网友的心声，获得了18万多的点赞。
人民日报评论指出，人们的痛心，在于我们珍之重之的国家文物和文化尊严受到了侵犯；人们的愤慨，在于600年的故宫早已不是封建特权的私产，却依然有人试图破坏这样的共识。
在这样的情况下，公众的追问不无道理。为什么闭馆日仍有游客能够进入？为什么2013年初故宫全面实行开放区内禁止机动车驶入的规定后，竟有人可以开着大奔游览？这是管理的漏洞，还是特权的恣意？面对网上各种猜测，故宫还需一查到底，给公众一个交代，否则规则失守，只会衍生破窗效应，最终形成难以挽回的信任危机与形象危机。
评论称，规则的生命力取决于所有人的敬畏程度，也取决于制定者的维护力度。规则就是铁律，绝非于我有利就遵守，于我不利就变通。如果任由变通的风气大行其道，规则的刚性就会被切得七零八落，每一个人都会成为受害者；规则不是弹簧，绝非松一阵紧一阵，不是“关系”可以疏通，不是“金钱”可以买通，如果任由规则出现缝隙，只会堤溃蚁孔、气泄针芒，规则便无公平可言。应当说，规则面前，人人平等，任何人都没有“撒欢儿”的特权。
图源于微博
开车进故宫事件，给予我们的不仅仅是教训，还有人们再次树立敬畏意识、故宫全面排查管理漏洞的契机。规则的破窗，从来是一个巴掌拍不响。其中，既有当事人对文物的尊重缺失，对制度的敬畏丧失；也有管理者防线的退守、责任的松懈，甚至是对潜规则的服软。故宫IP越是做大，公众越是喜爱，也越要加倍珍惜。不仅仅是公众，要强化文物保护的理念与行动，更应该强调的是，故宫管理者要拧紧规矩的发条，对各个管理环节进行查漏补缺，防止破坏文物、侵犯文化尊严的事情再次发生。
600年的故宫历经岁月沧桑，不再是封建帝王的象征，也不是一己私欲的炫耀场所，而是全国人民的文化瑰宝、世界文化的遗产。在敬畏意识下，故宫进行保护性开发、保护性展示，游客进行保护性参观、保护性接近；在规则意识下，呵护文明共识，维护文保秩序，捍卫制度刚性，这才是我们捍卫的文化尊严。
“开奔驰进故宫”并非个例？
曾有多名网友发文炫耀
值得注意的是，“开车进故宫”疑似并非个例。
据环球时报，从大家曝光的信息中可以发现，自2013年故宫宣布禁车以来，仍然不时有人自称能开车进入故宫，且路线多种多样：
这一位，是开着兰博基尼从神武门进入。
这一位的“新鲜体验”，是从东华门进到内部停车场。“汽车的宽度刚刚能穿过宫门，再宽一点的车就要收回倒车镜了”。
这一位，则言语之间疑似实现了横穿故宫。
今天上午，又有博主曝出了一段短视频，一位男子把车停在故宫里面的同时，窗外又有辆车缓缓开过……
男子一边拍还一边说道：“咱们开这来是不是有点太高调了？”
至于能成功进去的原因，一些人毫不避讳：
去年有位女网友写道，在一个周末开车进了园区，免票，东华门进东华门出。她感慨，这是她“2019年开年最6的一件事”。
当时好奇者留言问她是不是谁都能进，她直言“找了熟人打点”。
另有人大方分享“攻略”，“通过故宫四个部门协调，才把车开到太庙正门口”……
与此同时，也有人出来回应称自己是无辜的，被大家误会了。
比如，一位女网友被曝出于18年11月“第一次开车进故宫，在车上很兴奋”。
她于昨日删除了原微博，并发布多张图片，澄清她是去参加展览，并不是什么特例。
“手续证件都齐全，不然也不可能擅自入内，而且进去后里面是有停车场，并不是从正门进入的，当日也有别的很多车辆停在里面。”
还有一位网友曾于去年9月发了条微博，说她是“女司机营业”，开车游故宫“省体力”，随即遭到强烈质疑。
她也于昨日晒出了停车证及会场内部照片，表示自己手续齐全，进去是为了参加新闻发布会。“我在西华门跟车队一起进入，那边有停车场。”
@露小宝LL事件传开后，曾有故宫工作人员透露，游客是不允许开车进入故宫的，而出于工作、观展等原因，一些人经过审批后可以开车进入西华门。
那么，又为何会有这么多人开着车“穿越”？截至目前，故宫尚未做出进一步回应。
中国青年报：故宫没读懂公众的愤怒
故宫耗费了近十年去洗刷“十重门”耻辱，与公众建立的亲密关系，被一个炫耀特权的傻白甜和“大奔门”轻易就打碎了。
感谢这种肆无忌惮地毫不掩饰特权感的傻白甜，暴露了故宫的后门，让公众看到了有些人竭力想向舆论掩饰的后台。这就是特权的悖论，一方面特权需要保持某种隐秘性，背着普通人，闷声大发财，避免激起公众愤怒；另一方面，特权又需要适度向他者暴露，以炫耀所引起的羡慕目光，去滋养那种特权满足感。一个老奸巨滑的特权享有者，也许能在隐秘与炫耀间保持某种微妙平衡，而一个傻白甜，则没有这种禁忌感，得瑟欲冲昏头脑。呵呵，公众最喜欢这样的蠢货了，没有这种蠢货，舆论场会少多少欢乐，反腐会少多少线索！
说好的“严禁开车进故宫”呢？说好的“文化尊严”呢？面对开大奔狂故宫得瑟的女子和汹涌的舆情，故宫虽然很快道歉了，但这种貌似由道歉机器人写成的通稿，真的一文不值，空话、套话和官话中，公众读不到半点儿其所说的“痛心”和“诚恳”。像极了国航那句“我们抱歉地通知，你乘坐的航班因特殊原因延误不能按时起飞”。
看看这个不足百字的文本：针对今日有网民发布周一开车进入故宫事件，经核查属实。故宫博物院对此深表痛心并向公众诚恳致歉。今后，我院将严格管理，杜绝此类现象。感谢社会各界对故宫博物院的关爱与监督。――经核查属实，然后呢？怎么调查了？怎么属实了？“事实”是什么？好一个“有网民发布”，这是一个“普通网民”吗？这网民是开车私自擅闯故宫吗，还是有人放进来的？如果是私自擅闯，那故宫的安保真是纸糊的了，如果是有人放进来的，那是谁放进来的，违反了什么样的规定，依规应受到什么样的惩罚。
