5月18日，日本媒体报道称，我国海军两架轰-6J轰炸机，在前一日从浙江外海出发，穿过宫古海峡进入西太平洋海域，之后似乎是与同一海域的辽宁舰航母编队进行配合训练，之后沿原路返回。应该来说，自国产第三代轰-6，即轰-6K、轰-6J和轰-6N性能成熟，并且装备规模也非常可观之后，轰-6在宫古海峡，甚至是宫古海峡以东海域的活动都比较常见。但像这次轰-6J携带国产鹰击-12超音速反舰导弹，赴远海与海军航母编队进行联合训练的情况，还是非常少见的，如果再考虑到目前周围海域局势，这种海上航母编队与轰炸机组合背后的韵味，就愈发惹人深思。
▲日本媒体报道的相关消息
就目前来说，在从西太平洋到菲律宾海的广阔海域中，除了有我国海军辽宁舰编队之外，美国海军“里根”、“林肯”号航母打击群都在这一海域活动，并且美国海军最新锐的“美利坚”级“美利坚”号、“的黎波里”号也现身这一海域，这两者是“美利坚”级中，唯二为验证“闪电航母”理论，而强化航空战力的型号，甚至为此放弃了搭载气垫登陆艇的坞舱。并且“的黎波里”号还在不久前刚刚完成了搭载20架F-35B的试验，美国海军陆战队在日本就驻扎有陆基F-35B中队，可以在需要时上舰满足这两者需求，因此，这2艘4.5万吨的两栖攻击舰，完全可以视为2艘中型航母。最重要的是，这4艘总计排水量超过30万吨，占据美国海军海外部署2/3力量的大型军舰，并没有对同一海域活动的辽宁舰表现出善意。
▲美国海军航母、两栖攻击舰海外部署态势
不过，美国海军毕竟是远道而来，即使有驻日本海空军基地以及关岛基地支持，仍然缺乏足够的陆基航空战力。相比之下，辽宁舰虽然战斗力比起美国海军4艘大型军舰合体相差甚远，但得到的各种支持却是后者所不能比拟的，此次被日本媒体拍到的轰-6J，就是很明显的例子。而更有意思的是，如今在西太平洋海域现身的辽宁舰与轰-6J，恰好与当年苏联海军的反航母体系有着明显相似之处，两相对比之下，更能意识到此次辽宁舰与轰-6J组合，对大型航母编队的威慑力。
▲两栖攻击舰与航母联手在美国海军中比较常见
在上世纪80年代，苏联海军的发展达到了新高度，先后下水了“第比利斯”级常规动力航母、“基洛夫”级核动力巡洋舰、“光荣”级常规动力巡洋舰、“现代”级驱逐舰、“无畏”级大型反潜舰（其实就是驱逐舰）等现代化军舰。当时苏联海军的战略规划，是以“第比利斯”、“基洛夫”、“光荣”为核心，争夺部分战场制空权，至少是保证己方编队安全。然后在“现代”、“无畏”的辅助下，掩护空中图-22M“逆火”轰炸机和水下巡航导弹潜艇，密集发射“花岗岩”、Kh-22M、“俱乐部”等反舰导弹，以超过美国海军航母编队防空系统拦截能力的高密度攻破对手防线，达到摧毁或重创美国航母的目的。这种模式虽然并没有真正在演习中得到验证（“第比利斯”号在苏联解体前没有服役），但却是公认冷战中对美国海军航母威胁最大的反航母模式。
▲“第比利斯”原本应该与“基洛夫”组合强力配合
而如今辽宁舰与轰-6J的组合，与30多年前苏联海军的规模相似度极高。其中辽宁舰自不用说，是“第比利斯”号的姊妹舰，轰-6J的技术原型，是苏联在50年代研发，一直使用到90年代的图-16轰炸机。而国产055、052D等驱逐舰，起到的作用与“基洛夫”、“光荣”、“现代”是相似的，甚至连水下潜艇，其实国内也有对应型号，只不过受制于其活动区域，外界并不知道此次是否真的追随辽宁舰出海。而即使不考虑潜艇存在，我国海军在苏联海军消失30年后打造的这一套组合，战斗力也是非常可观的。
▲辽宁舰的舰体是苏联时期建造的
