快科技10月22日消息，好车自然会受认可，哪怕它并没有在当地销售。
近日在“Everything Electric Show”的一档专访，福特CEO Jim Farley（吉姆·法利）分享时提到称自己最近半年一直开小米SU7不舍得换，而这也让主持人大吃一惊。
Jim Farley是比较客观看待中国新能源发展优势的国外车企CEO之一，在多次访华之后，对中国电动汽车产业实力感到“震惊”。
他表示，“中国电动汽车企业凭借卓越的技术、低成本的供应链及快速反应，已在全球竞争中脱颖而出，来了中国才知道我们落后了。”
而在福特、通用、特斯拉所在的美国，尽管汽车制造商将电动汽车视为未来，但目前由于价格高昂、充电不便，电动汽车销量增长放缓，观望情绪日益显著。
为了进一步弄清楚中国电车的优势，福特汽车还将一些新车安排运往密歇根州，供公司高管层和董事们试驾体验研究学习，其中就包括小米SU7创始版，然而这台车竟然让他如此爱不释手。
值得一提的是，小米SU7支持CarPLay，所以即便是中控屏无法调节语言，那么在美国使用起来也不会有太多障碍，这也许也是Jim Farley能长期驾驶它的原因之一。
快科技10月22日消息，好车自然会受认可，哪怕它并没有在当地销售。
近日在“Everything Electric Show”的一档专访，福特CEO Jim Farley（吉姆·法利）分享时提到称自己最近半年一直开小米SU7不舍得换，而这也让主持人大吃一惊。
Jim Farley是比较客观看待中国新能源发展优势的国外车企CEO之一，在多次访华之后，对中国电动汽车产业实力感到“震惊”。
他表示，“中国电动汽车企业凭借卓越的技术、低成本的供应链及快速反应，已在全球竞争中脱颖而出，来了中国才知道我们落后了。”
而在福特、通用、特斯拉所在的美国，尽管汽车制造商将电动汽车视为未来，但目前由于价格高昂、充电不便，电动汽车销量增长放缓，观望情绪日益显著。
为了进一步弄清楚中国电车的优势，福特汽车还将一些新车安排运往密歇根州，供公司高管层和董事们试驾体验研究学习，其中就包括小米SU7创始版，然而这台车竟然让他如此爱不释手。
值得一提的是，小米SU7支持CarPLay，所以即便是中控屏无法调节语言，那么在美国使用起来也不会有太多障碍，这也许也是Jim Farley能长期驾驶它的原因之一。