对这些，一个字的解释都什么，就直接过渡到“痛心和诚恳”了，表演好失败。避重就轻，转移话题，轻描淡写，这是哪门子的诚恳？没有通报调查结果，也没有进行相应惩罚，就直接到了“今后，我院将严格管理”――别啊，怎么就今后了呢？这事儿还没完呢，这人是谁？不知道。谁放进来的？不知道。该作什么惩罚？抱歉，没有。这一切稀里糊涂不明不白，今后怎么能够“杜绝此类现象”。如此敷衍的道歉，机器人都不敢这么写。
故宫这几年苦心树立的亲民形象，就这么垮塌了。还记得2011年故宫十重门事件，故宫深陷各类丑闻“门”。先是发生展品离奇失窃事件，被公众称为“失窃门”；紧接着在公安机关神速破案后，故宫博物院赠送北京市公安局的锦旗上，却赫然将“捍祖国强盛”的“捍”字错写成“撼”字，闹出“错字门”。接着是“会所门”、“哥窑门”、“瞒报门”、“封口门”、“门票门”、“古籍门”等等，让故宫形象大伤元气。此后故宫痛定思痛，做了一系列重塑形象的工作，这几年以各种创新方式打造故宫的亲民和开放的形象，赢得了众多粉丝。故宫与公众积极互动，堪称某种蜜月期。
一张傻白甜在庄严的故宫前炫耀特权的照片，打破了这种蜜月期，让故宫这几年努力建立的那个前台形象光环受到冲击。如果故宫诚恳道歉，如果这只是偶然个案，如果故宫能以行动向公众证明自身有清理门户的能力，公众情绪本不至于继续发酵。但这样一个充斥着空话套话的道歉，写满傲慢、敷衍、毫不在乎，只会加剧公众的反感。
故宫方面可能很不以为然，一个网友开车进故宫了，这算多大的事儿啊，下不为例，就行了呵。这真不是一件小事！看来，故宫完全没有读懂公众愤怒的原因，没有理解这一次舆论为何“小题大作”。
当下公众正处于某种公平敏感期，总是焦虑于公平的制度得不到保障，有人凌驾于制度之上。近来这一波对学术期刊的扒粪热潮，就是这种焦虑的表现。故宫在国人心中更有一层特殊的象征意义，在这个特殊的场所，那张炫耀特权的照片，触动了那种公平敏感。
故宫这几年之所以成为国民文化偶像，经常在朋友圈成为公众打卡的地方，元宵，中秋，春日，秋色，雪后，以各种方式刷屏，正源于其“从皇权回归民权”的文化象征意义，与公众亲切互动，让平民产生了一种亲切的文化归属感。过去，这里象征着皇家特权，是私人的地盘，平民被排斥在外，而在当下这个打破封建特权的平权时代，故宫已成为向公众开放的文化景点，皇权成为历史，特权成为供平民观赏的遗物。
而在一个有着如此特殊象征和文化尊严的地方，竟有人以这种方式炫耀特权，张扬的大奔，得意洋洋的表情，既侮辱了故宫的文化尊严，也侮辱了公众对故宫的文化亲近感。从近年来一系列舆情可以看出，民众对那种“公地沦为私家园林”的特权倾向极为敏感，眼中揉不进半粒沙子，这是公共领地，不是网红、商家、明星、特权者撒野的地方。从敷衍的道歉看，故宫显然没有意识到这一点。
故宫道歉“回避”了这三个必须说明的问题
昨天，一则“女子周一开车进入故宫太和门广场”的微博，引发网友关注。随后，故宫证实确有此事，并公开进行道歉。
但是，为什么社会车辆在闭馆时可以进入？涉事车辆怎么进入故宫的？关于此事，还有很多疑问需要解答。
故宫致歉，疑问尚存
1月17日，一位名为“露小宝LL”的用户在微博发布一组照片，称“赶着周一闭馆，躲开人流，去故宫撒欢儿～”。
四张配图背景均为太和门广场，其中三张图片上都出现了一辆黑色奔驰车。出镜的两位女士着便服，没有佩戴故宫工作人员证件。目前该用户已删除这条微博。
昨天晚上9点左右，故宫发出官方声明，称这一事件经核查属实。故宫博物院对此深表痛心并向公众诚恳致歉。“今后，我院将严格管理，杜绝此类现象。感谢社会各界对故宫博物院的关爱与监督。”
此事迅速登上热搜话题榜，不少网友表达愤慨，并对女子为何能开车进宫、周一故宫闭馆为何仍能进入等表示怀疑。
这些疑问需要解答。
疑问1
故宫是如何“禁车”的？
故宫“禁车”，已经有7年历史了。
2013年初开始，故宫全面实行开放区内禁止机动车驶入的规定。这一规定主要针对一些来宾设立。故宫曾于2017年发行过一本《故宫服务》，书中介绍，过去来宾车辆可以进入开放区，会影响观众的安全和参观秩序。
特别是车辆穿过午门和神武门门洞时，工作人员需要组织观众避让，造成来宾车队与观众争道，极易发生拥堵和交通事故。
故宫博物院前院长单霁翔，曾在演讲中讲述过一段阻拦总统车队的故事：
“我们坚决发出公告，所有车辆不许穿行开放区。但是难以制止的就是国宾，可以开到紫禁城内下车。
后来（2013年4月26日）法国总统奥朗德来的时候，我们把大门关上了，三分钟武警就出去重新调整队形，过几分钟奥朗德的车队来了，在外面下的车。我给他介绍午门的历史。
从那天‘关门事件’以后，所有外宾都在外面下车了。”
目前故宫接待来宾的方式是：安排来宾在午门外下车，步行进入故宫。参观结束后，来宾或步行出神武门，或在非观众开放区乘车出西华门。
西华门是故宫的西门，西华门内附近设有故宫的内部停车场，故宫工作人员的车辆就停在那里。一般故宫工作人员从西华门开车进入，停在非开放区的停车场，不会进入开放区域，更不需要从太和门广场穿行。
从地图可以看出西华门附近确有一处停车场，卫星地图显示有不少车辆在此停放
