大批外航复航中国!14家发布航班计划 华人能回家了!

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Toutiao
最新回复:2020年6月29日 0点39分 PT
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北美留学生日报/ INSIGHT视界

自从新冠肺炎疫情爆发后,美国三大航企紧急宣布暂停往返中国航班,至今已将近5个月的时间。

到目前为止,新冠疫情在全世界范围内还没有好转的趋势,

美国摇身一变,成为全球确诊人数最多的国家,但中美之间对于航班的限制开始放宽了。

据不完全统计,截止6月28日,已有14家外国航空公司发布了复航中国的航班计划。

这14家航空公司包括法航、新西兰航空、新加坡航空、胜安航空、新加坡酷航、汉莎航空、维珍航空、大韩航空、韩亚航空、全日空航空、日本航空、埃塞俄比亚航空、达美航空、美联航。

此举为濒临干涸的全球航空业注入了一剂强心剂。

也意味着越来越多的滞留学子终于可以早日回家了!!

日前,多家航企公布了复航中国的客运航班计划,以及航班防疫措施,供乘客参考。

法国航空

6月16日,法国航空宣布,自6月18日起逐步恢复巴黎-上海客运服务。

法国航空首架飞往中国的复航客机AF198航班于2020年6月18日23:30分从巴黎戴高乐机场起飞,并于6月19日16:45分抵达上海浦东国际机场。

法航计划每周运营从巴黎飞往上海的定期航班,将在确认航班授权及开放销售后发布正式通知。

防疫措施方面,自2020年5月11日起,所有法航营运的航班在起飞前将逐一对旅客进行体温检查,旅客需要在法航运营的航班上全程佩戴口罩,所有与旅客接触的机组成员以及代理人员也被要求必须佩戴口罩;

法航工作人员在机场为乘客测量体温 图源:民航资源网

为旅客在机场施行社交隔离措施,尽可能地在机场旅客经过的区域安装有机玻璃隔离保护屏;

在法国国内航班和欧洲境内短途航班上,暂时停止提供餐食和饮料服务,在长途航班上也会提供有限客舱服务,并优先提供单独包装的产品;

引入特定程序对飞机进行定期消毒,采用喷洒经批准的有效期为10天的可消灭病毒的产品;

法航机上清洁措施图源:民航资源网

机上空气循环系统加装了“高效空气过滤器(HEPA过滤器)”。

鉴于新冠疫情期间,目的地与过境国家(或地区)的入境和居留手续信息可能有所调整,法航鼓励旅客在旅行前联系相关机构以了解相关信息。

新西兰航空

6月18日,新西兰航空宣布已获批复航上海,6月22日起执行每周一班的“奥克兰—上海浦东”航班。

具体执飞航班号为NZ289/NZ288,当地时间每周一从奥克兰出港,周二抵达上海浦东国际机场,随后于周三执行回程。新西兰航空计划使用其波音787-9客机执飞这一航班。

为了完善旅客和机组人员的防护,新西兰航空对机场、贵宾休息室和机舱等场所都加强了清洁与消毒;

机场、值机柜台和飞机上均提供消毒洗手液;

航班上配备有防护工具箱、医用手套和一次性口罩等防护物品;

所有耳机、枕套及毛毯在使用前后都会进行全面消毒;

执飞上海航线的787-9客机也有最先进的空气过滤系统,在净化空气的同时具备过滤病毒的功能。

目前新西兰全国的疫情警报等级已经降至一级。在此情况下,新西兰航空已于6月8日恢复了其20个新西兰国内航点的运营,同时还将从七八月起增加新西兰国内航班的运力,计划调整至疫情前的55%。

新加坡航空、胜安航空

6月20日,新加坡航空宣布,7月1日-7月31日期间,新加坡航空及胜安航空将分别继续保留每周一上海往返新加坡的一个航班及每周一重庆往返新加坡的一个航班。

新加坡航空的两个航班(航班号为SQ830/SQ833)将执行每周一的新加坡-上海往返航班,执飞机型为787。

胜安航空的两个航班(航班号为MI972/MI971)将执行每周一的新加坡-重庆往返航班,执飞机型为738。

7月1日-7月31日期间,除以上航班外,新航及胜安航空其余中国-新加坡航班的客运服务尚未恢复,后续航班新航及胜安航空将根据疫情防控情况做动态调整。

在提高卫生标准方面,新航已在所有场所加强了清洁流程,员工在必要时也将一直佩戴口罩及手套。

同时,对机舱进行彻底清洁也必不可少。新航还将几乎所有的盥洗室都配备了非接触式水龙头及抗菌洗手液。新航方面表示,目前正在对紫外线光清洁流程进行试验,以实现每趟航班起飞之前对盥洗室进行消毒。

