世界最快高铁要来了!北京到上海全程仅需2.5小时

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Toutiao
最新回复:2024年1月11日 21点34分 PT
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观察者网

1月9日,中国国家铁路集团有限公司(国铁集团)召开集团工作会议,其中“CR450”成为引人瞩目的关键词。据悉,2024年,国铁集团将完成CR450样车制造并开展型式试验,预计到2025年将投入使用。香港《南华早报》1月10日报道指出,这一发展标志着,中国三年前启动的CR450技术创新项目取得了突破,CR450高速动车的实验运行速度将达到450公里/小时,商业运行速度将达到400公里/小时,从而有望一举成为世界上最快的高速列车——从北京到上海只需要2.5小时。此前,为加快研发更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的复兴号动车组新产品,国铁集团已于去年6月完成了对CR450关键新型高科技部件的性能测试工作,试验运行中创下435公里的时速,标志着CR450发展迎来了一个“重要里程碑”,研制工作取得阶段性成果。

去年6月28日,在湄洲湾跨海大桥,试验列车交会运行。图自IC Photo

据报道,国铁集团目前运营着世界上最庞大的高铁网络,而在1月9日的会议上,国铁集团则力争进一步升级这一铁路网络体系。“CR450科技创新工程”是国家“十四五”规划确定的重大科研项目,将研发更安全、更环保、更节能、更智能的复兴号新产品。

当前,中国现有的高铁列车时速已经可以达到350公里,但CR450高速动车未来具有的450公里实验运行时速和400公里的商业运行时速,则将再度刷新这一纪录,有可能将北京到上海之间(中国最繁忙的线路之一)的旅行时间从4个多小时缩短至2.5小时左右。

预计到2025年,在对该项目在全国范围内开展自动控制、轮轴设计、转向系统、轨道升级和安全措施等关键轨道技术的重点研究之后,CR450高速动车将投入使用。

资料图:2019年1月21日,在南京动车段,动车组列车整装待发(无人机拍摄)。图自澎湃影像

按照我国铁路列车的命名规则,CR450代表设计时速400公里的列车。2022年4月,世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行。该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验。同年4月12日,实现隧道内单列时速403公里、相对交会时速达806公里;同年4月21日,实现明线上单列时速435公里、相对交会时速达870公里,创造了高铁动车组列车明线和隧道交会速度世界纪录。

去年6月28日在湄洲湾跨海大桥,试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行,6月29日在海尾隧道,试验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行,对新技术部件进行了有效的性能验证,验证共完成57项科研试验,各项指标表现良好,标志着CR450动车组研制取得阶段性成果,为“CR450科技创新工程”的顺利实施打下了坚实基础。

2008年,中国开通了第一条高铁线路,这被认为对于作为全球第二大经济体的中国及其14亿人口来说至关重要。此前,中国科学家的研究指出,高铁的碳排放量更少,其“碳足迹”是航空旅行的6%,是汽车出行的11%。

国铁集团则表示,与现有的复兴号列车相比,除了速度上的优势之外,CR450高速动车预计将会更加环保和节能。

国铁集团的会议指出,从2024年来看,中国铁路网的旅客数量预计将比去年增长4.7%,目标完成旅客发送量38.55亿人次;货物运输量可能达到39亿吨,比去年增长0.5%。

2023年年末,铁路部门在短短两天内接连开通五条高铁,为一整年的铁路建设添上浓墨重彩的一笔。去年12月27日,杭州至南昌高速铁路、广西防城港至东兴铁路贯通运营。去年12月26日,成都至自贡至宜宾高速铁路、龙岩至龙川高铁龙岩至武平段、汕头至汕尾高铁汕头南至汕尾段正式开通运营。

截止2023年年底,中国铁路网覆盖15.9万公里,其中包括4.5万公里的高速铁路。中国计划到2025年,将铁路网扩大到16.5万公里,其中包括5万公里的高速铁路。