疑问2
涉事车辆从哪里进入？
那么，照片里这位前国航乘务员，是如何乘车进入故宫的呢？
根据照片判断，停车位置在故宫太和门广场南部，南边面朝午门城楼，北边紧靠金水桥。这片区域是开放区，也是观众进入午门后游览故宫的起点。涉事女子在微博解释称这里是“停车场”，显然与事实不符。
根据记者对故宫的了解，有三种方式可以行车驶入这一区域。第一是从午门门洞穿行，不过周一午门大门紧闭，可以排除这种可能。
第二种方式，是从西华门进入，穿过南城墙与太和门广场西墙交界处的通道，驶入太和门广场。第三种方式与第二种方式对称，从东华门进入，穿过南城墙与太和门广场东墙交界处的通道驶入。
涉事女子在微博解释称，自己是从西华门进入的，那应该是通过第二种方式。
记者还原涉事女子或经此路径驾车进入故宫
一辆社会车辆，为何能够突破故宫重重关卡，一路从西华门经由宝蕴楼、武英殿，进入太和门广场区域？目前故宫尚未作进一步解释。
疑问3
为什么周一闭馆仍可以进宫？
网友的另一个焦点在于，为什么涉事女子能在周一闭馆日进入故宫？
故宫已经成为全球每年观众游览量最高的博物馆，并且游客数量连年增加，这座600岁的皇宫也需要休息。
因此，从2013年4月1日起，故宫试行每周一下午闭馆半天。在此基础上，2014年1月起，除法定节假日和暑期外，故宫正式实行周一全天闭馆。2018年再度加码，暑期也同样实行周一闭馆。
闭馆期间，也并非完全没有观众。故宫部分展览有时会安排在周一接待专业观众、协办方代表、媒体等人员参观。
涉事车的车主接受采访时解释，照片里的涉事女子是其朋友，当天这位朋友称自己接受故宫邀请参加活动。
故宫曾解释，通过每周一天的闭馆，故宫一方面得到了休息，故宫各部门也经常利用闭馆日开展展厅室内维护、开放环境清洁、文物展品科技保护等工作。短暂的休养生息，实质是为了故宫文物的延年益寿。
四问“大奔开进故宫”：谁允许的？“身边还停了十几辆车”是否属实
故宫不是谁的私人花园，人们对故宫越来越提升的关切和喜爱，让“大奔”开进故宫这一画面，在今天如此刺眼。面对这次事件，故宫很快向公众道歉的态度值得肯定，但更应该做的是扎紧制度，堵塞漏洞，严惩破坏规矩者，严查以文物谋私谋利者。让文物真正的主人——广大人民群众，安心且放心。
“大奔”开进故宫太和门广场引发众怒，故宫、国航、奔驰车主接连回应，昨晚连上四个热搜。
面对故宫博物院的“深表痛心并向公众诚恳致歉”，网友们并不买账。面对舆情事件光是“道歉”远远不够，还有几个疑问急待解答。
闭馆日“大奔”开上太和门广场
故宫深表痛心、诚恳致歉
1月17日14时56分，一位名为“露小宝LL”的用户通过微博发布一组照片，配文字是“赶着周一闭馆，躲开人流，去故宫撒欢儿~”。
四张配图背景均为太和门广场，三张图片上有一辆黑色奔驰车出现。出镜的两位女士均着便服，没有佩戴任何故宫工作人员证件。此举引发热议。
1月17日20时许，故宫博物院回应此事：针对今日有网民发布周一开车进入故宫事件，经核查属实。故宫博物院对此深表痛心并向公众诚恳致歉。今后，我院将严格管理，杜绝此类现象。
故宫道歉，为何网友还不满意？
在@故宫博物馆 官微的评论区里，“这就完事儿？”“就这么简单？”两句评论说出了网友的心声，获得了18万多的点赞。
故宫道歉之后，网友普遍还有以下几个疑问：
涉事“大奔”被放入，是得到故宫哪一级工作人员的允许？
违规放行者应承担什么责任？
故宫内被“大奔”碾压后的地砖有无受损？
涉事女子微博称当时身边还停了十几辆车，是否属实？
故宫不是谁的私人花园，人们对故宫越来越提升的关切和喜爱，让“大奔”开进故宫这一画面，在今天如此刺眼。
面对这次事件，故宫很快向公众道歉的态度值得肯定，但更应该做的是扎紧制度，堵塞漏洞，严惩破坏规矩者，严查以文物谋私谋利者。让文物真正的主人——广大人民群众，安心且放心。
这次#开车进故宫#事件，让人们联想起流传已久的，故宫拒绝总统的故事。
单霁翔：故宫前，请总统下车！
故宫禁车，最早可以追溯到2013年。故宫博物院前院长单霁翔曾解释禁车原因，英国的白金汉宫、法国的凡尔赛宫，都不允许车辆穿行，这是一个文化尊严的问题。国宾或者外国首脑也没有“走后门”。
2013年，法国总统奥朗德来故宫参观，一路步行参观了这组世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构古建筑群。同年10月，李克强总理陪同81岁的印度总理辛格参观故宫，故宫从钓鱼台国宾馆借了辆电瓶车，让辛格总理一路乘坐参观。
故宫，希望今天的你，仍然有拒绝总统的勇气！
深扒：故宫女主的八千万美国豪宅 牵出了他！
不出所料，大G进故宫的事件发酵了，并且激起了很大的舆情反弹。和之前251事件的发展路径很类似，原本是一件简单的事情，但却因为撤热搜、删微博等操作激起了观众的逆反心理，引发了更多的反感。
在此，仍要重申官方媒体侠客岛的话：一百多年过去了，故宫早已不是封建帝王的私产，任何围绕故宫的开发经营和活动都不能忘记故宫的“人民性”。
今天我们不说别的，只吃瓜，这个瓜和房子有关。
当事人在网络相册Instragram晒出了于2018年3月在洛杉矶富人区Newport Beach买下的海景豪宅，正好我对美国房产有那么一点研究，这里就和大家一起扒一扒这个料。
故宫当事人lulu在相册上一共上传了两张她的豪宅，两张图如下。
