快科技6月18日消息，今日，马斯克宣布正在研究Master Plan 4，并称其为“史诗级”的。
Master Plan在特斯拉中国被译作秘密宏图，它代表了马斯克对特斯拉所处行业的指导性见解。
2006年，马斯克公布了特斯拉宏图第一篇章，基本内容如下：
第一步：打造一款产量很小的车型，该车型价格肯定是昂贵的；
第二步：用赚到的钱，开发一款产量适中的、价格相对低一些的车型；
第三步：再用赚到的钱，创造一款量产的、价格亲民的车型；
第四步：提供太阳能电力。
用了10年，第一篇章到2016年已经基本完成。
2016年，马斯克又公布了特斯拉宏图第二篇章，基本内容如下：
1、创造惊人高效的、配备集成储电功能的、美观的太阳能板
2、扩充电动汽车产品线，满足各细分市场需求
3、通过大量的车队学习功能，开发出比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术
4、让车辆在闲置的时候，通过分享来为你赚钱。
按照马斯克的设想，大部分车主每天的车辆使用率只有5%至10%，可以将座驾加入到特斯拉共享车队，在车主工作或休假时赚取收入，从而大大抵消、甚至有可能超出月贷款或租赁成本。
目前来看，特斯拉宏图第二篇章尚未完成。
2023年，马斯克又公布了特斯拉宏图第三篇章，计划实现：240TWh储能、30TW绿色发电、10万亿美元的制造投资，用不到0.2％的土地面积实现10%的世界GDP。
为实现这一目标，马斯克还公布了“消灭化石能源”的计划，包含五大部分：（1）大范围太阳能源部署；（2）车辆全面电动化，譬如每年生产2000万辆特斯拉；（3）将热泵推广至家庭、企业、工业；（4）发展工业氢能；（5）使用再生能源的绿色航运。
快科技6月18日消息，今日，马斯克宣布正在研究Master Plan 4，并称其为“史诗级”的。
Master Plan在特斯拉中国被译作秘密宏图，它代表了马斯克对特斯拉所处行业的指导性见解。
2006年，马斯克公布了特斯拉宏图第一篇章，基本内容如下：
第一步：打造一款产量很小的车型，该车型价格肯定是昂贵的；
第二步：用赚到的钱，开发一款产量适中的、价格相对低一些的车型；
第三步：再用赚到的钱，创造一款量产的、价格亲民的车型；
第四步：提供太阳能电力。
用了10年，第一篇章到2016年已经基本完成。
2016年，马斯克又公布了特斯拉宏图第二篇章，基本内容如下：
1、创造惊人高效的、配备集成储电功能的、美观的太阳能板
2、扩充电动汽车产品线，满足各细分市场需求
3、通过大量的车队学习功能，开发出比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术
4、让车辆在闲置的时候，通过分享来为你赚钱。
按照马斯克的设想，大部分车主每天的车辆使用率只有5%至10%，可以将座驾加入到特斯拉共享车队，在车主工作或休假时赚取收入，从而大大抵消、甚至有可能超出月贷款或租赁成本。
目前来看，特斯拉宏图第二篇章尚未完成。
2023年，马斯克又公布了特斯拉宏图第三篇章，计划实现：240TWh储能、30TW绿色发电、10万亿美元的制造投资，用不到0.2％的土地面积实现10%的世界GDP。
为实现这一目标，马斯克还公布了“消灭化石能源”的计划，包含五大部分：（1）大范围太阳能源部署；（2）车辆全面电动化，譬如每年生产2000万辆特斯拉；（3）将热泵推广至家庭、企业、工业；（4）发展工业氢能；（5）使用再生能源的绿色航运。