距离我从香港“走”回深圳，转眼已经两年了。那一晚的拥挤、火光、穿黑衣的人群、燃烧的站台……还历历在目，但现在回想起来，又像是发生在别人身上的事，非常不真实。
因为疫情，2021有大半年的时间都像是被偷走，啥也没干，虚长一岁，但世界却异常忙碌，好像十年的事情集中在这一年发生。今年发生了太多活久见的事，世界已经疯狂到让我们对什么都见怪不怪了。对大部分人来说，世界逐渐失控是从2020年初疫情爆发开始的，但对港漂来说，从去年香港社会动荡就已经开始了。
而最魔幻的2019年11月，我从香港走回深圳的那个晚上，短短几个小时，浓缩了大半年的惊心动魄和奇闻异事。
条条大路不通深圳
因为觉得香港的房子又贵又小，为了提升居住质量，我搬回了深圳住，过起了每天通关、“深圳居住香港上班”的双城生活。
那天下班之后，我像往常一样，跟几个同事一起回深圳。那段时间，东铁线的运行一直很混乱，又是站台被打砸，又是轨道被堵塞，导致列车常常行驶受阻，甚至停运。但相比坐出租车，大家还是觉得搭地铁靠谱一点，因为搭的士可能会遇到示威者在路上扔砖，无法通行，但搭地铁只要上了车，基本一路畅通，直达深圳。（后来才发现自己太天真）
我工作所在的大埔墟地铁站，那几天变成了临时换乘站，站台上的人很多，有人开始烦躁担忧，但更多人表情淡定。时间长了，大家多少也适应了这样的场景，这只不过是无数混乱日子中的一天。
那天，我跟同事在港铁站等了半小时，才终于上车。刚开了一站路，广播就突然传来通知：所有乘客在下一站粉岭下车，往深圳方向的列车都不再往前开了，因为上水站被点着了……
在反复确认列车确定停运之后，我们开始下车，跟着人流往外挪动。我从来没见过港铁站里挤了这么多人，好几趟列车的乘客都聚集在粉岭站，当晚还有很多内地学生接到学校通知，建议回内地“避难”。边挪动我边想，现在只能打车回深圳，但就这人山人海，乐观估计排队打到车至少得一两个小时。我确实太乐观了。
还没走出地铁站，就接到另一拨同事的电话，说，打不了车了，粉岭已经整个被“隔离”。附近公路很多地段都被设了各种路障，路面还撒了很多钉子扎车胎，车根本没法在路上跑，现在外面的车进不来，里面的车也出不去……一句话，现在只能走回深圳。
正面遇上示威者
当时我心里有一万个问号：走回深圳要怎么操作？坐过东铁线的人都知道，粉岭到上水、上水到深圳，虽然只有两个站，但相隔非常远，地铁都得开十分钟。
而且，这一路安全吗？遇到黑衣人怎么办？再说，我们也不认识路啊……接近边境的地方，难道不是深圳河吗？不是山和田吗？不是禁区吗？这要怎么走啊？（罗湖口岸确实是不允许步行通过的，只能通过搭乘东铁线，当晚因为特殊情况，罗湖口岸临时开放给往来两地的市民步行通关，港铁也安排了接驳巴士运送乘客）
边思索这些问题，我们边跟车站外面的几位同事汇合。神了！他们在路上遇到了两个也要回深圳的内地大哥，这俩大哥竟然认识回深圳的路！好吧，看来我的一堆问号不用解答了，也没人给我解答，我跟着走就完事。一路仔细观察，慎重选择路线，路人三三两两，行色匆匆，表情严肃。
带路的大哥和男同事们边领路，边打听前路是否能通行，我们几个女生手挽手紧紧跟着。走太慢，怕掉队，走太快，显得太刻意，怕被一眼看出在害怕，在“逃命”。但大家担心的事还是发生了，我们正面遇到了三波示威者。
那一瞬间，我的心跳停了半拍……我尽力表现得淡定，同时又悄悄加快脚步，紧紧挽着同事的手臂，不敢直视现场，生怕一不小心跟哪个示威者眼神对视上。走到上水站的时候，里面已经被点燃，火光冲天。
我们不敢多停留一秒，因为这里聚集了当晚最多的一批示威者。我快速撇了一眼正在燃烧的站台，那一瞬间的难以置信到现在还记忆犹新。长这么大，我从来没想过会距离动乱这么近。他们一部分人在往公路上扔砖、设路障，一部分人在放火，两三个人把守着一条小通道，安排像我们这样的行人通过。
历时两小时，终于走回深圳
这一路，我们遇到很多奇奇怪怪的人和事。有在路边用萨克斯吹“May glory to HK”的外国人，有自带音响蹦迪的老大爷，有像我们一样小心赶路的市民，有被毁得面目全非的路面，有安静停在路边放着音乐正常营业的富豪雪糕车......