豪宅图1
豪宅图2
你觉得这两张图的信息量可否支持我们找到这套房的详细地址已经背后的一切信息？答案是：完全没问题。
下面介绍的方法几乎可以让你成为一个美国房产业余侦探，因此请大家慎用。
美国境内房产的扒皮，一般有两种方法，第一种是直接把当事人晒出图片拿来用，在Google上搜索该图片，由于目前图片搜索的智能度越来越高，很有可能通过相似图片找到房产在挂牌出售时经纪人附上的图片，那你可以直接通过这个相似图片所在的网页看到这套房的所有信息；
第二种方法则是在第一种方法行不通时不得已采用的方法，那就是根据房产所在地，通过查询当地所有的房产成交数据，找到这套房子的信息，这种往往比第一种费时。
目前，暂时无法使用第一种方法去对应女主炫富的照片，但她这个情况非常适合用第二种方法，因为其定位已经将查询目的地缩到一个相当小的范围，即Newport Beach的Newport Coast，这是一个范围很小，人口不到一万的一个地区，而且区域内有不少山地，房产数量少但总价高，要找到具体是哪一套房，一点也不难。
我们开始吧，打开Redfin，这是美国最大的房地产网站之一，所有数据应有尽有。搜索Newport Coast, Newport Beach, CA。选择只显示Sold的房源（已售出房源），范围定位过去两年，然后考虑到其晒出的照片是独立屋，所以在Property Type这一选项中选择仅显示Houses（独立屋），这样一来，我们的搜索范围就越来越小了。
Redfin搜索结果
不出所料，根据搜索数据显示，整个Newport Coast过去两年的成交独立屋总数只有244套，我们不能保证当事人就是在晒图的那一刻买的，可能当时只在看房，也可能当时已经买了好一阵子，所以还是凭借图片的对应来查找是最可靠的。
由于有200多套房源，我以为要花一个小时左右的时间才能完成，没想到最后只用了15分钟，或许是因为我在美国看房经历比较丰富，又结合当事人给出的两张照片，一眼就排除了很多房源。最终确定到了下面这一套。
女主相册中的洛杉矶豪宅（为了不侵犯隐私，已将门牌号盖住）
之所以可以100%确定是这一套房，是因为该房源的相册中，不少照片完全符合女主上传照片中的线索。比如下面这个客厅，从摆件、视角、窗帘、沙发来看都完全相同。需知美国的独立屋即使是建商新盘销售，其内部装饰都有很大的个性化空间，不可能出现同样的视角下同样的家装内饰。
左为经纪人当初上传的房源照片，右为女主相册
确定了房源后，我们来看一下这套房的基本信息。根据Redfin网页显示，该套房最近一次成交价为1181万美元（合8140万人民币），套内使用面积为7644呎（合715平方米），占地面积为0.45英亩（合1821平方米），共有4个卧室和9个卫生间，我们没有看错，一般来说，卫生间数量相对卧室越多，则证明房子越是豪宅。
8140万人民币的房子可谓天价，但如果你认为有这笔钱就可以一劳永逸地享受豪宅，那就低估业主的实力了。因为美国房产都是有持有成本的（包括房产税和可能的HOA即物业费），这套房每年的房产税是多少呢？15.3万美元（合105万人民币）。
该房的房产税数据（2018年）
除了房产税外，这套房在持有期间，每个月还要缴纳838美元（合5782元人民币）的物业费。
该房的物业费数据
这也告诉我们一个道理：永远不要低估一个神秘富人的购买力。下面我们来一起看看这套房的照片，用欣赏的角度来体察当事人生活之奢靡，而至于其财富是否取之有道，就只能交给纪检部门去调查了。
房子的正面↑
房子的背面↑
无边泳池与海上日落↑
白天的泳池↑
走廊↑
客厅↑
开放式厨房↑
书房↑
主卧↑
主卧卫生间↑
影音室↑
后院望海边↑
泳池夜景↑
可以停下12辆车的车库↑
看到这里，文章还没有结束，因为有一些疑问没有解决。因为根据网上显示的信息，该套房最近的一次成交时间是2019年5月20日，而女主晒图的时间是2018年3月。这期间发生了什么事？
由下图的信息可知，这套房原业主在2015年8月5号就挂牌出售了，挂牌价2000万美元，后来经过多次降价（高总价房产往往需要大幅折价后卖出），到2018年8月14日才pending sale（意思是待批，完成交易前的最后状态）。
这套房的成交信息
根据成交信息表上的时间点，我们可以搜索一下这套房在当地政府（Orange County，即橙县）的登记记录。
在2018年，这套房并非像房产交易平台说的那样没有交易，房子的产权在2018年8月24日从一家名为Lee Louois的信托转至一位名为Wang Zhijjie的人名下，而这条记录上的Parcel Number（可以理解为房产识别号码）和上文展示的房产完全一致。
在美国，买房是没有房产证的，但房屋所属权的转移有一个契约（Grand Deed），这证明房子的某一次交易或过户，下面就是我们在Orange County县政府上看到的这一条信息。
2018年的一次过户
Wang Zhijie显然并不是故宫女主的名字，这套房从法律上来说也不属于当事女主。所以令人奇怪的事情就在于，她在Instagram上怎么会说“新买的房子，超喜欢”这样的话？是爱慕虚荣还是利益输送？
