据外媒报道，主要以钢琴和摩托车闻名的日本品牌雅马哈(Yamaha)在美国销售电动自行车的时间还不到两年。现在，这家公司计划进一步扩大该产品线，日前它新增了一款主打健身的电动自行车，叫Civante。Civante是雅马哈在美国推出的首款3级电动自行车。这意味着它只有踏板辅助没有油门，最高速度可达28mph。
虽然这肯定会让油门发烧友们感到不安，但雅马哈援引市场研究显示，因为拥有更快的速度，并且很可能可以在通勤和其他日常出行中取代汽车，这种3级电动自行车在市场中的增长速度预计最快。
不过对于一辆电动自行车来说这已经是一个非常高的速度，因此，雅马哈希望Civante可以吸引到更有经验的车手。想想紧身短裤、自行车运动衫和昂贵的头盔。低杆车把和高踏板车架的设计似乎也适合经验丰富的自行车手。而3399美元的价格标签可能让这款自行车有点超出了普通购物者的可承受范围。
Civante无疑是一款外观华丽的自行车--尽管电池是固定的--但它的配置也令人印象深刻。雅马哈专有的PWSeries SE中驱动电机最大输出扭矩可达70牛·米、最高转速高达110 rpm。500W的锂离子电池可以在一个小时内从零充电到80%。10速传动系统、双链环、Shimano STI换挡器和液压盘式制动器应该能在自行车爬坡的时候提供足够的帮助。
最重要的是，Civante只有43.4磅重，对于电动自行车来说，这几乎是一个轻如羽毛的重量。对于很多人来说，一辆笨重的电动自行车是一个严重的障碍，尤其是那些住在城市里的人。而对于大多数住在公寓里的人来说，拖着一个70 - 80磅重的庞然大物爬几层楼梯可不是件好事。不过跟Swagtron等廉价电动自行车品牌相比，Civante仍然显得更重，价格也更贵。
据外媒报道，主要以钢琴和摩托车闻名的日本品牌雅马哈(Yamaha)在美国销售电动自行车的时间还不到两年。现在，这家公司计划进一步扩大该产品线，日前它新增了一款主打健身的电动自行车，叫Civante。Civante是雅马哈在美国推出的首款3级电动自行车。这意味着它只有踏板辅助没有油门，最高速度可达28mph。
虽然这肯定会让油门发烧友们感到不安，但雅马哈援引市场研究显示，因为拥有更快的速度，并且很可能可以在通勤和其他日常出行中取代汽车，这种3级电动自行车在市场中的增长速度预计最快。
不过对于一辆电动自行车来说这已经是一个非常高的速度，因此，雅马哈希望Civante可以吸引到更有经验的车手。想想紧身短裤、自行车运动衫和昂贵的头盔。低杆车把和高踏板车架的设计似乎也适合经验丰富的自行车手。而3399美元的价格标签可能让这款自行车有点超出了普通购物者的可承受范围。
Civante无疑是一款外观华丽的自行车--尽管电池是固定的--但它的配置也令人印象深刻。雅马哈专有的PWSeries SE中驱动电机最大输出扭矩可达70牛·米、最高转速高达110 rpm。500W的锂离子电池可以在一个小时内从零充电到80%。10速传动系统、双链环、Shimano STI换挡器和液压盘式制动器应该能在自行车爬坡的时候提供足够的帮助。
最重要的是，Civante只有43.4磅重，对于电动自行车来说，这几乎是一个轻如羽毛的重量。对于很多人来说，一辆笨重的电动自行车是一个严重的障碍，尤其是那些住在城市里的人。而对于大多数住在公寓里的人来说，拖着一个70 - 80磅重的庞然大物爬几层楼梯可不是件好事。不过跟Swagtron等廉价电动自行车品牌相比，Civante仍然显得更重，价格也更贵。