日本航空公司全日空将从4月开始，引进不问理由最多可长达2年的“长期休假制度”。此项先进的措施也引起许多关注。
据共同社 报导，由于新冠肺炎影响，国际航班的旅客需求大减，大批空服人员也待命好一阵子了。虽然全日空长期休假制度，有浓厚“压缩劳务费”的意味，但对员工而言，也能够在休假结束后休有工作，而且可以更有效的规划休假去留学、考证书、或到其他企业工作。
此项制度的实施对象为机师、空服员、地勤等正式员工约1万5000人。休假期间公司会负担社会保险费，除了1~5个月的休假时间可选择之外，还可选1年、1年半或2年，休假期间为无薪，但对1年以上的情况将发放20万日元补助金。不过补助金预计只在2021年度发放。
全日空原本允许的休假理由包括医疗、不孕治疗、有助公司业务的深造和留学。但武汉肺炎导致业绩恶化，为了削减劳务费，以上理由将统一纳入长假制度之中。
日本政府则基于推动“人生百年时代”计划的背景下，乐见其成。经济产业省负责人对此表示，“以数个月为单位有过先例，但以年为单位的作法则闻所未闻”。
日本航空公司全日空将从4月开始，引进不问理由最多可长达2年的“长期休假制度”。此项先进的措施也引起许多关注。
据共同社 报导，由于新冠肺炎影响，国际航班的旅客需求大减，大批空服人员也待命好一阵子了。虽然全日空长期休假制度，有浓厚“压缩劳务费”的意味，但对员工而言，也能够在休假结束后休有工作，而且可以更有效的规划休假去留学、考证书、或到其他企业工作。
此项制度的实施对象为机师、空服员、地勤等正式员工约1万5000人。休假期间公司会负担社会保险费，除了1~5个月的休假时间可选择之外，还可选1年、1年半或2年，休假期间为无薪，但对1年以上的情况将发放20万日元补助金。不过补助金预计只在2021年度发放。
全日空原本允许的休假理由包括医疗、不孕治疗、有助公司业务的深造和留学。但武汉肺炎导致业绩恶化，为了削减劳务费，以上理由将统一纳入长假制度之中。
日本政府则基于推动“人生百年时代”计划的背景下，乐见其成。经济产业省负责人对此表示，“以数个月为单位有过先例，但以年为单位的作法则闻所未闻”。