此外,新航也在每一架飞机上配备了高效微粒空气(HEPA)过滤器,该过滤器可有效过滤99.99%以上的颗粒物,包括空气传播的病毒和细菌。

新加坡酷航

6月7日起至7月31日,新加坡酷航将执飞新加坡-广州航班,航班号TR100/101,每周一班,周日执飞。

6月2日起至7月31日,将执飞新加坡-香港航班,航班号TR980/981,每周3班,周二、五、日执飞,

7月1日至7月31日,将执飞新加坡-台北航班,航班号TR996/997,每周一班,周日执飞。

德国汉莎航空

6月24日起,每周一班:法兰克福-上海定期航班。

首个复飞航班将于6月24日当地时间18:05从德国法兰克福起飞,并于次日11:55到达上海浦东国际机场。首个从中国出发的航班将于6月26日13:15从上海浦东国际机场出发,并于当天晚间到达德国法兰克福。

具体航班信息:

英国维珍航空

6月24日,维珍航空宣布,将于8月4日恢复伦敦-上海航线,每周一班。

复航首班航班将于8月4日从伦敦希斯罗机场出发,次日抵达上海,并于8月5日从上海浦东国际机场起飞,飞往伦敦。

复航后,维珍航空VS250航班将于每周二当地时间15时15分从伦敦希斯罗机场起飞,次日上午9时25分抵达上海浦东国际机场;

VS251航班将于每周三11时40分从上海浦东国际机场出发,16时50分到达伦敦希斯罗机场。

维珍航空提醒,鉴于新冠肺炎疫情期间,目的地与过境国家地区的入境和居留手续信息可能会有调整,请旅客出行前联系相关机构了解最新信息。

大韩航空

据大韩航空官网,自6月23日至6月30日,将保留仁川-沈阳航班,航班号KE831/832,每周1班,周五执飞;

保留仁川-香港航班,航班号KE607/608,每周3班,KE607每周二、四、六执飞,KE608每周三、五、日运营;

保留仁川-台北航班,航班号KE691/692,每周4班,每周二、三、五、六运营。

自7月1日至7月31日,将保留仁川-沈阳航班,航班号KE831/832,每周1班,周五执飞;

保留仁川-香港航班,航班号KE607/608,每周3班,KE607每周二、四、六执飞,KE608每周三、五、日运营;

保留仁川-台北航班,航班号KE691/692,每周4班,每周二、三、五、六运营。

韩亚航空

6月23日至6月30日,韩亚航空执飞仁川-长春航班,航班号OZ303/304,每周一班,周二执飞;