Wang Zhijie这个人不一般，通过一份来自2017年9月加州地方法院的一则公开文件可知，她其实是Zhongtian Liu的妻子，Zhongtian Liu又是谁呢？是忠旺集团老板刘忠田，其拥有集团74%的股权，身价高达240亿元。
他们的移民记录上写着在1999年已离婚，但目前又是结婚的状态（由此可见他们可能早在90年代就已拥有美国身份）。
Zhijie Wang在法院文件上的介绍
Zhongtian Liu在法院文件上的介绍，文件专门指明了其身份
加州橙县更多的文件证明，Wang Zhijie在加州所购买的房产远不止故宫女主这一套，我们可查到其作为Grantee的三个Grant Deed（房产交易记录），三个文件证明其在2014年8月29日、2015年3月17日、2018年9月19日都在当地买入了房产。而橙县只是大洛杉矶地区的一个县，洛杉矶又只是美国众多大城市的一个而已。
她在美国买这么多房子的目的我们并不清楚，但或许其他几套房子也会出现在某个三代傻老婆的相册里，用来展示着无尽的优越感。
Wang Zhijie在橙县的三个Grant Deed记录
随着信息的深入挖掘，我们的视野从故宫女主逐渐转移到了忠旺集团。忠旺集团是中国铝业巨头，绝对算得上是国之重器级别的企业，这家公司和故宫女主之间有什么联系我们不得而知，只能交给真正的高手去调查。但从这些公开记录来看，中国社会的顶级阶层对美国的向往真是超出绝大多数人的想象。
2019年时，有媒体称中国富豪刘忠田及他所创办的中国忠旺涉嫌走私大量铝材至美国，以逃避18亿美元关税。现年55岁的刘忠田、中国忠旺以及数名被告，已被洛杉矶大陪审团以24项罪名起诉。
忠旺集团的回复是自己并没有违反相关法律，而中国有色金属工业协会副会长文献军当时对《环球时报》记者表示，这是美国打压中国铝业和公司的行为。不知文会长看到上述这几套房子后，会不会还认为忠旺和美国有如此恩怨，毕竟公司的一部分净利润最终流入了美国的西海岸的豪宅里去了。
根据县政府的记录，在2019年5月时，这套房又经历了一次交易，买家是另一个中国企业家Duan Hongbiao，这次交易的价格对应的正是Redfin上展示的1181万美元，不过由于这次成交的时间点和故宫女主晒图时间不符，因此不再深挖了。
值得一提的是，上文所有信息全都来自互联网，全都是普通网民可以不花一分钱查询到的信息，我们普通人真的应该感谢互联网、也感谢美国公开透明的房地产信息系统，让所有东西都暴露在阳光下，让黑暗无处藏身。
相关报道：
“赶着周一闭馆，躲开人流，去故宫撒欢儿~”，奔驰车与故宫的配图，微博上的一句话与四张图火了！
微博截图
1月17日，“女子闭馆日开奔驰进故宫”一事在网上引发热议。（详情可查看每经此前报道《惹众怒！女子开大奔进故宫“撒欢儿”…刚刚，故宫道歉》）
当晚，故宫在核查此事属实后向公众诚恳致歉。
在17日午夜前，当事人@露小宝LL删掉了过往近10年的所发的微博，国航空乘人员的加V认证被取消，头像也换成了毛茸茸的卡通玩偶蒙奇奇……
不过，在故宫道歉、当事人删博的操作过程中，公众的一系列疑问仍亟待解答：涉事“大奔”被放入，谁开了绿灯？故宫内被“大奔”碾压后，会不会影响文物安全？如何杜绝此类事情再次发生？
涉事女子一夜删除所有微博
事件发酵后，涉事女子@露小宝LL删除了从2020年到2011年9年间的所有微博，国航空乘人员的加V认证被取消，她的头像从自己的照片换成了毛茸茸的卡通玩偶蒙奇奇。
目前，她的微博删不掉的信息仍在显示：@露小宝LL，女，双鱼座，北京；注册时间：2011-02-07；粉丝4.2万；简介：暂无介绍。
值得注意的是，针对网友的质疑，1月17日下午17时18分，@露小宝LL还发微博回应称，“柠檬精太多了，啧啧啧......”
有网友在该条微博下留言，“你能开车进，他们开车进不了，能不酸么？”
@露小宝LL所发微博和配图照片。图片来源/网页截屏
当事人微博账户实名认证为“中国国际航空公司乘务员”。对此，国航相关负责人17日向北京日报客户端记者证实：该名乘务员为国航前员工，在2018年已经离职，微博认证没有修改。
1月17日21时许，@露小宝LL 的“中国国际航空有限公司乘务员”微博认证，改成了“暂无介绍”。
1月17日午夜前，@露小宝LL删掉了过往近10年的所发的微博，国航空乘人员的加V认证被取消。
@露小宝LL此前认证为国航乘务员
戴千万名表，住9万一平的北京高档小区
而据上游新闻报道，@露小宝LL除了连夜删除全部微博外，其抖音亦被清空。根据其在社交媒体上发布的动态显示，@露小宝LL处处展现着高端消费能力：豪车、名包、名表、昂贵化妆品、私人飞机……
上游新闻获取的“@露小宝LL”抖音视频显示，2018年11月，其曾在住宅地下车库发布过该车的外观及内饰视频，为满足粉丝好奇还对车启动后“音浪”做了直播。
上游新闻记者了解到，@露小宝LL的住所位于北京市朝阳区奥林匹克森林公园附近，均价每平方米超9万元，因在2015年爆出一套私家车库582万元，是北京朝阳区高档住宅。
知情人透露，@露小宝LL开进故宫的奔驰越野车与其日常停放在住宅处的是同一辆车。“她家停放的是普通车位，业主们平时都能看到，应该是家庭所有。据说当时是加价买的，在小区里很有名。”
另据知情人表示，@露小宝LL除晒车外，还在抖音上晒出过一块表盘纯透明的手表，价格在1000万左右。“小区业主们经常能刷到她的抖音视频，大部分都是名车、名表、房子等，她不仅是抖音小网红，也是小区名人。”