当年，苏联海军之所以发展“第比利斯”级航母，并不是想凭借其搭载的苏-33、米格-29K舰载机，以美国航母争雄远海，这是滑跃起飞且吨位只有美国海军一半略多的“第比利斯”根本做不到的事情。不过，一旦远洋编队中融入航母，整个反航母体系的战斗力是急速飙升的。首先，航母宽阔的舰内面积，以及丰富的各型通讯设备，天然就是旗舰的最佳选择。而对于反航母作战来说，能否将各平台收集到的战场信息进行快速分析，并将不同作战单位发射的不同速度、规模、威力反舰导弹进行提前规划，以达到短时间向对手航母倾泻大量重型反舰导弹的目的，对编队指挥提出了很高的要求，一般的驱逐舰，甚至巡洋舰，受平台限制，很难做到这一点。
▲美国航母舰载机群是其关键防御手段
其次，美国海军航母舰载战斗机可以围绕航母400千米构建远程防空体系，参与攻击，并且往往承担主力的图-22M“逆火”造成了极大威胁。这时，苏-33虽然不能携带反舰导弹起飞攻击航母，但其驱逐美军舰载机，保障图-22M“逆火”进攻通道，实际上是意义更多更大的作用。更何况，苏-33还是美军航母上S-3B固定翼反潜机的天敌，对于保护苏军潜艇行动，同样是起到了无可替代的作用。
▲苏-33原本应该承担重要作用
最后，在反航母作战中，能侦查到对手航母动向并保持跟踪是取得战果的重要条件，而像卫星侦查、水下监听等体系都存在各种限制，前出侦查或者保护远程巡逻、侦察机完成相应任务，也是航母舰载机的重要职责。因此，无论是苏联海军规划中的“第比利斯”配合图-22M“逆火”，还是我国海军的辽宁舰与轰-6J组合，其实都是互相发挥优势，合则两利的典型状态。此次两架轰-6J在外界预料之外现身西太，对于维护国家权益，保障辽宁舰正常训练，其实是起到了极大的威慑作用。
▲由日本拍摄的轰-6J携带鹰击-12画面
应该来说，挂载鹰击-12的轰-6J，其气势比起东风-26、东风-21D陆基反舰弹道导弹，甚至是挂载鹰击-21的轰-6N都有明显差距，但后者毕竟是尚未真正大规模服役的型号，而前者又受到作战半径的明显限制。因此，在现阶段轰-6J配合鹰击-12，仍然有着属于自己的独特威慑，而随着未来国产轰炸机和反舰导弹，甚至是航母编队的升级，整套反航母作战体系的战斗力自然也就会再上台阶。
日本海自一把手评价辽宁舰巡航：为打击群奠定基础
“忠于职守”的“御用摄影师”在拍摄中国航母辽宁舰的“工作岗位”上已经坚守了半个月。
请原谅老司机一句话就用了这么多引号，实在是看不惯自卫队监视中国航母活动的这种劲头……
日本共同社18日称，日本海上自卫队一把手、海上幕僚长酒井良在记者会上，就“辽宁舰在冲绳以南的太平洋上持续起降舰载战机”表示：“海上自卫队非常关注中国航母实施了怎么样的训练。目前正在收集信息，相关部门已在分析。”
辽宁舰5月2日通过宫古海峡进入太平洋后10天内舰载机起降超200架次
根据日本方面的统计，辽宁舰5月2日通过宫古海峡进入太平洋后，在3日起至12日之间连续10天在冲绳以南海域实施了舰载战斗机和直升机的起降，合计超过了200架次。13日暂停起降训练后，又在14日和15日重新恢复了舰载战斗机和直升机起降训练。
香港《南华早报》17日称，“分析人士说，辽宁舰连续出海了近20天，已经接近这艘苏联设计的航母极限”。
不管这句话是真是假，至少能说明，外界认为辽宁舰在解放军手里已经算是“充分发挥战力”。
歼-15战斗机从辽宁舰起飞
酒井良也表达了类似的看法。他在记者会上强调称，辽宁舰的运用能力“虽然尚处于发展之中，但不难想象其提升水平的速度会比海自和防卫省预想的更快。我们将进行客观评估，今后采取对策。”
台湾军事专家称，尽管“目前尚不清楚此次歼-15舰载机是否进行了夜间飞行演习”（老司机注：根据日本方面的统计，辽宁舰起降战斗机经常持续到晚上9点之后），但与此前公开的演习相比，“辽宁舰这次训练强度更大”。