7月,韩亚航空执飞仁川-长春航班,航班号OZ303/304,每周一班,周二执飞。

全日空航空

自6月16日至6月30日,全日空将执飞成田-上海浦东航班,航班号NH919/920,每周一班,周日执飞。

自7月1日至7月31日,全日空将执飞成田-上海浦东航班,航班号NH919/920,每周一班,周日执飞。

日本航空

自7月1日至7月31日,日本航空将执飞成田-大连航班,航班号JL829/820,每周一班,周四执飞。

埃塞俄比亚航空

自7月1日至7月31日,埃塞俄比亚航空将执飞亚的斯亚贝巴-上海航班,每周一班,航班号ET684/685,每周一从亚的斯亚贝巴起飞,每周二到达上海。

除此以外,中美航线现状为美方每周4班、中方每周4班。

自从2月初美国各航企全面暂停中国定期客运航线之后,美国达美航空在6月25日起恢复西雅图-上海浦东航班,每周运营两班,成为首家恢复中美航班的美国航企。

从7月开始,达美航空将加线运营西雅图-上海浦东(航班号DL287)、底特律-上海浦东(航班号DL283)两条航线,每周各运营一班。

需要注意的是,按照达美航空公布的航班计划,6月25日起西雅图-上海浦东每周运营的两个班次,中间需要经停首尔仁川机场。

从7月开始,每周运营一班的西雅图-上海浦东、底特律-上海浦东航线,同样经停仁川机场。

今天开始,可以通过达美航空官网、Fly Delta应用程序、票务代理等渠道订票。

在前日美国达美航空公司公布复航中国的计划后,

6月26日美东时间周五,美联航也紧接着公布复航中国上海的消息。

根据官网,美国联合航空公司将于2020年7月8日恢复旧金山和上海之间每周两次的直飞航班。

该航线将升级机型,使用波音777-300ER飞机,且均在首尔仁川经停,运行时间如下:

 旧金山SFO -上海PVG   UA857 每周三和周六: 旧金山 11:00 - 15:10+1 首尔 16:55+1 - 17:45上海

 上海PVG - 旧金山SFO  UA858 每周四和周日: 

上海 21:40 - 00:25+1 首尔 02:10+1 - 20:55 旧金山

图源:网络

当然,和以前一样,中美之间的旅行仍然受到严格限制,所以不是每个人都能乘坐这些航班。

例如,美国仍然对中国有旅行禁令的限制。

但同时,小伙伴们还要注意,美联航原定于7月31日及以前的以下航线均被取消:

旧金山-北京 (UA888/889)纽瓦克-上海   (UA86/87)旧金山-成都(UA9/8)

7月其他大中华地区航线(内地,台湾,香港)只保留UA877/862 旧金山-香港。

中方执飞每周4班的航企为国航、东航、南航和厦航。

国航每周执飞一班北京-洛杉矶往返航班,东航每周执飞一班上海浦东-纽约肯尼迪往返航班,南航每周执飞一班广州-洛杉矶往返航班,厦航每周执飞一班厦门-洛杉矶往返航班。

据称,目前复航并已经放票的中美航班皆已售罄。

有旅行计划的留学生们近日一定要密切关注近期的航班信息,以便提高买到机票的几率。

*本文整合自澎湃新闻、CGTN、环球网、民航资源网

相关报道:超详细「美国-法兰克福」转机攻略!行李直挂/购票原则/个人防护全在这!

郑重声明:本文的案例仅供参考,一切要以航司工作人员或者机场当地的地勤人员说法为准!总行程大概用时:24小时

美国—德国段

推荐航司:美联航/汉莎

票价大致范围:$1000~$1800 

法兰克福—上海段

运营航司:国航/东航

票价大致范围:¥14870~¥39118

 

本文采用的攻略内容,均整理自近期从法兰克福转机回国的同学,他们分别是:

@小火箭kk 5月18日出发

@海岛以东 6月5日出发

@赵义通 6月12日出发

 

感谢这些同学们的热心分享!

 

以下将从六个方面,即行李、购票、个人防护、转机流程、入境流程,以及隔离酒店进行逐一介绍,有需要小伙伴可仔细阅览。

 

关于行李

 

1、最省心的办法:提前寄走行李。

 

如果确定回国,最省心的办法就是提前把行李寄回国。

 

2、根据目前法兰克福转机成功案例来看,行李大多可以直挂。

 

根据目前案例反馈行李可以直挂,但是具体给不给挂,还是看地勤,不保证一定可以。

 

@赵义通——LH403+CA936

 

我在本段从行李政策和我的实际经历两个方面来叙述。

 

首先是行李允许直挂——

 

无论是通过电话加购机票的方式一个票号两段行程,还是分别出票的两个票号,都可以进行直挂,办理直挂时,请在柜台向航空公司地服出示提前打印好的行程单,并明确告知行李的最终目的地,强烈建议携带纸质行程单前往办理!

 

目前情况下绝大多数同学的机票都是分开出票,后段行程的登机牌在法兰克福取得,且目前情况下,德国禁止持有短期签证的外国人入境,因此,行程单是你向纽瓦克机场证明你在法兰克福还有后续行程的重要证明,否则纽瓦克机场可以不予放行。

 

在办理值机时出示行程单和护照,告知柜台地服行李直挂的最终目的地即可,汉莎地服对于行李直挂十分熟练,在这一问题上无须多虑。

 

行李托运的运单请一定妥善保存!强烈建议拍照备份!