人民日报评论：
故宫需一查到底，给公众一个交代
奔驰车开进了故宫，引发舆论高度关注。尽管故宫博物院作出回应，承认开车进入故宫事件属实，并向公众诚恳致歉，但公众的疑虑尚未解除。
联想到曾经在《我在故宫修文物》中，师傅们为了保护故宫的地砖，在院子里都是骑车或步行。网友们痛心感慨：“一边是小心翼翼地保护，另一边是肆无忌惮地糟蹋，天壤之别。”
在@故宫博物馆 官微的评论区里，“这就完事儿？”“？就这么简单？”两句评论说出了网友的心声，获得了18万多的点赞。
人民日报评论指出，人们的痛心，在于我们珍之重之的国家文物和文化尊严受到了侵犯；人们的愤慨，在于600年的故宫早已不是封建特权的私产，却依然有人试图破坏这样的共识。
在这样的情况下，公众的追问不无道理。为什么闭馆日仍有游客能够进入？为什么2013年初故宫全面实行开放区内禁止机动车驶入的规定后，竟有人可以开着大奔游览？这是管理的漏洞，还是特权的恣意？面对网上各种猜测，故宫还需一查到底，给公众一个交代，否则规则失守，只会衍生破窗效应，最终形成难以挽回的信任危机与形象危机。
评论称，规则的生命力取决于所有人的敬畏程度，也取决于制定者的维护力度。规则就是铁律，绝非于我有利就遵守，于我不利就变通。如果任由变通的风气大行其道，规则的刚性就会被切得七零八落，每一个人都会成为受害者；规则不是弹簧，绝非松一阵紧一阵，不是“关系”可以疏通，不是“金钱”可以买通，如果任由规则出现缝隙，只会堤溃蚁孔、气泄针芒，规则便无公平可言。应当说，规则面前，人人平等，任何人都没有“撒欢儿”的特权。
图源于微博
开车进故宫事件，给予我们的不仅仅是教训，还有人们再次树立敬畏意识、故宫全面排查管理漏洞的契机。规则的破窗，从来是一个巴掌拍不响。其中，既有当事人对文物的尊重缺失，对制度的敬畏丧失；也有管理者防线的退守、责任的松懈，甚至是对潜规则的服软。故宫IP越是做大，公众越是喜爱，也越要加倍珍惜。不仅仅是公众，要强化文物保护的理念与行动，更应该强调的是，故宫管理者要拧紧规矩的发条，对各个管理环节进行查漏补缺，防止破坏文物、侵犯文化尊严的事情再次发生。
600年的故宫历经岁月沧桑，不再是封建帝王的象征，也不是一己私欲的炫耀场所，而是全国人民的文化瑰宝、世界文化的遗产。在敬畏意识下，故宫进行保护性开发、保护性展示，游客进行保护性参观、保护性接近；在规则意识下，呵护文明共识，维护文保秩序，捍卫制度刚性，这才是我们捍卫的文化尊严。
“开奔驰进故宫”并非个例？
曾有多名网友发文炫耀
值得注意的是，“开车进故宫”疑似并非个例。
据环球时报，从大家曝光的信息中可以发现，自2013年故宫宣布禁车以来，仍然不时有人自称能开车进入故宫，且路线多种多样：
这一位，是开着兰博基尼从神武门进入。
这一位的“新鲜体验”，是从东华门进到内部停车场。“汽车的宽度刚刚能穿过宫门，再宽一点的车就要收回倒车镜了”。
这一位，则言语之间疑似实现了横穿故宫。
今天上午，又有博主曝出了一段短视频，一位男子把车停在故宫里面的同时，窗外又有辆车缓缓开过……
男子一边拍还一边说道：“咱们开这来是不是有点太高调了？”
至于能成功进去的原因，一些人毫不避讳：
去年有位女网友写道，在一个周末开车进了园区，免票，东华门进东华门出。她感慨，这是她“2019年开年最6的一件事”。
当时好奇者留言问她是不是谁都能进，她直言“找了熟人打点”。
另有人大方分享“攻略”，“通过故宫四个部门协调，才把车开到太庙正门口”……
与此同时，也有人出来回应称自己是无辜的，被大家误会了。
比如，一位女网友被曝出于18年11月“第一次开车进故宫，在车上很兴奋”。
她于昨日删除了原微博，并发布多张图片，澄清她是去参加展览，并不是什么特例。
“手续证件都齐全，不然也不可能擅自入内，而且进去后里面是有停车场，并不是从正门进入的，当日也有别的很多车辆停在里面。”
还有一位网友曾于去年9月发了条微博，说她是“女司机营业”，开车游故宫“省体力”，随即遭到强烈质疑。
她也于昨日晒出了停车证及会场内部照片，表示自己手续齐全，进去是为了参加新闻发布会。“我在西华门跟车队一起进入，那边有停车场。”
@露小宝LL事件传开后，曾有故宫工作人员透露，游客是不允许开车进入故宫的，而出于工作、观展等原因，一些人经过审批后可以开车进入西华门。
那么，又为何会有这么多人开着车“穿越”？截至目前，故宫尚未做出进一步回应。
中国青年报：故宫没读懂公众的愤怒
故宫耗费了近十年去洗刷“十重门”耻辱，与公众建立的亲密关系，被一个炫耀特权的傻白甜和“大奔门”轻易就打碎了。
感谢这种肆无忌惮地毫不掩饰特权感的傻白甜，暴露了故宫的后门，让公众看到了有些人竭力想向舆论掩饰的后台。这就是特权的悖论，一方面特权需要保持某种隐秘性，背着普通人，闷声大发财，避免激起公众愤怒；另一方面，特权又需要适度向他者暴露，以炫耀所引起的羡慕目光，去滋养那种特权满足感。一个老奸巨滑的特权享有者，也许能在隐秘与炫耀间保持某种微妙平衡，而一个傻白甜，则没有这种禁忌感，得瑟欲冲昏头脑。呵呵，公众最喜欢这样的蠢货了，没有这种蠢货，舆论场会少多少欢乐，反腐会少多少线索！