《南华早报》认为辽宁舰此行是为未来航母战斗群奠定基础
该专家表示，“正在进行的大规模训练行动旨在测试和制定航母飞行甲板作战、远海后勤保障等细节的训练指南和条令，这将为解放军第三艘航母做好准备。”
新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际研究学院研究员科林则表示，正在进行的演习显示了辽宁舰在发展复杂的航母打击群战术方面取得的进步。“辽宁舰正在进一步利用这些经验来推动航母打击群作战概念的发展，并推动机组人员（尤其是 J-15 机组人员）在这方面的进展。”
他还补充说，选择在远离中国大陆的地区进行演习，将推动解放军在发生冲突时构建独立的航母打击群的能力。
美国“里根”号航母近日与自卫队举行联合演习
我们也要客观地承认，目前中美在航母打击群方面存在巨大差距。日本海上自卫队18日发布消息称，8日至16日期间，海上自卫队与美国海军航母“里根”号在关东以南太平洋实施了联合训练，演练内容保护航母免受战机和导弹攻击等各种战术。美海军巡洋舰“安提顿”号、自卫队护卫舰“照月”号、P-3C巡逻机等也参与了训练。
就舰载机出动频率而言，美国超级航母的出动效率相当惊人。“尼米兹”级航母每天的舰载机起降可以达到约160架次，新一代“福特”级航母的单日出动效率更是高达180架次以上。当然，这样的极端情况非常少，大部分情况下美国超级航母的每日起降架次也只有几十次。
但诸多外媒都承认，中国海军正在建造的第三艘航母配备有高效率的电磁弹射装置，它将极大提升中国航母的舰载机出动效率，甚至有望接近美国超级航母的水平。因此作为中国海军的航母训练舰，辽宁舰这次远海任务重点不在于到底起降了多少架次的战机，而是它正通过高强度的演训活动，大批量培养未来航母的合格人才。
毕竟解放军的传统是，“宁要人才等装备，不可装备等人才”。
5月18日，日本媒体报道称，我国海军两架轰-6J轰炸机，在前一日从浙江外海出发，穿过宫古海峡进入西太平洋海域，之后似乎是与同一海域的辽宁舰航母编队进行配合训练，之后沿原路返回。应该来说，自国产第三代轰-6，即轰-6K、轰-6J和轰-6N性能成熟，并且装备规模也非常可观之后，轰-6在宫古海峡，甚至是宫古海峡以东海域的活动都比较常见。但像这次轰-6J携带国产鹰击-12超音速反舰导弹，赴远海与海军航母编队进行联合训练的情况，还是非常少见的，如果再考虑到目前周围海域局势，这种海上航母编队与轰炸机组合背后的韵味，就愈发惹人深思。
▲日本媒体报道的相关消息
就目前来说，在从西太平洋到菲律宾海的广阔海域中，除了有我国海军辽宁舰编队之外，美国海军“里根”、“林肯”号航母打击群都在这一海域活动，并且美国海军最新锐的“美利坚”级“美利坚”号、“的黎波里”号也现身这一海域，这两者是“美利坚”级中，唯二为验证“闪电航母”理论，而强化航空战力的型号，甚至为此放弃了搭载气垫登陆艇的坞舱。并且“的黎波里”号还在不久前刚刚完成了搭载20架F-35B的试验，美国海军陆战队在日本就驻扎有陆基F-35B中队，可以在需要时上舰满足这两者需求，因此，这2艘4.5万吨的两栖攻击舰，完全可以视为2艘中型航母。最重要的是，这4艘总计排水量超过30万吨，占据美国海军海外部署2/3力量的大型军舰，并没有对同一海域活动的辽宁舰表现出善意。
▲美国海军航母、两栖攻击舰海外部署态势