 

@赵义通——关于手提行李

      

汉莎航空在疫情期间出台的新规定表示,搭乘汉莎航空时仅允许一件手提行李进入客舱,将会为你的第二件手提行李办理免费托运。

 

我自己的手提行李是一只双肩背包+20寸登机箱,于是在值机柜台地服为我的登机箱也办理了免费托运,和我的其他行李一并直挂至上海。

 

但是仍然要注意的是,假使你只有一件手提行李,请不要超过重量限制,否则可能仍为你强制办理免费托运。如果你搭乘联合航空则没有这项规定,注意不要超限超重即可。

       

@赵义通:汉莎航空值机柜台排队

      

@赵义通:汉莎航空值机柜台

@小火箭kk——UA960+MU220

 

进机场后直接到travel assistance处(人工)办理值机,出示护照、行程单,办理行李直挂。

经济舱第二件收费100刀,只允许刷卡。客服已经熟悉流程,会直接告诉你到上海才能拿到行李。

 

即目前可以进行行李直挂的组合:美联航+国航/东航,汉莎+国航。 

 

一般来说,在第一程出发地办好直挂后,后面你就等着到终点站接行李就好。

 

注意,有的地勤操作不是很熟练,就会存在行李不能直挂的问题,但是在有行程单的情况下好好和人家说明自己的情况,地勤也许会帮忙进行行李直挂,此种方法存在风险,谨慎对待。但无论如何,一定要提前打印好行程单!!!

 

@海岛以东——UA989+CA936

 

直接去托运行李,谁知道一开始就遇到了问题,先是告诉我用护照查不到第二程票(建议打印出行程单,并找一个有经验的地勤输入单号,才能查到第二程机票,不用紧张查不到!)

 

然后查到机票后又告诉我行李不可以直达(我是分开购票的,这里购买联程机票的不用担心!),理由是在机场中转超过12小时,所以行李必须提取再重新托运。

 

我的中转时间是12:40个小时,所以我和地勤说了半天,小姐姐人很好,告诉我系统打印不出行程单,所以帮我手写了行程单直挂到上海!让我不用担心直接到上海取就好!

 

还是老生常谈的事情,在沟通行李直挂的时候:

 

1、态度要好,人家帮你挂是帮忙性质。

 

2、有理有据,拿以往案例给地勤看。

图片来自小火箭kk&赵义通

 

关于购票

 

现有航线组合:

 

根据民航局最新政策,目前可用的转机航线如下图,建议收藏!!

推荐这个网站:https://zh.flightaware.com/。

 

在买票之后也不是万事大吉了,要定时注意航班的变动,如果自己买的被取消或者改动,要及时的变更计划,防止错失后续航班。

 

太长不看的总结:关于购票的注意事项

 

1、一定选择官网、官方app买票,后续如果出现理赔或客诉,都更保险。

 

2、买完票后,起飞前一定要一直确认能否成行,尤其是美国境内那条航线。可以利用https://zh.flightaware.com/查询一下你要买的航班的历史飞行记录,购买拥有稳定飞行记录的航班更稳。

 

3、购买国内票段时,抱住“五个一”政策大腿。五个一当中没有的票就不要买了,小心被套钱。

 

4、健康码已经更新到最新版,要求大家在回国登机前14天就开始连续填报健康码,否则可能会无法登机。所以,请一定每天准时填写健康码(甚至可以一天填两次!)

 

健康码答疑(点击蓝字即可阅读):急!国际健康码突然升级!没有「小飞机」或不能登机,快来看外交部回应!

 

5、第一程值机时领不到第二程登机牌,法兰克福转机时,在登机口排队领取。

 

关于转机流程

 

step1.1:从你所在地飞往美国主要航点

 

step1.2:提前到达美国主要航点,值机领取登机牌,办理行李直挂

 

step1.3:从美国主要航点飞往法兰克福

 

step2.1:在法兰克福转机区等待登机

 

step2.2:排队检查健康码及测体温

 

step2.3:排队领取第二程登机牌

 

step3.1:登上回国航班

       

@赵义通:等待国航登机

 

特别注意:提前预定法兰克福过夜酒店

 

如果要在法兰克福过夜,可以在网上预定转机酒店。法兰克福2号航站楼转机区内有一个转机酒店,找不到的话可以询问工作人员Airside transit hotel.