说好的“严禁开车进故宫”呢？说好的“文化尊严”呢？面对开大奔狂故宫得瑟的女子和汹涌的舆情，故宫虽然很快道歉了，但这种貌似由道歉机器人写成的通稿，真的一文不值，空话、套话和官话中，公众读不到半点儿其所说的“痛心”和“诚恳”。像极了国航那句“我们抱歉地通知，你乘坐的航班因特殊原因延误不能按时起飞”。
看看这个不足百字的文本：针对今日有网民发布周一开车进入故宫事件，经核查属实。故宫博物院对此深表痛心并向公众诚恳致歉。今后，我院将严格管理，杜绝此类现象。感谢社会各界对故宫博物院的关爱与监督。――经核查属实，然后呢？怎么调查了？怎么属实了？“事实”是什么？好一个“有网民发布”，这是一个“普通网民”吗？这网民是开车私自擅闯故宫吗，还是有人放进来的？如果是私自擅闯，那故宫的安保真是纸糊的了，如果是有人放进来的，那是谁放进来的，违反了什么样的规定，依规应受到什么样的惩罚。
对这些，一个字的解释都什么，就直接过渡到“痛心和诚恳”了，表演好失败。避重就轻，转移话题，轻描淡写，这是哪门子的诚恳？没有通报调查结果，也没有进行相应惩罚，就直接到了“今后，我院将严格管理”――别啊，怎么就今后了呢？这事儿还没完呢，这人是谁？不知道。谁放进来的？不知道。该作什么惩罚？抱歉，没有。这一切稀里糊涂不明不白，今后怎么能够“杜绝此类现象”。如此敷衍的道歉，机器人都不敢这么写。
故宫这几年苦心树立的亲民形象，就这么垮塌了。还记得2011年故宫十重门事件，故宫深陷各类丑闻“门”。先是发生展品离奇失窃事件，被公众称为“失窃门”；紧接着在公安机关神速破案后，故宫博物院赠送北京市公安局的锦旗上，却赫然将“捍祖国强盛”的“捍”字错写成“撼”字，闹出“错字门”。接着是“会所门”、“哥窑门”、“瞒报门”、“封口门”、“门票门”、“古籍门”等等，让故宫形象大伤元气。此后故宫痛定思痛，做了一系列重塑形象的工作，这几年以各种创新方式打造故宫的亲民和开放的形象，赢得了众多粉丝。故宫与公众积极互动，堪称某种蜜月期。
一张傻白甜在庄严的故宫前炫耀特权的照片，打破了这种蜜月期，让故宫这几年努力建立的那个前台形象光环受到冲击。如果故宫诚恳道歉，如果这只是偶然个案，如果故宫能以行动向公众证明自身有清理门户的能力，公众情绪本不至于继续发酵。但这样一个充斥着空话套话的道歉，写满傲慢、敷衍、毫不在乎，只会加剧公众的反感。
故宫方面可能很不以为然，一个网友开车进故宫了，这算多大的事儿啊，下不为例，就行了呵。这真不是一件小事！看来，故宫完全没有读懂公众愤怒的原因，没有理解这一次舆论为何“小题大作”。
当下公众正处于某种公平敏感期，总是焦虑于公平的制度得不到保障，有人凌驾于制度之上。近来这一波对学术期刊的扒粪热潮，就是这种焦虑的表现。故宫在国人心中更有一层特殊的象征意义，在这个特殊的场所，那张炫耀特权的照片，触动了那种公平敏感。
故宫这几年之所以成为国民文化偶像，经常在朋友圈成为公众打卡的地方，元宵，中秋，春日，秋色，雪后，以各种方式刷屏，正源于其“从皇权回归民权”的文化象征意义，与公众亲切互动，让平民产生了一种亲切的文化归属感。过去，这里象征着皇家特权，是私人的地盘，平民被排斥在外，而在当下这个打破封建特权的平权时代，故宫已成为向公众开放的文化景点，皇权成为历史，特权成为供平民观赏的遗物。
而在一个有着如此特殊象征和文化尊严的地方，竟有人以这种方式炫耀特权，张扬的大奔，得意洋洋的表情，既侮辱了故宫的文化尊严，也侮辱了公众对故宫的文化亲近感。从近年来一系列舆情可以看出，民众对那种“公地沦为私家园林”的特权倾向极为敏感，眼中揉不进半粒沙子，这是公共领地，不是网红、商家、明星、特权者撒野的地方。从敷衍的道歉看，故宫显然没有意识到这一点。
故宫道歉“回避”了这三个必须说明的问题
昨天，一则“女子周一开车进入故宫太和门广场”的微博，引发网友关注。随后，故宫证实确有此事，并公开进行道歉。
但是，为什么社会车辆在闭馆时可以进入？涉事车辆怎么进入故宫的？关于此事，还有很多疑问需要解答。
故宫致歉，疑问尚存
1月17日，一位名为“露小宝LL”的用户在微博发布一组照片，称“赶着周一闭馆，躲开人流，去故宫撒欢儿～”。
四张配图背景均为太和门广场，其中三张图片上都出现了一辆黑色奔驰车。出镜的两位女士着便服，没有佩戴故宫工作人员证件。目前该用户已删除这条微博。
昨天晚上9点左右，故宫发出官方声明，称这一事件经核查属实。故宫博物院对此深表痛心并向公众诚恳致歉。“今后，我院将严格管理，杜绝此类现象。感谢社会各界对故宫博物院的关爱与监督。”
此事迅速登上热搜话题榜，不少网友表达愤慨，并对女子为何能开车进宫、周一故宫闭馆为何仍能进入等表示怀疑。
微博截图
这些疑问需要解答。
疑问1
故宫是如何“禁车”的？
故宫“禁车”，已经有7年历史了。
2013年初开始，故宫全面实行开放区内禁止机动车驶入的规定。这一规定主要针对一些来宾设立。故宫曾于2017年发行过一本《故宫服务》，书中介绍，过去来宾车辆可以进入开放区，会影响观众的安全和参观秩序。
特别是车辆穿过午门和神武门门洞时，工作人员需要组织观众避让，造成来宾车队与观众争道，极易发生拥堵和交通事故。
故宫博物院前院长单霁翔，曾在演讲中讲述过一段阻拦总统车队的故事：
“我们坚决发出公告，所有车辆不许穿行开放区。但是难以制止的就是国宾，可以开到紫禁城内下车。
后来（2013年4月26日）法国总统奥朗德来的时候，我们把大门关上了，三分钟武警就出去重新调整队形，过几分钟奥朗德的车队来了，在外面下的车。我给他介绍午门的历史。