前一个路口还在打砸，相隔仅仅几十米的下一个路口就有街坊在水果摊挑水果，突然感觉好像穿越了，这是同一时间下的同一个世界吗？
一路上几乎没有遇到其他跟我们一样结队走回深圳的，却遇到几个逆着方向，从深圳出发往香港来的。一听说对方的来路正是自己的去路，双方马上互相交换“情报”：刚刚走过的路是不是安全、能不能通行、大概还有多远的距离。大家互相帮助，互相鼓劲，明明是陌生人，却像是朋友一样亲切熟悉，虽然方向相反，却都是小心翼翼赶着回家的“同路人”。
路过街区，路过“战场”，路过村子，路过墓地……历时近两个小时，我们终于从粉岭站走到了罗湖口岸。这么多年，往返港深几百次，但从香港走回深圳还是第一次。在远处看到口岸灯光的时候，大家终于稍微放松下来，敢大声说话了，脚步也变得轻快。
看到海关工作人员的时候，所有人终于如释重负，我激动得差点落泪，第一次感觉到，跨过海关那道门就像踏进了家门。
口岸滞留了很多要返港的市民
城市的高楼灯还亮着，吃宵夜的人群正活跃，旁边是排队打车的队，私家车司机一如往常跑来拉客……看着眼前的平静美好，突然不知道现在和刚才到底哪个是幻觉。眼前是我熟悉的深圳，回过头看看边界线的那一边，香港却再也不是从前那个香港了。
从那个晚上起，香港就开始不断刷新我对她的认知。不过现在，香港的受关注度也在渐渐降低，成了狂野2020年里诸多历史事件中普通的一件。那时候觉得世界已经够乱了，没想到还能更乱。不知道历史这趟列车要把我们送往哪里，这辆车会继续失控，还是刹车。
距离我从香港“走”回深圳，转眼已经两年了。那一晚的拥挤、火光、穿黑衣的人群、燃烧的站台……还历历在目，但现在回想起来，又像是发生在别人身上的事，非常不真实。
因为疫情，2021有大半年的时间都像是被偷走，啥也没干，虚长一岁，但世界却异常忙碌，好像十年的事情集中在这一年发生。今年发生了太多活久见的事，世界已经疯狂到让我们对什么都见怪不怪了。对大部分人来说，世界逐渐失控是从2020年初疫情爆发开始的，但对港漂来说，从去年香港社会动荡就已经开始了。
而最魔幻的2019年11月，我从香港走回深圳的那个晚上，短短几个小时，浓缩了大半年的惊心动魄和奇闻异事。
条条大路不通深圳
因为觉得香港的房子又贵又小，为了提升居住质量，我搬回了深圳住，过起了每天通关、“深圳居住香港上班”的双城生活。
那天下班之后，我像往常一样，跟几个同事一起回深圳。那段时间，东铁线的运行一直很混乱，又是站台被打砸，又是轨道被堵塞，导致列车常常行驶受阻，甚至停运。但相比坐出租车，大家还是觉得搭地铁靠谱一点，因为搭的士可能会遇到示威者在路上扔砖，无法通行，但搭地铁只要上了车，基本一路畅通，直达深圳。（后来才发现自己太天真）
我工作所在的大埔墟地铁站，那几天变成了临时换乘站，站台上的人很多，有人开始烦躁担忧，但更多人表情淡定。时间长了，大家多少也适应了这样的场景，这只不过是无数混乱日子中的一天。
那天，我跟同事在港铁站等了半小时，才终于上车。刚开了一站路，广播就突然传来通知：所有乘客在下一站粉岭下车，往深圳方向的列车都不再往前开了，因为上水站被点着了……
在反复确认列车确定停运之后，我们开始下车，跟着人流往外挪动。我从来没见过港铁站里挤了这么多人，好几趟列车的乘客都聚集在粉岭站，当晚还有很多内地学生接到学校通知，建议回内地“避难”。边挪动我边想，现在只能打车回深圳，但就这人山人海，乐观估计排队打到车至少得一两个小时。我确实太乐观了。