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Ewq123ewq
1 楼
呵呵,高铁在日本从60年代就玩嗨了,共匪婊子国落后了50年,到处吹只有自己玩的起? [1评]
意见没
2 楼
没那意思,只是想提醒反之亦然,正像你说的:因为有中共的无能的事实,所以有美国无家可归是可以原谅的? [1评]
意见没
3 楼
我最关心美国的超高军费由谁买单?由不支持战争的的普通纳税人买单吧? [1评]
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peterwan
4 楼
怎么弄也还是新干线,还是日本爹!
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netcamel
5 楼
未来大城市房价下跌, 毕竟每天两小时通勤时间可以接受, 所以周边约三四百公里范围内小城市将更受欢迎。 [1评]
意见没
6 楼
对,我就认识住在廊坊但在北京上班的。国内也有同事住在苏州但在上海上班的
郑长仁
7 楼
肯定是又偷了美帝们都没有的新技术了!
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dingding6
8 楼
高铁在领先世界的水平上,再次遥遥领先,离开的距离越来越远,西方国家只能在后面望洋兴叹,羡慕妒忌恨。
意见没
9 楼
Chinese startup developing its own line of robot dogs 中国初创公司开发自己的机器狗系列(视频) 1/11/2024 https://www.msn.com/en-us/money/companies/chinese-startup-developing-its-own-line-of-robot-dogs/vi-AA1mPhRO?ocid=msedgntp&pc=EDGEDB&cvid=0566507c178a405a8332af5f88efb835&ei=59
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lakepacific
10 楼
京沪高铁列车抖动的现象解决了嘛?
金三
11 楼
出轨就埋。
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mmjsh
12 楼
您真的连基本的政治经济学原理都不懂?还是故意装糊涂带节奏? 公共交通当然要由纳税人买单! 您见到过哪国公共交通是盈利的? 伦敦和巴黎的地铁上个世纪曾经盈利,可是是以地面公共交通的更大亏损为代价的! 。。。。。。 8楼]评论:塔玛的隔壁[☆★声望品衔8★☆] 01月11日 14:52 我最关心这个超速高铁的超高成本由谁买单?由不坐高铁的普通纳税人买单吧? [1评]
塔玛的隔壁
13 楼
别跟我提那个臭名昭著的《政治经济学》 [1评]
塔玛的隔壁
14 楼
我最关心的是,为何很多中国人不关心自己政府的问题而去关心美国?抓间谍的在哪儿?我要举报!
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mmjsh
15 楼
我倒是真想请教您一下,在高铁这项上,您口中的“共匪婊子国”落后在什么地方? 。。。。。 18楼]评论:Ewq123ewq[★品衔R5★] 01月11日 15:19 回复13楼:呵呵,高铁在日本从60年代就玩嗨了,共匪婊子国落后了50年,到处吹只有自己玩的起?
塔玛的隔壁
16 楼
我还是奇怪:为什么有那么多中国人不关心中国政府的问题而是对美国更热情?
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mmjsh
17 楼
呵呵呵呵 我就知道您会顺着这个杆子爬上来,显示您的无知 您以为政治经济学只有共产党国家教授的那个马主义? XD 您到底在西方国家上过学吗? 。。。。 [30楼]评论:塔玛的隔壁[☆★声望品衔8★☆] 01月11日 15:55 回复29楼:别跟我提那个臭名昭著的《政治经济学》
只想一个人
18 楼
厉害了
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mmjsh
19 楼
希望这个速度是“经济速度”,而不是为了破纪录而破纪录,否则就没意思了!
城市沉睡
20 楼
你们就剩下造谣了。 你说的基本就没一个是真的。
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blackwidow
21 楼
你是傻逼吗? 你得多底层, 还天天被歧视? 你回国分分钟被歧视成农民好吧!
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caodibian
22 楼
财联社1月10日电,工业和信息化部等十三部门发布关于加快“宽带边疆”建设的通知。其中提到,到2025年底,边疆地区县城、乡镇驻地实现5G和千兆光网通达;行政村、20户以上农村人口聚居区、边境管理及贸易机构、有人居住海岛通宽带(含通光纤、通4G或通5G)比例达到100%;沿边国道和省道沿线基本实现移动网络覆盖;内海海域按需实现网络覆盖。到2027年底,边疆地区行政村、边境管理及贸易机构通5G网络比例达到95%以上;20户以上农村人口聚居区、沿边国道和省道沿线基本实现5G网络覆盖;有人居住海岛通5G网络比例达到100%;内海、领海等海域基本实现5G网络覆盖。
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Luc924
23 楼
还有一个最重要的门槛:中国有足够大的市场。其实制约北美发展高铁最重要的因素不是技术原因,是不赚钱,没有那么多的乘客。
飞哥
24 楼
速度越快,成本越高;北京上海开开能回本,其它地方不知道怎么弄 [1评]
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tomtangwws
25 楼
在高铁上,日本确曾领先过,一条新干线让人仰望,但三十年河东三十年河西,如今兔子已赶上并超过了昔日的老师,无论在规模、速度、安全、舒适等各方面,均首屈一指,并出口国外,真正是青出于蓝而胜于蓝。
塔玛的隔壁
26 楼