 

在航程第二段都需要在第二程登机口前排队领取登机牌。

@小火箭kk

过完安检就到值机口等待发登机牌,一般提前2-3小时发。建议排在前面,你可以和柜台说希望坐在前面或者希望和小伙伴坐一起,柜台就会帮你重新安排座位。

 

@海岛以东

登机口人比较多,座位是被提前隔开的,基本上都是中国人了。大概登机前三小时,开始更换登机牌。需要排队测量体温,展示健康码,然后领取登机牌(领取的时候会查看你的行李条,一定保管好!

@赵义通

国航936次航班的计划时间是20:00,在17:00也就是起飞前3小时进行广播,要求旅客前往登机口排队。

在国航飞机起飞前一共需要三次排队:

第一次是在起飞前3小时排一队检查健康码并测量体温,通过后随即排入第二列队伍,在这列队伍尽头的窗口,出示护照和行李托运单,并在此领取登机牌,随后即可返回休息等待广播排队登机。

值得注意的是,我的国航登机牌上打印的座位即为我在APP上付费预选的座位,并未出现网上所说重新分配座位的情况。

关于个人防护

 

重要提示:如果大家登机前身体有任何不适,一定要及时说明情况!不要瞒报,更不要瞎吃药,不仅是对飞机上其他乘客的负责,更是对自己负责!

 

回国途中携带物资如下:

 

1、N95口罩(3-5个),一次性医用口罩(10个),最好提前分装好,防止更换时拿出一个口罩却污染剩下其它口罩

2、一次性手套(10-20个)

3、护目镜(最好选择眼周全封闭式)

4、防护服(实在买不到一次性雨衣也可以)

5、消毒湿巾(注意分装)、免洗洗手液(原则上无法携带,但实际上几乎能带上飞机)

 

⚠️穿防护服容易引起体温过高,很有可能导致登机测体温不达标,这块需要大家特别注意。

 

⚠️穿防护服上厕所后,防护服要及时丢弃,因为已经被污染了。

 

关于饮食:

 

飞机飞行途中尽量不进食,但要根据自己身体的实际情况!建议大家多带些压缩饼干、面包、巧克力能量棒或者水煮蛋、熟牛肉等便携食物。

@海岛以东

过完安检就可以看见一家麦当劳,服务员都会英语,不用担心不会德语。有咖啡蛋糕,也有炸鸡等,都是正常营业的。在麦当劳就餐还会有服务员喊你填写一张表格(日期,名字,具体时间等)

@海岛以东

 

@赵义通

在通过转机安检后的1号航站楼内,有一家麦当劳和一家麦咖啡营业,不少人在抵达后选择这里进行早餐,如果对人员聚集有所顾虑的话可以晚会儿再来,麦当劳所在的位置在航站楼上层,视野开阔,并把座位做了分隔,也许能起到保持社交距离的作用吧。

在航站楼下层也就是登机口所在的楼层,有两家便利店开门,一家位于国航所在的B区26号登机口附近,另一家则在反方向的43号登机口旁,里面在卖什么就不讲了,留着转机的时候自己去探索。

据称法兰克福机场内还有一家营业的肯德基,不过我从未遇见,后面转机的同学可以去寻找一下。同样在1号航站楼内有付费洗澡的地方(对你没听错),如果我没记错的话一次8欧元20分钟。 

关于选座:

 

在公共交通工具中,飞机内的疫情安全被视为是相对最高的。

 

由于于机上过道和卫生间的使用率较高,因此远离卫生间的靠窗座位能最大程度减少与其他乘客的接触,有条件的话,挑选人少的航班,并且间隔而坐。

 

途中请全程戴好口罩,避免到处走动。

 

以下为@赵义通同学的分享(可供参考):

 

个人防护物品

 