从那天‘关门事件’以后，所有外宾都在外面下车了。”
目前故宫接待来宾的方式是：安排来宾在午门外下车，步行进入故宫。参观结束后，来宾或步行出神武门，或在非观众开放区乘车出西华门。
西华门是故宫的西门，西华门内附近设有故宫的内部停车场，故宫工作人员的车辆就停在那里。一般故宫工作人员从西华门开车进入，停在非开放区的停车场，不会进入开放区域，更不需要从太和门广场穿行。
从地图可以看出西华门附近确有一处停车场，卫星地图显示有不少车辆在此停放
疑问2
涉事车辆从哪里进入？
那么，照片里这位前国航乘务员，是如何乘车进入故宫的呢？
根据照片判断，停车位置在故宫太和门广场南部，南边面朝午门城楼，北边紧靠金水桥。这片区域是开放区，也是观众进入午门后游览故宫的起点。涉事女子在微博解释称这里是“停车场”，显然与事实不符。
根据记者对故宫的了解，有三种方式可以行车驶入这一区域。第一是从午门门洞穿行，不过周一午门大门紧闭，可以排除这种可能。
第二种方式，是从西华门进入，穿过南城墙与太和门广场西墙交界处的通道，驶入太和门广场。第三种方式与第二种方式对称，从东华门进入，穿过南城墙与太和门广场东墙交界处的通道驶入。
涉事女子在微博解释称，自己是从西华门进入的，那应该是通过第二种方式。
记者还原涉事女子或经此路径驾车进入故宫
一辆社会车辆，为何能够突破故宫重重关卡，一路从西华门经由宝蕴楼、武英殿，进入太和门广场区域？目前故宫尚未作进一步解释。
疑问3
为什么周一闭馆仍可以进宫？
网友的另一个焦点在于，为什么涉事女子能在周一闭馆日进入故宫？
故宫已经成为全球每年观众游览量最高的博物馆，并且游客数量连年增加，这座600岁的皇宫也需要休息。
因此，从2013年4月1日起，故宫试行每周一下午闭馆半天。在此基础上，2014年1月起，除法定节假日和暑期外，故宫正式实行周一全天闭馆。2018年再度加码，暑期也同样实行周一闭馆。
闭馆期间，也并非完全没有观众。故宫部分展览有时会安排在周一接待专业观众、协办方代表、媒体等人员参观。
涉事车的车主接受采访时解释，照片里的涉事女子是其朋友，当天这位朋友称自己接受故宫邀请参加活动。
故宫曾解释，通过每周一天的闭馆，故宫一方面得到了休息，故宫各部门也经常利用闭馆日开展展厅室内维护、开放环境清洁、文物展品科技保护等工作。短暂的休养生息，实质是为了故宫文物的延年益寿。
四问“大奔开进故宫”：谁允许的？“身边还停了十几辆车”是否属实
故宫不是谁的私人花园，人们对故宫越来越提升的关切和喜爱，让“大奔”开进故宫这一画面，在今天如此刺眼。面对这次事件，故宫很快向公众道歉的态度值得肯定，但更应该做的是扎紧制度，堵塞漏洞，严惩破坏规矩者，严查以文物谋私谋利者。让文物真正的主人——广大人民群众，安心且放心。
“大奔”开进故宫太和门广场引发众怒，故宫、国航、奔驰车主接连回应，昨晚连上四个热搜。
面对故宫博物院的“深表痛心并向公众诚恳致歉”，网友们并不买账。面对舆情事件光是“道歉”远远不够，还有几个疑问急待解答。
闭馆日“大奔”开上太和门广场
故宫深表痛心、诚恳致歉
1月17日14时56分，一位名为“露小宝LL”的用户通过微博发布一组照片，配文字是“赶着周一闭馆，躲开人流，去故宫撒欢儿~”。
四张配图背景均为太和门广场，三张图片上有一辆黑色奔驰车出现。出镜的两位女士均着便服，没有佩戴任何故宫工作人员证件。此举引发热议。
1月17日20时许，故宫博物院回应此事：针对今日有网民发布周一开车进入故宫事件，经核查属实。故宫博物院对此深表痛心并向公众诚恳致歉。今后，我院将严格管理，杜绝此类现象。
故宫道歉，为何网友还不满意？
联想到曾经在《我在故宫修文物》中，师傅们为了保护故宫的地砖，在院子里都是骑车或步行。网友们痛心感慨：“一边是小心翼翼地保护，另一边是肆无忌惮地糟蹋，天壤之别。”
在@故宫博物馆 官微的评论区里，“这就完事儿？”“就这么简单？”两句评论说出了网友的心声，获得了18万多的点赞。
故宫道歉之后，网友普遍还有以下几个疑问：
涉事“大奔”被放入，是得到故宫哪一级工作人员的允许？
违规放行者应承担什么责任？
故宫内被“大奔”碾压后的地砖有无受损？
涉事女子微博称当时身边还停了十几辆车，是否属实？
故宫不是谁的私人花园，人们对故宫越来越提升的关切和喜爱，让“大奔”开进故宫这一画面，在今天如此刺眼。
面对这次事件，故宫很快向公众道歉的态度值得肯定，但更应该做的是扎紧制度，堵塞漏洞，严惩破坏规矩者，严查以文物谋私谋利者。让文物真正的主人——广大人民群众，安心且放心。
这次#开车进故宫#事件，让人们联想起流传已久的，故宫拒绝总统的故事。
单霁翔：故宫前，请总统下车！
故宫禁车，最早可以追溯到2013年。故宫博物院前院长单霁翔曾解释禁车原因，英国的白金汉宫、法国的凡尔赛宫，都不允许车辆穿行，这是一个文化尊严的问题。国宾或者外国首脑也没有“走后门”。
2013年，法国总统奥朗德来故宫参观，一路步行参观了这组世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构古建筑群。同年10月，李克强总理陪同81岁的印度总理辛格参观故宫，故宫从钓鱼台国宾馆借了辆电瓶车，让辛格总理一路乘坐参观。
故宫，希望今天的你，仍然有拒绝总统的勇气！