一名居住在旺市的父亲米尔斯（Ryan Milnes）这样形容他在皮尔逊国际机场的经历：“这是一场彻底的闹剧。”他在加拿大航空假期（ Air Canada Vacations）预订了一个为期一周的牙买加全包式假期，但渡假美梦变成一场噩梦。
#Vaughan's Ryan Milnes described his experience at Pearson International Airport as "a complete gong show". #travel #vacation https://t.co/QkiylygSUV— YorkRegion (@YorkRegion) October 26, 2021
#Vaughan's Ryan Milnes described his experience at Pearson International Airport as "a complete gong show". #travel #vacation https://t.co/QkiylygSUV
据多伦多星报传媒集团新闻网站YorkRegion.com报道，这是米尔斯一家人疫情后的第一个假期，他称一家五口都很兴奋，因为他们要在加拿大转冷之前乘飞机去加勒比海。想不到他们价值一万元的梦想假期变成一场噩梦。
10月24日，米尔斯一家(包括妻子，4岁、8岁和12岁的孩子)凌晨4点爬起床，早上5点半到达机场，比他们的航班提前了3个小时。
当他们抵达时，米尔斯说机场塞满了人，他说：“完全是一片混乱，到处都排著队。我们甚至不知道去哪里，也不知道人龙从哪里开始。”米尔斯夫妇排了两个小时的队，一名工作人员走过来问是否有人要去蒙特哥湾（Montego Bay）。夫妇二人和周围排队的人举起了手，这时很多人都生气了，他们终于被带到人龙的前面。米尔斯心想：“太好了，我们赶上了。”
然而当工作人员正在处理一家人的护照，米尔斯在填写牙买加检疫资料时，工作人员说他们赶不上这班飞机。“她告诉我们飞机已开始登机了，我们还要託运行李，通过安检，不可能赶上飞机了。”
米尔斯说，当一名经理赶到现场时，他与其他乘客发生了衝突，尽管他答应与米尔斯夫妇对话，但他从未这样做。“其他人都非常生气，大声叫嚷，所以他先去找了他们，没来见过我们。”他解释说，他确信当时加拿大航空只有一名经理。
米尔斯说，他给加拿大航空打了电话，后者提出让他们四天后再飞，这趟飞行需要19个小时，还要经过几个站点，他拒绝了，因为这样他们就只能在那里逗留三天。他表示：“她叫我们查一下West Jet的航班，他想我们再花4000元去渡假。”
现在，这家人正试图与加拿大航空假期达成和解。不过，加拿大航空则指米尔斯一家错过航班，自己也要负上一定责任。
加拿大航空发言人菲茨帕特里克（Peter Fitzpatrick）在一封电子邮件中写道：“周日…... 我们有很多航班在同一时间起飞，然而，不幸的是，在这种情况下，客户没有携带适当的旅行健康文件…... 符合任何国家的入境要求是他们的责任。”
然而，一名航空行业维权人士表示，这更有可能是航空公司没有做好准备，人手不足，无法应对当天大量涌入的乘客。
加拿大航空乘客权利倡导者卢卡奇（Gabor Lukacs）表示：“这件事完全不能接受；如果他们卖了票，他们必须有工作人员来。”
他认为，这种情况类似航空公司超额预售航班。他补充说：“不过这次不是不够座位，而是不够人手。”
他说，在欧洲，按照规定，航空公司需要向米尔恩斯家族的每位成员支付600欧元。不过，卢卡奇指出加拿大的 “法规写得很差”，他说，这意味著加拿大航空公司可能会在这个个案中豁免赔款。
当记者联繫运营皮尔逊机场时，有关方面说，它继续建议乘客提前三小时到达机场，以确保登机。
无论如何，米尔斯说自己站出来公开这件事，就是为了提醒其他人。
一名居住在旺市的父亲米尔斯（Ryan Milnes）这样形容他在皮尔逊国际机场的经历：“这是一场彻底的闹剧。”他在加拿大航空假期（ Air Canada Vacations）预订了一个为期一周的牙买加全包式假期，但渡假美梦变成一场噩梦。
据多伦多星报传媒集团新闻网站YorkRegion.com报道，这是米尔斯一家人疫情后的第一个假期，他称一家五口都很兴奋，因为他们要在加拿大转冷之前乘飞机去加勒比海。想不到他们价值一万元的梦想假期变成一场噩梦。
10月24日，米尔斯一家(包括妻子，4岁、8岁和12岁的孩子)凌晨4点爬起床，早上5点半到达机场，比他们的航班提前了3个小时。
当他们抵达时，米尔斯说机场塞满了人，他说：“完全是一片混乱，到处都排著队。我们甚至不知道去哪里，也不知道人龙从哪里开始。”米尔斯夫妇排了两个小时的队，一名工作人员走过来问是否有人要去蒙特哥湾（Montego Bay）。夫妇二人和周围排队的人举起了手，这时很多人都生气了，他们终于被带到人龙的前面。米尔斯心想：“太好了，我们赶上了。”
然而当工作人员正在处理一家人的护照，米尔斯在填写牙买加检疫资料时，工作人员说他们赶不上这班飞机。“她告诉我们飞机已开始登机了，我们还要託运行李，通过安检，不可能赶上飞机了。”
米尔斯说，当一名经理赶到现场时，他与其他乘客发生了衝突，尽管他答应与米尔斯夫妇对话，但他从未这样做。“其他人都非常生气，大声叫嚷，所以他先去找了他们，没来见过我们。”他解释说，他确信当时加拿大航空只有一名经理。
米尔斯说，他给加拿大航空打了电话，后者提出让他们四天后再飞，这趟飞行需要19个小时，还要经过几个站点，他拒绝了，因为这样他们就只能在那里逗留三天。他表示：“她叫我们查一下West Jet的航班，他想我们再花4000元去渡假。”
现在，这家人正试图与加拿大航空假期达成和解。不过，加拿大航空则指米尔斯一家错过航班，自己也要负上一定责任。
加拿大航空发言人菲茨帕特里克（Peter Fitzpatrick）在一封电子邮件中写道：“周日…... 我们有很多航班在同一时间起飞，然而，不幸的是，在这种情况下，客户没有携带适当的旅行健康文件…... 符合任何国家的入境要求是他们的责任。”
然而，一名航空行业维权人士表示，这更有可能是航空公司没有做好准备，人手不足，无法应对当天大量涌入的乘客。
加拿大航空乘客权利倡导者卢卡奇（Gabor Lukacs）表示：“这件事完全不能接受；如果他们卖了票，他们必须有工作人员来。”
他认为，这种情况类似航空公司超额预售航班。他补充说：“不过这次不是不够座位，而是不够人手。”
他说，在欧洲，按照规定，航空公司需要向米尔恩斯家族的每位成员支付600欧元。不过，卢卡奇指出加拿大的 “法规写得很差”，他说，这意味著加拿大航空公司可能会在这个个案中豁免赔款。
当记者联繫运营皮尔逊机场时，有关方面说，它继续建议乘客提前三小时到达机场，以确保登机。
无论如何，米尔斯说自己站出来公开这件事，就是为了提醒其他人。