关于呼吸保护

N95口罩和医用一次性口罩,N95口罩建议在美国国内航班,美国前往欧洲和回国航班飞行期间佩戴,这几段暴露风险较大;医用一次性口罩建议在转机过程中佩戴,此时人员密度较小且转机时间长,一次性口罩佩戴更为舒适。

 

关于接触保护

护目镜和防飞沫面罩可以佩戴,转机等待时可以摘取;一次性手套同理。

 

关于消毒用品

含有酒精成分的洗手液、消毒棉片、压缩喷雾在规定规格内均可带上飞机,在佩戴和摘取口罩时记得提前消毒,候机座位或机上座位也可进行消毒。

 

关于防护服和防毒面具(或有阀口罩)

随着气温升高,虽然机场内有空调,但防护服的密闭性导致体温过热仍是一大问题,如平时体温偏低或防护服不会导致体温异常,可以全程穿着,如果防护服会导致体温显著升高,可以在美国境内和美国去往德国航段穿着,在法兰克福机场转机时脱下。

 

有极少数航空公司明文禁止防毒面具或有阀口罩登机,因为防毒面具为单向过滤,可以保护自己但是无法保护他人,我在美国境内和回国航段均见有人佩戴防毒面具,故此条仅为提示。

 

在回国路途中中国人中佩戴口罩的比例为百分之百,佩戴护目镜或做同类防护的约百分之七十,佩戴手套和穿着防护服的约百分之五十。

 

个人证件和旅行文件

 

护照与纸质行程单请随身携带,并放在易拿取的位置;在出发机场办理值机后取得的登机牌和行李托运单请妥善保管,强烈建议拍照备份!

 

其他随身物品

 

便于携带的食物,整段行程不止包括数个航段和转机等待,落地中国后的入境及检疫检验流程平均长达5个小时,相当消耗体力,根据个人情况提前准备。

 

耳塞或耳机,长时间的航程未能休息得当可能会导致体温异常。

 

常用药物,预防晕机或低血糖,根据个人情况提前准备。

 

除此之外,@赵义通同学还提供了一些额外的小tips:

 

一、务必提前打印行程单;

二、行程单、登机牌、行李运单等关键信息拍照备份;

三、选座位建议提前预选靠前靠窗座位,噪音较小,能得到更好的休息;

四、如需购买额外行李额度也同样建议提前办理,和我同行的朋友在机场办理支付,遇到问题额外等待了许久;

五、法兰克福机场转机时可以洗澡,能得到某种程度上的放松吧;

六、健康码出现问题及时向相关部门反映并保留记录,请勿p图或寻求第三方“帮助”,不要存有侥幸心理,国内航司地服会退出健康码界面重新刷新查看是否有“小飞机”出现;

七、在机舱内用餐请和身边人错开进食;

八、部分航班客舱内温度较低,提前做好保暖措施;

九、机场贵宾室信息请自行查询航空公司网站,不过疫情期间大多数贵宾室均关闭;

十、遇到任何意外请不要紧张,第一时间联系航空公司或寻求机场工作人员帮助。

 

关于入境流程

 

目前法兰克福飞国内涉及的入境点为上海。

 

下飞机后主要是两件事比较重要,其一是个人信息(健康)核对,其二是核酸检测。

 

⚠️其实只要飞机顺利抵达国内,大家就无需再继续紧张和焦虑,回国入境流程已经相当完善且有秩序,只要大家一切听从工作人员指挥与安排,按部就班地去做,基本上5个小时内就可以入住隔离酒店。

 

以下是根据回国留学生经验分享总结了一份“上海入境隔离实际情况”,供大家参考:

 

1、抵达浦东机场前,会有工作人员分发健康申报表纸质版,大家要提前填写好。

 

2、飞机落地后大概要等30-90分钟,旅客才能下飞机,在等待期间,会有相关工作人员登机给旅客讲解入境注意事项。

 

3、下飞机后,会有工作人员收取你的健康申报表,以及询问你相关问题,大概3-10分钟不等,问题包括你从美国哪里回来。

 

4.交完健康申报表后,会有人对你及随身行李全身消毒。

 

5.消毒完毕后,跟着指示牌进行核酸检测,同样要做好流泪的准备。

 

6、核酸检测完毕后,就可以过边检取行李。

 

