在中国国家主席习近平于欧洲的访问进入尾声之际，欧洲商业游说团体中国欧洲商会(European Union Chamber of Commerce in China)周五(5月10日)在最新发布的2024年度《商业信心调查》中表示，将中国列为首要投资目的地的欧洲企业比例创下纪录新低，并警告可能需要数年时间才能恢复对这个世界第二大经济体的信心。
欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）和法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）周一(5月6日)力促习近平确保与欧洲的贸易更加平衡，但习近平在巴黎期间几乎没有表现出准备做出重大让步的迹象。伦敦大学亚非学院中国研究院院长曾锐生（Steve Tsang）向美国之音（VOA）表示：“习近平并不认为中国存在产能过剩问题。例如，他认为欧洲对中国电动汽车的立场是不合理的。”
在中国国家主席习近平于欧洲的访问进入尾声之际，欧洲商业游说团体中国欧洲商会(European Union Chamber of Commerce in China)周五(5月10日)在最新发布的2024年度《商业信心调查》中表示，将中国列为首要投资目的地的欧洲企业比例创下纪录新低，并警告可能需要数年时间才能恢复对这个世界第二大经济体的信心。
中国欧盟商会表示，在中国营商前景也处于该报告发布20年以来的最低水平，超过四分之一 (26%)的受访者对当前的增长潜力持悲观态度，44%对未来前景持悲观态度。
路透社根据德国联邦统计局公布的数据推算，美国今年第一季度多年来首度超越中国，成为德国最大贸易伙伴；今年1月至3月德国对美国的进出口贸易总额达到630亿欧元（约合680亿美元），而其同期对中国的进出口贸易总额却略低于600亿欧元。在此之前，中国连续八年为德国最大贸易伙伴国，
在中国经济面临逆风之际，习近平督促人民和企业自力更生，并要求官员继续推行以生产为中心、债务驱动的发展模式，即使遭遇西方反弹。在此一背景下，在中国经商的外国企业感觉不像以前那样受欢迎。
欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）和法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）周一(5月6日)力促习近平确保与欧洲的贸易更加平衡，但习近平在巴黎期间几乎没有表现出准备做出重大让步的迹象。伦敦大学亚非学院中国研究院院长曾锐生（Steve Tsang）向美国之音（VOA）表示：“习近平并不认为中国存在产能过剩问题。例如，他认为欧洲对中国电动汽车的立场是不合理的。”
中国欧盟商会主席彦辞(Jens Eskelund)表示:“诸多令人担忧的迹象表明，一些欧洲企业正将中国业务孤立化，或缩小其在中国业务的规模，由于他们在这里(中国市场)面临到的挑战开始大于获益。”
“中国政府屡次表明有决心改善营商环境，但投资者只有看到实际行动才能恢复商业信心，”彦辞补充说道。
中国欧盟商会表示，只有13%的受访欧企说他们目前将中国视为首要投资目的地，从 2023年的16%再下滑，也远低于疫情大流行期间北京仍实施严苛新冠感染清零制度时；这一占比于2021年为27%，而2022年清零限制最终取消的那年为21%。
中国欧盟商会的成员包括著名商家巴斯夫(BASF)、马士基(Maersk)、西门子（Siemens）和大众汽车(Volkswagen)。
管理咨询公司罗兰贝格(Roland Berger) 全球管理委员会联席总裁戴璞(Denis Depoux)表示：“欧洲企业在中国面临越来越大的不确定性，这在很大程度上是由于经济波动不稳定和政策方向缺乏可预测性。”
分析师表示，大流行疫情和房地产危机暴露了中国发展模式的局限。而且由于中国的投资与消费的失衡比起1980年代的日本更严重，经济有可能放缓到让人感觉陷入衰退的程度。1980年代的日本处于泡沫经济，随后陷入泡沫破裂的“失落几十年”。
中国欧盟商会表示，欧洲公司正感受到掐紧压力，回报营收增长的公司数量也达到有记录以来的最低水平。与此同时，近40%的受访欧企表示，中国经济不景气是他们面临的最大商业挑战，而称全球经济放缓为挑战最大者以15%的比例居次。
该商会表示：“(欧洲)企业正在继续将原本计划在中国进行的投资转至替代市场，这些替代市场被认为更可预测、更可靠和更透明。”“投资决策的做出是周期性的，并非轻率做出，因此不可能一夜之间就扭转它们(这些决策)。”