距纽约历史上“第一大规模地铁枪击案”过去1周后，MTA终于松口，表示准备在地铁口加装安检门了。据Gothamist等媒体报道，为了防止类似上周二布鲁克林地铁攻击案的事件再度发生，纽约市长Eric Adams表示，将考虑在5大区的MTA系统内安装金属探测器，以确保无人携带威胁武器上车。
（图片来自pix11，版权属于原作者）
据Business Insider记者透露，纽约市政府目前正在比较候选的3款金属探测设备的性能，其中来自麻省的Evolv Technology公司的金属探测仪，颇受青睐。
（图片来自evolv technology，版权属于原作者）
市府表示，不同于机场的探测仪，需要旅客清空口袋兜，MTA考虑使用的探测仪，能够在扫描物体时，判断物体的密度、形状、成分，通过分析筛除，有效将危险的枪支弹药和像手机一样含金属部件的日常用品区分开。
备选的探测器，还可以对扫描结果有问题的人自动拍照，为追踪取证提供便利。
目前，纽约市已经有多家机构和Evolv合作，使用了这一金属探测技术，像林肯中心、大都会博物馆、MoMA、美国自然历史博物馆，以及New York-Presbyterian Hospital医院，都在进门处安装了这一设备。
（图片来自sw，版权属于原作者）
而2018年，纽约Port Authority也在42nd St 和时代广场车站内，短暂安装过类似的金属探测仪装饰，作为应对恐袭演习的先期试点。
（图片来自Twitter，版权属于原作者）
除此之外，LA地区的轻轨和地铁站，以及DC地区公共交通，也已经安装类似装置。
（图片来自gothamist，版权属于原作者）
市长表示，他对任何能够提高MTA安全性的科技和措施，都持开放态度，考虑在MTA系统内安装金属探测器，是为了在不冒犯乘客的前提下，增强安全感，旅客刷卡入站时，我们将进行某种形式检测，以确保公共交通系统内无人携带武器。
据悉，上周二枪击案件发生后，MTA乘车人数大幅降低，众多地铁通勤客宁可花高价搭乘网约车，也不愿走进地铁站，在近期的民调中，90%的通勤客，对MTA安全问题，都表示了不同程度的担心。
MTA试点加装安全门
除了安装安检门外，MTA日前也宣布，将在部分车站月台试点，加装安全门，以防止通勤客跌落站台，酿成惨剧。
MTA负责人Janno Lieber表示，MTA将在时代广场7号线站台，L线3rd Ave站台，以及E线Sutphin Boulevard/JFK 站站台，测试安装安全门。
（图片来自nbc new york，版权属于原作者）
该项测试时间将为2个月，若加装安全门被证实对地铁安全有明显改善，将考虑在5大区其他符合安装条件的车站内进行推广。
不过，MTA方面也强调，由于纽约地铁信号系统老旧，车辆车厢以及月台规格并不统一，无法确保在每一个车站月台都能安装屏蔽门，但未来会考虑引进光热和激光技术，安装传感器和照明系统，更好地监测铁轨状况，防止人们进入铁轨。
无论是设置安检，还是加装屏蔽门，作为依靠地铁出行的纽约客，我们衷心希望，相关部门尽快实施计划，争取赶上21世纪的步伐！
距纽约历史上“第一大规模地铁枪击案”过去1周后，MTA终于松口，表示准备在地铁口加装安检门了。据Gothamist等媒体报道，为了防止类似上周二布鲁克林地铁攻击案的事件再度发生，纽约市长Eric Adams表示，将考虑在5大区的MTA系统内安装金属探测器，以确保无人携带威胁武器上车。
（图片来自pix11，版权属于原作者）
据Business Insider记者透露，纽约市政府目前正在比较候选的3款金属探测设备的性能，其中来自麻省的Evolv Technology公司的金属探测仪，颇受青睐。
（图片来自evolv technology，版权属于原作者）
市府表示，不同于机场的探测仪，需要旅客清空口袋兜，MTA考虑使用的探测仪，能够在扫描物体时，判断物体的密度、形状、成分，通过分析筛除，有效将危险的枪支弹药和像手机一样含金属部件的日常用品区分开。
（图片来自evolv technology，版权属于原作者）
备选的探测器，还可以对扫描结果有问题的人自动拍照，为追踪取证提供便利。
（图片来自evolv technology，版权属于原作者）
目前，纽约市已经有多家机构和Evolv合作，使用了这一金属探测技术，像林肯中心、大都会博物馆、MoMA、美国自然历史博物馆，以及New York-Presbyterian Hospital医院，都在进门处安装了这一设备。
（图片来自sw，版权属于原作者）
而2018年，纽约Port Authority也在42nd St 和时代广场车站内，短暂安装过类似的金属探测仪装饰，作为应对恐袭演习的先期试点。
（图片来自Twitter，版权属于原作者）
除此之外，LA地区的轻轨和地铁站，以及DC地区公共交通，也已经安装类似装置。
（图片来自gothamist，版权属于原作者）
市长表示，他对任何能够提高MTA安全性的科技和措施，都持开放态度，考虑在MTA系统内安装金属探测器，是为了在不冒犯乘客的前提下，增强安全感，旅客刷卡入站时，我们将进行某种形式检测，以确保公共交通系统内无人携带武器。
据悉，上周二枪击案件发生后，MTA乘车人数大幅降低，众多地铁通勤客宁可花高价搭乘网约车，也不愿走进地铁站，在近期的民调中，90%的通勤客，对MTA安全问题，都表示了不同程度的担心。
MTA试点加装安全门
除了安装安检门外，MTA日前也宣布，将在部分车站月台试点，加装安全门，以防止通勤客跌落站台，酿成惨剧。
MTA负责人Janno Lieber表示，MTA将在时代广场7号线站台，L线3rd Ave站台，以及E线Sutphin Boulevard/JFK 站站台，测试安装安全门。
（图片来自nbc new york，版权属于原作者）
该项测试时间将为2个月，若加装安全门被证实对地铁安全有明显改善，将考虑在5大区其他符合安装条件的车站内进行推广。
（图片来自nbc new york，版权属于原作者）
不过，MTA方面也强调，由于纽约地铁信号系统老旧，车辆车厢以及月台规格并不统一，无法确保在每一个车站月台都能安装屏蔽门，但未来会考虑引进光热和激光技术，安装传感器和照明系统，更好地监测铁轨状况，防止人们进入铁轨。
无论是设置安检，还是加装屏蔽门，作为依靠地铁出行的纽约客，我们衷心希望，相关部门尽快实施计划，争取赶上21世纪的步伐！