马斯克回应美国特斯拉撞树致两死车祸 车辆纪录显示......

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Toutiao
最新回复:2021年4月20日 20点42分 PT
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27 评论
自由时报

This doesn’t make sense.There are safety measures in place with the autopilot Seat is weighted to
make sure there is a driver ,hands must be on steering wheel every 10 seconds or it disengages.
Autopilot doesn’t go over the speed limits oover limit isi mpossible... Research pls

— Ahmad A Dalhat (@Amart15416132) April 18, 2021

美国德州休士顿发生一起特斯拉自撞路树起火燃烧的意外,造成车上2人不幸身亡,警方调查赫然发现,肇事特斯拉的驾驶座并没有人,2名男死者分别坐在副驾及后座,外界质疑自动驾驶酿祸,不过特斯拉执行长马斯克(Elon Musk),表示事故车辆没有打开自动驾驶系统,也未购买全自动辅助驾驶(FSD)。

综合外媒报导,德州休士顿17日发生一起特斯拉自撞路树的意外,肇祸车辆是2019年出厂的特斯拉“Model S”车款,车辆因车速过快,过弯失控冲出车道,随后撞上路边的大树后起火烧毁,车上2人不幸身亡,不过警方发现“驾驶座上没有人”,1名死者坐在副驾驶座,另1人则坐在后座。

不过特斯拉执行长马斯克在推特上回应相关新闻表示,特斯拉目前为止所取得的车辆纪录,发现事发当时,该辆车并未启动自动驾驶系统(Autopilot),而且这辆车也未购买全自动辅助驾驶(FSD)。

马斯克强调,自动驾驶系统启动的条件是必须要有车道线(lane lines),但肇事路段上并未划线。

受到“Model S”致死车祸影响,特斯拉周一(19日)盘中一度下跌6.5%,是自3月18日以来最大盘中跌幅,在马斯克回应后股价拉回,最终收跌3.4%,至每股714.63 美元。

挺没劲
1 楼
真的还找得到黑匣子一样的东西吗
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DoctorXI
2 楼
谋杀。 to 楼下,特斯拉会发送一些status信息。
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jessy2018
3 楼
没有自动驾驶,还要撞树死,更恐怖!
百家争鸣2012
4 楼
特斯拉发音很像“他死啦”。
选民
5 楼
现在故事调查方出来澄清说, 不排除驾驶员因试图从乘客那边逃出失火的车而不在驾驶座位上的可能.
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wx3000
6 楼
它死啦
f
fancyorange
7 楼
谋杀案,开车的跑了
说真的
8 楼
现在的车都有记录仪,由此想到国内特斯拉维权。慢慢也会水落石出。
m
maina
9 楼
不久的将来车辆的各项行驶数据会通过无线网实时送往数据中心,对事故原因将会了如指掌。
H
Huilianghu5
10 楼
自动化就要求机器会严格按照指令进行工作。车在路上走,遇到的情况变化太多。简化过程太严格车就会常常停,太不严格就会出各种事故。轨道交通还有很多事故,公路交通更难控制。常人的观点是买特斯拉只能在最安全的条件下放开方向盘。稍有情况还是不去冒险为好。
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anchoret98
11 楼
不过特斯拉执行长马斯克(Elon Musk),表示事故车辆没有打开自动驾驶系统,也未购买全自动辅助驾驶(FSD) ================================================================= 求科普: 沒開自動駕駛,駕駛座上也沒人,車怎麼跑起來的? 調查到最後,成了靈異事件?
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hobocs
12 楼
我怀疑这车可能被hack了,车主找人破解了软件解锁了自动驾驶。
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znggg
13 楼
Tesla在美国没有遇到群体诉讼也是个奇迹了
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jw2009
14 楼
特斯拉逃不过责任,因为特斯拉是应该知道没人在驾驶的 1)每10秒它就能感知是否有手搭过方向盘,如果没有,说明没人在驾驶。。 2)特斯拉知道这俩车没有全自动驾驶。。 那么特斯拉为什么要在无人驾驶,而车又没有全自动驾驶功能的情况下让车走呢?
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Us_dream
15 楼
自动驾驶系统启动的条件是必须要有, 钱!!!!
S
Sam大树
16 楼
确实是奇迹! 传统车厂这样玩,早就赔得破产了。 znggg 发表评论于 2021-04-20 15:46:00 Tesla在美国没有遇到群体诉讼也是个奇迹了
老寓公
17 楼
自动驾驶没有启动, 那就是司机要负全责了。
J
J_man
18 楼
开什么车都有风险,开全球销量最好的EV当然也会有风险,坐在副驾驶和后座上开车风险更大。
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jw2009
19 楼
但是希望技术能不断完善,以后眼睛不行了也能有车。。
一只熊
20 楼
jw2009 发表评论于 2021-04-20 16:09:36 特斯拉逃不过责任,因为特斯拉是应该知道没人在驾驶的 1)每10秒它就能感知是否有手搭过方向盘,如果没有,说明没人在驾驶。。 2)特斯拉知道这俩车没有全自动驾驶。。 那么特斯拉为什么要在无人驾驶,而车又没有全自动驾驶功能的情况下让车走呢? ============== 因为有各种“聪明”人发明的Hack. 网上有卖的。
知我是谁
21 楼
技术太超前了,现阶段的路况和标识以及网络速度无法支持自动驾驶。
总是我
22 楼
jw2009 发表评论于 2021-04-20 16:09:36 特斯拉逃不过责任,因为特斯拉是应该知道没人在驾驶的 1)每10秒它就能感知是否有手搭过方向盘,如果没有,说明没人在驾驶。。 2)特斯拉知道这俩车没有全自动驾驶。。 那么特斯拉为什么要在无人驾驶,而车又没有全自动驾驶功能的情况下让车走呢? ——————————— 任何一款车,只要用重物压住油门就可以走。
总是我
23 楼
znggg 发表评论于 2021-04-20 15:46:00 Tesla在美国没有遇到群体诉讼也是个奇迹了 ————————— 除去自动驾驶,特斯拉跟其它车没区别。你为什么会认为它会遇到集体诉讼?
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windowsonly
24 楼
这个~总是我~厉害,连咬两个人,它的主人没有把它栓好要负责任的!
小毛er
25 楼
可能是司机跳车逃生了。没有驾驶员根本跑不起来的。
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tz2000
26 楼
这个是正解 选民 发表评论于 2021-04-20 13:33:00 现在故事调查方出来澄清说, 不排除驾驶员因试图从乘客那边逃出失火的车而不在驾驶座位上的可能.
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csru
27 楼
特斯拉在出车祸前几秒会自动停止Auotopilot,所以它可以永远声称“车祸时自动驾驶没有启用”!!