CNN引述知情人士报导，1月28日晚间9时41分，NTSB的400名员工收到一封川普政府以「分岔路到了」（Fork in the Road）为题的电子邮件，通知他们可选择提前离职，而当局将为他们发放补偿薪资直到9月。NTSB是独立于行政部门的非政府机构，专门负责调查交通事故、向受影响的人提供援助，并给予安全建议。
1月28日晚间9时41分，NTSB的400名员工收到一封川普政府以「分岔路到了」（Fork in the Road）为题的电子邮件，通知他们可选择提前离职，而当局将为他们发放补偿薪资直到9月 - 不光是他们，200万联邦政府雇员都收到了此通知，他们都人心惶惶，特别是年龄大/快退休的老职工，大家都没心思干活/干正事了！
不好吃懒做 发表评论于 2025-02-02 08:16:061月28日晚间9时41分，NTSB的400名员工收到一封川普政府以「分岔路到了」（Fork in the Road）为题的电子邮件，通知他们可选择提前离职，而当局将为他们发放补偿薪资直到9月 - 不光是他们，200万联邦政府雇员都收到了此通知，他们都人心惶惶，特别是年龄大/快退休的老职工，大家都没心思干活/干正事了！
-----------------------
请别散播谣言！！
“Accepting deferred resignation is in your sole discretion and is completely voluntary” ！
这个 "buyout" offer 是给年龄大/快退休的老职工的一个福利！
官方终于公布黑鹰直升机死亡3人中的最后一名军人的姓名，是一名女飞行员，也是这次飞行的驾驶员。她的黑鹰驾驶小时并不长，不到500小时。她履历最突出是她曾在白宫任败灯政府的助理(White House aide in the Biden administration.）她2019年参军，从未有作战经历，但短短几年她就连升几级，成为上尉并多次在军中获奖。她的名字被公布后有很多自媒体和她个人媒体账号爆出的信息，她是非常激进的女权主义，也是同性恋，是被认证的‘防止性骚扰救助员（？）（She was proud of the difference she made as a certified Sexual Harassment/Assault Response and Prevention (SHARP) Victim Advocate）。很多人不解为什么与她同飞行的另外两个男飞行员为何不指出她的错误，包括远远超出黑鹰在该地区的200英尺限高），以及她进入机场繁忙起降区域丝毫不减速。有人说他们不敢得罪她，因为她强大的政治正确背景，如果她上告歧视，这两个男性军人（飞行时间据说都在1000小时以上）的前途很可能就此毁掉。 以上都是网上自媒体信息，相信与否各自随意（上面英文摘抄除外，是官方的，写在她的履历中）。官方估计永远不会公布这些背景材料。她因公殉职，而她的家人第一时间就要求不要公开她的姓名，也是古怪。需要删除什么，抹掉什么信息？说这个事件和DEI完全没有关系？也随意。
▲美航客机与黑鹰相撞后，海岸防卫队在波多马克河中打捞残骸、搜寻幸存者与罹难者遗体。
美国1月29日发生客机与美军「黑鹰」（Black Hawk）直升机相撞悲剧，造成67人罹难。然而，负责调查的国家运输安全委员会（NTSB）却面临严重的人力短缺与资金困境，因为川普政府在这场美国近20年来最严重空难前一晚，刚向NTSB员工提出了资遣计画，不少人考虑离职，导致空难的调查行动窒碍难行。
CNN引述知情人士报导，1月28日晚间9时41分，NTSB的400名员工收到一封川普政府以「分岔路到了」（Fork in the Road）为题的电子邮件，通知他们可选择提前离职，而当局将为他们发放补偿薪资直到9月。NTSB是独立于行政部门的非政府机构，专门负责调查交通事故、向受影响的人提供援助，并给予安全建议。
一名消息人士指出，不少员工收到邮件后震惊不已，因为收信人中不乏高度专业的调查员，其中还有多人已接近退休，「我们不太可能在短时间内找到人取代他们」。另一名消息人士则告诉CNN，他们知道许多调查员正认真考虑接受资遣。
然而，邮件发出23小时后，美国航空旗下的PSA航空就发生了客机与黑鹰相撞的恐怖空难，造成67人坠落波多马克河（Potomac River），无人生还。这场灾难使NTSB内部顿时陷入紧张，高层担忧专业调查人员接受资遣离职，影响对事故的调查进度，不得不与政府交涉。
与此同时，NTSB主席霍曼迪（Jennifer Homendy）也在1月31日发布内部备忘录，宣布NTSB已获白宫「豁免」，确保所有员工不被资遣。霍曼迪强调，NTSB正处于调查「9/11以来最严重的航空事故」的关键时刻，必须维持所有人力，以维持调查工作。