根据欧盟本月9日公布的制裁措施，俄罗斯及白俄罗斯的卡车被禁止进入欧盟，已在境内的要在一周内离开。当地时间16日，最后期限临近，大量等待离开的卡车在欧盟边境附近排起了长队。
当地时间16日，在与白俄罗斯接壤的波兰一侧科罗什琴检查站附近，等待离开欧盟的卡车车队绵延了约80公里。波兰税务部门的数据显示，近两天科罗什琴检查站的过境平均等待时间为33小时，博布罗夫尼基检查站为56小时。有不少卡车司机表示，他们不太可能在规定时间内离境。
当地时间4月9日，欧盟宣布，除运送能源、医疗和人道主义物资等货物的少数卡车外，禁止俄罗斯及白俄罗斯的卡车进入欧盟，已在境内的要在一周内离开。据英国《金融时报》报道，截至9日，有约1万辆俄白两国卡车在欧盟境内，而离开欧盟大约需要3到10天，许多司机无法在最后期限前离境。据波兰当地媒体报道，未及时离开的司机可能面临罚款和车辆被扣的风险。为回应欧盟制裁，白俄罗斯已宣布，从16日起禁止在欧盟国家注册的卡车入境。
根据欧盟本月9日公布的制裁措施，俄罗斯及白俄罗斯的卡车被禁止进入欧盟，已在境内的要在一周内离开。当地时间16日，最后期限临近，大量等待离开的卡车在欧盟边境附近排起了长队。
当地时间16日，在与白俄罗斯接壤的波兰一侧科罗什琴检查站附近，等待离开欧盟的卡车车队绵延了约80公里。波兰税务部门的数据显示，近两天科罗什琴检查站的过境平均等待时间为33小时，博布罗夫尼基检查站为56小时。有不少卡车司机表示，他们不太可能在规定时间内离境。
当地时间4月9日，欧盟宣布，除运送能源、医疗和人道主义物资等货物的少数卡车外，禁止俄罗斯及白俄罗斯的卡车进入欧盟，已在境内的要在一周内离开。据英国《金融时报》报道，截至9日，有约1万辆俄白两国卡车在欧盟境内，而离开欧盟大约需要3到10天，许多司机无法在最后期限前离境。据波兰当地媒体报道，未及时离开的司机可能面临罚款和车辆被扣的风险。为回应欧盟制裁，白俄罗斯已宣布，从16日起禁止在欧盟国家注册的卡车入境。