还没走出地铁站，就接到另一拨同事的电话，说，打不了车了，粉岭已经整个被“隔离”。附近公路很多地段都被设了各种路障，路面还撒了很多钉子扎车胎，车根本没法在路上跑，现在外面的车进不来，里面的车也出不去……一句话，现在只能走回深圳。
正面遇上示威者
当时我心里有一万个问号：走回深圳要怎么操作？坐过东铁线的人都知道，粉岭到上水、上水到深圳，虽然只有两个站，但相隔非常远，地铁都得开十分钟。
而且，这一路安全吗？遇到黑衣人怎么办？再说，我们也不认识路啊……接近边境的地方，难道不是深圳河吗？不是山和田吗？不是禁区吗？这要怎么走啊？（罗湖口岸确实是不允许步行通过的，只能通过搭乘东铁线，当晚因为特殊情况，罗湖口岸临时开放给往来两地的市民步行通关，港铁也安排了接驳巴士运送乘客）
边思索这些问题，我们边跟车站外面的几位同事汇合。神了！他们在路上遇到了两个也要回深圳的内地大哥，这俩大哥竟然认识回深圳的路！好吧，看来我的一堆问号不用解答了，也没人给我解答，我跟着走就完事。一路仔细观察，慎重选择路线，路人三三两两，行色匆匆，表情严肃。
带路的大哥和男同事们边领路，边打听前路是否能通行，我们几个女生手挽手紧紧跟着。走太慢，怕掉队，走太快，显得太刻意，怕被一眼看出在害怕，在“逃命”。但大家担心的事还是发生了，我们正面遇到了三波示威者。
那一瞬间，我的心跳停了半拍……我尽力表现得淡定，同时又悄悄加快脚步，紧紧挽着同事的手臂，不敢直视现场，生怕一不小心跟哪个示威者眼神对视上。走到上水站的时候，里面已经被点燃，火光冲天。
我们不敢多停留一秒，因为这里聚集了当晚最多的一批示威者。我快速撇了一眼正在燃烧的站台，那一瞬间的难以置信到现在还记忆犹新。长这么大，我从来没想过会距离动乱这么近。他们一部分人在往公路上扔砖、设路障，一部分人在放火，两三个人把守着一条小通道，安排像我们这样的行人通过。
历时两小时，终于走回深圳
这一路，我们遇到很多奇奇怪怪的人和事。有在路边用萨克斯吹“May glory to HK”的外国人，有自带音响蹦迪的老大爷，有像我们一样小心赶路的市民，有被毁得面目全非的路面，有安静停在路边放着音乐正常营业的富豪雪糕车......
前一个路口还在打砸，相隔仅仅几十米的下一个路口就有街坊在水果摊挑水果，突然感觉好像穿越了，这是同一时间下的同一个世界吗？
一路上几乎没有遇到其他跟我们一样结队走回深圳的，却遇到几个逆着方向，从深圳出发往香港来的。一听说对方的来路正是自己的去路，双方马上互相交换“情报”：刚刚走过的路是不是安全、能不能通行、大概还有多远的距离。大家互相帮助，互相鼓劲，明明是陌生人，却像是朋友一样亲切熟悉，虽然方向相反，却都是小心翼翼赶着回家的“同路人”。
路过街区，路过“战场”，路过村子，路过墓地……历时近两个小时，我们终于从粉岭站走到了罗湖口岸。这么多年，往返港深几百次，但从香港走回深圳还是第一次。在远处看到口岸灯光的时候，大家终于稍微放松下来，敢大声说话了，脚步也变得轻快。
看到海关工作人员的时候，所有人终于如释重负，我激动得差点落泪，第一次感觉到，跨过海关那道门就像踏进了家门。
口岸滞留了很多要返港的市民
城市的高楼灯还亮着，吃宵夜的人群正活跃，旁边是排队打车的队，私家车司机一如往常跑来拉客……看着眼前的平静美好，突然不知道现在和刚才到底哪个是幻觉。眼前是我熟悉的深圳，回过头看看边界线的那一边，香港却再也不是从前那个香港了。
从那个晚上起，香港就开始不断刷新我对她的认知。不过现在，香港的受关注度也在渐渐降低，成了狂野2020年里诸多历史事件中普通的一件。那时候觉得世界已经够乱了，没想到还能更乱。不知道历史这趟列车要把我们送往哪里，这辆车会继续失控，还是刹车。