The Transportation Department said Friday it will hit JetBlue Airways with a $2 million penalty for chronically late flights along the East Coast, and half the money will go to passengers who were delayed.https://t.co/kEyLZQbbNb — CBS47 News (@CBS47) January 4, 2025
The Transportation Department said Friday it will hit JetBlue Airways with a $2 million penalty for chronically late flights along the East Coast, and half the money will go to passengers who were delayed.https://t.co/kEyLZQbbNb
联邦运输部首次就航班严重延误处分航空公司，向捷蓝航空（JetBlue Airways）征收200万元罚款。其中100万元将用于赔偿未来一年内受航班延误或中断影响的乘客，余款将拨归国库，分两期缴纳，首期50万元于60天内缴付，余额于一年内清偿。
综合CNN及美联社报道，运输部表示，正在调查其他航空公司是否存在“不切实际航班编排”问题，指部分航班编排时间与实际起降时间不符。
根据运输部规定，若航班每月营运至少10次，且逾半数航班延误超过30分钟，即属“长期延误”。调查发现，捷蓝航空在2022年6月至2023年11月期间，有4条航线至少145次出现长期延误情况，每条航线连续延误达5个月或以上。运输部长布迪治（Pete Buttigieg）表示，“当局将透过执法打击航空公司长期延误或不切实际的航班编排，以保障商业航空业良性竞争，确保乘客获得公平对待。”受影响乘客未来可获最少75元赔偿。
捷蓝航空发言人回应指，公司过去两年已投资数千万元改善航班准时性，特别针对东北部及佛罗里达州的空中交通管制人手短缺问题。该公司强调，准时营运责任应由负责空中交通管制系统的政府共同承担，促请新一届政府优先处理空管技术现代化及人手不足问题。
运输部最新数据显示，捷蓝航空2024年头9个月准时率为71.29%，在全国10大航空公司中排名第9。夏威夷航空同期准时率达82.69%，居首位。近年运输部加强保障乘客权益，包括要求航空公司披露机票附加费及自动退款等新规定。
联邦运输部首次就航班严重延误处分航空公司，向捷蓝航空（JetBlue Airways）征收200万元罚款。其中100万元将用于赔偿未来一年内受航班延误或中断影响的乘客，余款将拨归国库，分两期缴纳，首期50万元于60天内缴付，余额于一年内清偿。
综合CNN及美联社报道，运输部表示，正在调查其他航空公司是否存在“不切实际航班编排”问题，指部分航班编排时间与实际起降时间不符。
根据运输部规定，若航班每月营运至少10次，且逾半数航班延误超过30分钟，即属“长期延误”。调查发现，捷蓝航空在2022年6月至2023年11月期间，有4条航线至少145次出现长期延误情况，每条航线连续延误达5个月或以上。运输部长布迪治（Pete Buttigieg）表示，“当局将透过执法打击航空公司长期延误或不切实际的航班编排，以保障商业航空业良性竞争，确保乘客获得公平对待。”受影响乘客未来可获最少75元赔偿。
捷蓝航空发言人回应指，公司过去两年已投资数千万元改善航班准时性，特别针对东北部及佛罗里达州的空中交通管制人手短缺问题。该公司强调，准时营运责任应由负责空中交通管制系统的政府共同承担，促请新一届政府优先处理空管技术现代化及人手不足问题。
运输部最新数据显示，捷蓝航空2024年头9个月准时率为71.29%，在全国10大航空公司中排名第9。夏威夷航空同期准时率达82.69%，居首位。近年运输部加强保障乘客权益，包括要求航空公司披露机票附加费及自动退款等新规定。