11月7日，特斯拉官微公布了一组国产版Model 3的实拍图，从图中可以看出国产Model 3整体造型和进口版保持一致，不过国产版Model 3尾标印有中文“特斯拉”的标识。
据媒体报道，特斯拉上海工厂生产的Model 3将于11月11日正式亮相。特斯拉董事长Denholm于周二表示，上海工厂已竣工，已经开始生产汽车。
目前，标配基础版辅助驾驶功能的Model 3标准续航升级版（中国制造）车型已开放预订，售价35.58万元，预计交付日期为2020年第一季度。该车型NEDC续航里程约460公里，百公里加速最快仅需5.6秒，最高时速为225公里/小时。
中国制造的Model 3标准续航升级版标配基础版辅助驾驶功能，具有碰撞预防、盲点监测、车道偏离防避、紧急车道偏离防避等主动安全功能，同时车辆还具备自动辅助转向，主动巡航控制便捷功能。
昨日，特斯拉官微也发了预告海报，称中国制造Model 3即将亮相。
官方实拍图公布后，国产版Model 3尾标印有中文“特斯拉”，也引发了争议，网友褒贬不一。很多人吐槽尾标太low，调侃能不能抠下来，不过也有网友表示支持，尾标中文彰显中国制造没什么不好。
11月7日，国产版特斯拉Model 3实车首度亮相。新车延续了进口Model 3车型的整体样式，但部分细节有所调整。此前官方宣布，国产版特斯拉Model 3的起售价格为35.58万元。
外形方面，国产版Model 3与海外版车型保持一致，无中网造型、低风阻轮圈等设计均得到保留。但新车与进口版车型最大的区别是左后尾标新增了中文“特斯拉”字样。
内饰方面，极度简洁的思路依然延续到国产车型上，新车采用全黑内饰配色，整个中控台区域仅保留了巨大的悬浮式屏幕。贯穿式木纹饰板和多功能方向盘与进口车型同样保持一致。
动力方面，国产版新车（官方称其为标准续航升级版）仅提供一种配置，采用单电机后轮驱动，0-100km/h加速为5.6s，极速225km/h，NEDC综合续航460km；至于长续航版和Performance 高性能版仍采用进口销售，前者采用双电机全轮驱动，0-100km/h加速为4.6s，极速233km/h，NEDC综合续航590km；Performance 高性能版同样采用双电机全轮驱动，0-100km/h加速为3.4s，极速261km/h，NEDC综合续航595km。（文/汽车之家 姜澈）
11月7日，特斯拉官微公布了一组国产版Model 3的实拍图，从图中可以看出国产Model 3整体造型和进口版保持一致，不过国产版Model 3尾标印有中文“特斯拉”的标识。
据媒体报道，特斯拉上海工厂生产的Model 3将于11月11日正式亮相。特斯拉董事长Denholm于周二表示，上海工厂已竣工，已经开始生产汽车。
目前，标配基础版辅助驾驶功能的Model 3标准续航升级版（中国制造）车型已开放预订，售价35.58万元，预计交付日期为2020年第一季度。该车型NEDC续航里程约460公里，百公里加速最快仅需5.6秒，最高时速为225公里/小时。
中国制造的Model 3标准续航升级版标配基础版辅助驾驶功能，具有碰撞预防、盲点监测、车道偏离防避、紧急车道偏离防避等主动安全功能，同时车辆还具备自动辅助转向，主动巡航控制便捷功能。
昨日，特斯拉官微也发了预告海报，称中国制造Model 3即将亮相。
官方实拍图公布后，国产版Model 3尾标印有中文“特斯拉”，也引发了争议，网友褒贬不一。很多人吐槽尾标太low，调侃能不能抠下来，不过也有网友表示支持，尾标中文彰显中国制造没什么不好。
11月7日，国产版特斯拉Model 3实车首度亮相。新车延续了进口Model 3车型的整体样式，但部分细节有所调整。此前官方宣布，国产版特斯拉Model 3的起售价格为35.58万元。
外形方面，国产版Model 3与海外版车型保持一致，无中网造型、低风阻轮圈等设计均得到保留。但新车与进口版车型最大的区别是左后尾标新增了中文“特斯拉”字样。
内饰方面，极度简洁的思路依然延续到国产车型上，新车采用全黑内饰配色，整个中控台区域仅保留了巨大的悬浮式屏幕。贯穿式木纹饰板和多功能方向盘与进口车型同样保持一致。
动力方面，国产版新车（官方称其为标准续航升级版）仅提供一种配置，采用单电机后轮驱动，0-100km/h加速为5.6s，极速225km/h，NEDC综合续航460km；至于长续航版和Performance 高性能版仍采用进口销售，前者采用双电机全轮驱动，0-100km/h加速为4.6s，极速233km/h，NEDC综合续航590km；Performance 高性能版同样采用双电机全轮驱动，0-100km/h加速为3.4s，极速261km/h，NEDC综合续航595km。（文/汽车之家 姜澈）