综合香港《文汇报》和《大公报》报道，近日，香港保安局在回复议员质询时指出，自六月以来，香港逾500盏交通灯、4.6万米长的栏杆、2900平方米行人路、3000多个垃圾桶、胶护栏、水马等遭到破坏或遗失，损失金额超过1056万元。港铁设施被破坏共计5790次，损失仍在计算中。
近五个月以来，暴徒“纵火焚城”，除了自己带的“装备”外，还常常以拆栏杆，用垃圾桶设路障，挖路面砖头做“武器”的方式肆意破坏，暴徒所到之处，只要能拆的几乎都不得幸免。
报道称，迄今为止，香港一共有逾460组交通灯被暴徒破坏，干扰次数高达850次，40盏路灯、45600米路旁栏杆被拆除，约2900平方米的行人路地砖被拆走。香港食物环境卫生署约有670个废屑箱被破坏，路政署也有逾900个临时胶护栏和1500个水马遗失，单单是路政署及食环署在这段期间维修或重置所花费用便已超过1056万元。
此外，香港交通工具也成为暴徒下手的主要目标，其中破坏最严重的就是港铁。截至10月29日未完整统计，共有145个地铁和轻铁站遭到破坏，站内设施大量受损，出入闸机遭破坏1600次，售票机、八达通增值机及客务中心被毁960次，轻铁月台八达通收费器被毁915次，站内闭路电视镜头被毁约1100次、扶手电梯被毁75次、升降机被毁约50次、车站出入口玻璃幕墙约1060次，车站出入口卷闸130次。除港铁外，另有超过300条专营巴士路线、超过300条专线小巴路线及所有电车路线因封路、暴乱活动不得不改道或停驶。根据运输署最新的交通运输资料月报数据，专营巴士、专线小巴及电车的每日平均乘客量，较5月时分别下跌6.6%、1.5%及19.3%。
香港特区行政长官林郑月娥曾多次表态称，暴徒在香港各区施行严重、广泛的破坏行为，已经到了无法无天的地步，特区政府会以最大决心制止这些暴力行为。11月2日，香港特区前特首梁振英在社交平台发文强调，止暴制乱已迫在眉睫，刻不容缓。
综合香港《文汇报》和《大公报》报道，近日，香港保安局在回复议员质询时指出，自六月以来，香港逾500盏交通灯、4.6万米长的栏杆、2900平方米行人路、3000多个垃圾桶、胶护栏、水马等遭到破坏或遗失，损失金额超过1056万元。港铁设施被破坏共计5790次，损失仍在计算中。
近五个月以来，暴徒“纵火焚城”，除了自己带的“装备”外，还常常以拆栏杆，用垃圾桶设路障，挖路面砖头做“武器”的方式肆意破坏，暴徒所到之处，只要能拆的几乎都不得幸免。
报道称，迄今为止，香港一共有逾460组交通灯被暴徒破坏，干扰次数高达850次，40盏路灯、45600米路旁栏杆被拆除，约2900平方米的行人路地砖被拆走。香港食物环境卫生署约有670个废屑箱被破坏，路政署也有逾900个临时胶护栏和1500个水马遗失，单单是路政署及食环署在这段期间维修或重置所花费用便已超过1056万元。
此外，香港交通工具也成为暴徒下手的主要目标，其中破坏最严重的就是港铁。截至10月29日未完整统计，共有145个地铁和轻铁站遭到破坏，站内设施大量受损，出入闸机遭破坏1600次，售票机、八达通增值机及客务中心被毁960次，轻铁月台八达通收费器被毁915次，站内闭路电视镜头被毁约1100次、扶手电梯被毁75次、升降机被毁约50次、车站出入口玻璃幕墙约1060次，车站出入口卷闸130次。除港铁外，另有超过300条专营巴士路线、超过300条专线小巴路线及所有电车路线因封路、暴乱活动不得不改道或停驶。根据运输署最新的交通运输资料月报数据，专营巴士、专线小巴及电车的每日平均乘客量，较5月时分别下跌6.6%、1.5%及19.3%。
香港特区行政长官林郑月娥曾多次表态称，暴徒在香港各区施行严重、广泛的破坏行为，已经到了无法无天的地步，特区政府会以最大决心制止这些暴力行为。11月2日，香港特区前特首梁振英在社交平台发文强调，止暴制乱已迫在眉睫，刻不容缓。