我更奇怪了:为什么那么多共产党的粉丝不去关心共产党为何叫共产党反而更关心美国? [2评]
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Grove676
27 楼
你家的祖宗都是那里出来的,也干这个这个古老的传统行业吧?不然你不会那么清楚。 [1评]
意见没
28 楼
倒也不一定。应与列车的气动外形也有关,有关的参数还有车重、空气阻力、每公里、小时耗电等,把这些因素都考虑进去进行优化就可以算出一个最理想的速度来
意见没
29 楼
我更奇怪了:为什么狗粮动不动把为中国据理力争、看问题尽量全面的视为共产党的粉丝?为什么美国自己无数多的问题却整天惦记着中国,甚至把航母都开到中国家门口?!🙄
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Grove676
30 楼
你家的祖宗都是那里出来的,也干这个这个古老的传统行业吧?不然你不会那么清楚。估计你还是日本下南洋的种。山打根八番馆你你家的产业吧?
斯文的地主
31 楼
海外华人华侨相信中国共产党! . 台湾一解放!邪教法轮狗、邪教自焚轮子狗、64反华余孽、外逃在外靠反华活命的野狗都会死无葬身之地 。 . 海外华人支持中国共产党! 现在当前首要就是统一台湾省,全球华人期盼早日解放统一台湾! . 这就是海外华人支持中国共产党的原因! 海外华人坚定支持中国共产党! . .
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Washington001
32 楼
在高铁上,中国现在高铁里程数达到了4.5万公里。其它国家多的也就是3、4000公里。对于高铁列车的需求不在一个级别上。中国的规模不仅让中国有技术更新的需要,并且可以将技术更新的成本摊到更多的列车上,技术更新的成本也更低。还是因为规模,在制造环节成本也会更低。其它国家没法去竞争。
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717
33 楼
中國人需要兩地跑的期間並不多,也就過年過節,由此而造成的虧損如何彌補?高鐵飛速發展了,普及了,航空業如何兼顧?我們其實並不需要太多高速發展的科技,需要的是社會的整體的穩步前進。 [1评]
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Jambox
34 楼
哈哈 汉奸着急了😣 [1评]
专打丧家犬
35 楼
看看下面的某些评论,不禁让人感叹,猪一样的脑子,狗一般的狂吠,只会喷粪,不会说人话!
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Washington001
36 楼
不知你从哪里有这种印象。刚出来的数据中国2023年铁路客运量是36.8亿人次。其中高铁占65%左右了。中国春运每年的火车客运量很大,也只有3亿人次左右。大多数需求还是在平时。另外,中国目前每年的航空客运量也是在6亿人次以上。
专打丧家犬
37 楼
而且还总是那几条狗在上面叫骂,每天如此,每次都如此,被人问候自己及家人了N次,一点反应也没有!中国人相信报应,快过年了,如果还不知悔改,还继续的被骂,一定会遭报应的!因为骂的人多了!
塔玛的隔壁
38 楼
是啊,翻墙这个行为本身就是反共的,居然还冒充维护共产党冒充五毛,实际翻墙这个行为就是妥妥的汉奸。
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mmjsh
39 楼
: 呵呵呵 祝你骂得愉快 尽情展现您和您家庭的素质 最后祝愿您新年快乐,合家欢乐 ..... 46楼]评论:Grove676[☆品衔R4☆] 01月11日 16:50 回复32楼:你家的祖宗都是那里出来的,也干这个这个古老的传统行业吧?不然你不会那么清楚。
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Washington001
40 楼
在维基百科上有一个《中华人民共和国抽水蓄能电站列表》。抽水蓄能电站是储能使用的。相当于大的充电宝。想发展太阳能、风能等清洁能源,储能是非常重要的一环。看看那个抽水蓄能电站的建设规模,确实令人惊叹。中国有利的就是很多这种基础建设项目的设备来自国有企业,国家需要什么,这些国企就能大规模地提供什么。在2014年左右,中国的空气污染达到顶峰,民间很多抱怨。中国就开始治理污染,中国只用了几年就将全国那么大规模的火力发电设备基本上改造了一遍。2014年后中国的发电量大增,汽车拥有量大增,但中国的空气质量改善非常显著。
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wasabi20071127
41 楼
急着赶死吗? 大快上,脱离了交通工具安全便利的本质。
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sophrosyne
42 楼
“国铁集团则表示,与现有的复兴号列车相比,除了速度上的优势之外,CR450高速动车预计将会更加环保和节能” 这不睁眼说瞎话吗?
渡水看花
43 楼
你还真别抬杠,日本的公共交通就是盈利的 [1评]
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twinsenchou
44 楼
好啊
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twinsenchou
45 楼
傻逼 日本的JR宁可优惠外国人不可能给本国人占便宜
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tiger500
46 楼
福特号航母谁买单?由不坐航母上班旅游出行的普通纳税人买单吧? 装你塔玛的隔壁。 [1评]
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m301nn
47 楼
日本好 留日本吧 别唧唧歪歪
塔玛的隔壁
48 楼
民选政府,怎么做都有理。官选政府,说什么都是狗屁。
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slimane
49 楼
高鐵最大的難題就是虧損,但是票價相對老百姓收入還是太高。