7、取完行李后,会对外地人员和上海本地人员进行分流,目的地非上海的在1楼集合,等待大巴车,人齐了就发车,目的地为上海本地的,则需要在2楼集合。

 

8、大概60-90分钟会到达随机分配的隔离酒店,下大巴车后消毒完毕办理酒店入住,交押金付款,同时填表登记个人信息。

 

9、上海的酒店大部分是不允许点外卖的,早中晚餐是统一配送,住宿费是200-400不等。

 

10、从落地上海到入住酒店3-6个小时不等。

 

关于隔离酒店

 

⚠️隔离酒店是随机分配,基本上都可以实现外卖和快递自由,如有个别酒店不允许外卖和快递的话,可以先尝试沟通。

@海岛以东

以上就是法兰克福转机的全部流程!祝大家顺利回家!

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rootrootroot
1 楼
北留表现出来的精神:党虐我千万遍,我待党如初恋
r
rootrootroot
2 楼
一看就是党给了不少钱的
H
HENGKAN
3 楼
终于从昏招解脱了
K
KOCP
4 楼
下賤的中共終於在外國的壓力下開放國門讓海外華人回家了!五毛們要感恩戴德了
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123。
5 楼
能回家个屁,有几个能买着票的?
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san666385
6 楼
干嘛只批上海线,现在国外侨民福建广东东北的不会比它少,往返很麻烦,而且上海的隔离费用绝对比其他城市高,这些冤枉钱都要给上海一个赚,中央也太偏心了,
习刁叼
7 楼
这锅甩的好像留学生回不去国是因为外航断航似的。
青蛙
8 楼
论甩锅这能力 墙都不服 就服中共党
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xingjunddd
9 楼
這個世界上唯一控制住疫情的大國:中國---當然世界各國【爭先恐後】和中國復航,十分現實,十分正常!
在家修行
10 楼
中国人还得靠外国人拯救,战狼靠得住,母猪也上树。
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xingjunddd
11 楼
我現在才明白你為什麼 「在家修行」, 原來你媽媽在樹上,你離不開。
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fanzhou1989
12 楼
我周围的小伙伴们想逃离中国,大都是春节回国被困住的。现在都是取道柬埔寨,然后再回美,大家可以参考下。
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fanzhou1989
13 楼
党一开始不让外国航班跟中国通航,只允许中国航班跟外国通航,然后制定了五个一,疯狂割韭菜。这川普就怒了,也不允许中国航班飞美国了,这下党国怂了,扭扭捏捏地又允许外国航班跟中国通航了。所以搞来搞去,中国人可以回家了,要感谢川普。
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tosefun
14 楼
全世界企图阻止中国留学生回国的阴谋终于被粉碎了!中国民航真强!
t
tosefun
15 楼
等等,为啥插图里要回家的都是外国人?
南方来风
16 楼
感谢川普!
y
yitiantuya
17 楼
睁眼说瞎话,丑恶用心。是大陆前段时间封航,你瞎眼了,心也烂了
南方来风
18 楼
你以为广东福建人喜欢赚这种危险的钱?是你傻逼呢,还是你认为广东福建人是傻逼?
南方来风
19 楼
人家说反话,讽刺挖苦呢,老兄。
干仔
20 楼
华人想回家,中国航空公司搞五个一。结果还得靠着美国的航空公司复航才能回家。
t
targer
21 楼
这是割第几茬的韭菜?
乱叫的猫
22 楼
复航一般人也抢不到票。 美国复航是因为机票贵吧。商人要赚钱。
h
hyz000
23 楼
台湾香港也每周3班,中国大陆才1班,还强制隔离,我的祖国真伟大,我的党妈真爱民
西
西诺
24 楼
各大航空公司都向政府施压,在不复航就要裁员几万,最后政府没办法,所以现在坐飞机还是很不安全的,能不回还是先等等。
走夜路
25 楼
我大清子民回国,需要这帮蛮夷的航空公司?
在家修行
26 楼
你这种狗除了吃屎和狂吠也说不出什么人话。
C
Cup3
27 楼
能在国外待着就别急着回了,先让那些无家的中国学生和旅游点人回家吧。
C
CUOBI
28 楼
北留赶快回去 千万别再出国了