不过，美国海军毕竟是远道而来，即使有驻日本海空军基地以及关岛基地支持，仍然缺乏足够的陆基航空战力。相比之下，辽宁舰虽然战斗力比起美国海军4艘大型军舰合体相差甚远，但得到的各种支持却是后者所不能比拟的，此次被日本媒体拍到的轰-6J，就是很明显的例子。而更有意思的是，如今在西太平洋海域现身的辽宁舰与轰-6J，恰好与当年苏联海军的反航母体系有着明显相似之处，两相对比之下，更能意识到此次辽宁舰与轰-6J组合，对大型航母编队的威慑力。
▲两栖攻击舰与航母联手在美国海军中比较常见
在上世纪80年代，苏联海军的发展达到了新高度，先后下水了“第比利斯”级常规动力航母、“基洛夫”级核动力巡洋舰、“光荣”级常规动力巡洋舰、“现代”级驱逐舰、“无畏”级大型反潜舰（其实就是驱逐舰）等现代化军舰。当时苏联海军的战略规划，是以“第比利斯”、“基洛夫”、“光荣”为核心，争夺部分战场制空权，至少是保证己方编队安全。然后在“现代”、“无畏”的辅助下，掩护空中图-22M“逆火”轰炸机和水下巡航导弹潜艇，密集发射“花岗岩”、Kh-22M、“俱乐部”等反舰导弹，以超过美国海军航母编队防空系统拦截能力的高密度攻破对手防线，达到摧毁或重创美国航母的目的。这种模式虽然并没有真正在演习中得到验证（“第比利斯”号在苏联解体前没有服役），但却是公认冷战中对美国海军航母威胁最大的反航母模式。
▲“第比利斯”原本应该与“基洛夫”组合强力配合
而如今辽宁舰与轰-6J的组合，与30多年前苏联海军的规模相似度极高。其中辽宁舰自不用说，是“第比利斯”号的姊妹舰，轰-6J的技术原型，是苏联在50年代研发，一直使用到90年代的图-16轰炸机。而国产055、052D等驱逐舰，起到的作用与“基洛夫”、“光荣”、“现代”是相似的，甚至连水下潜艇，其实国内也有对应型号，只不过受制于其活动区域，外界并不知道此次是否真的追随辽宁舰出海。而即使不考虑潜艇存在，我国海军在苏联海军消失30年后打造的这一套组合，战斗力也是非常可观的。
▲辽宁舰的舰体是苏联时期建造的
当年，苏联海军之所以发展“第比利斯”级航母，并不是想凭借其搭载的苏-33、米格-29K舰载机，以美国航母争雄远海，这是滑跃起飞且吨位只有美国海军一半略多的“第比利斯”根本做不到的事情。不过，一旦远洋编队中融入航母，整个反航母体系的战斗力是急速飙升的。首先，航母宽阔的舰内面积，以及丰富的各型通讯设备，天然就是旗舰的最佳选择。而对于反航母作战来说，能否将各平台收集到的战场信息进行快速分析，并将不同作战单位发射的不同速度、规模、威力反舰导弹进行提前规划，以达到短时间向对手航母倾泻大量重型反舰导弹的目的，对编队指挥提出了很高的要求，一般的驱逐舰，甚至巡洋舰，受平台限制，很难做到这一点。
▲美国航母舰载机群是其关键防御手段
其次，美国海军航母舰载战斗机可以围绕航母400千米构建远程防空体系，参与攻击，并且往往承担主力的图-22M“逆火”造成了极大威胁。这时，苏-33虽然不能携带反舰导弹起飞攻击航母，但其驱逐美军舰载机，保障图-22M“逆火”进攻通道，实际上是意义更多更大的作用。更何况，苏-33还是美军航母上S-3B固定翼反潜机的天敌，对于保护苏军潜艇行动，同样是起到了无可替代的作用。
▲苏-33原本应该承担重要作用
最后，在反航母作战中，能侦查到对手航母动向并保持跟踪是取得战果的重要条件，而像卫星侦查、水下监听等体系都存在各种限制，前出侦查或者保护远程巡逻、侦察机完成相应任务，也是航母舰载机的重要职责。因此，无论是苏联海军规划中的“第比利斯”配合图-22M“逆火”，还是我国海军的辽宁舰与轰-6J组合，其实都是互相发挥优势，合则两利的典型状态。此次两架轰-6J在外界预料之外现身西太，对于维护国家权益，保障辽宁舰正常训练，其实是起到了极大的威慑作用。
▲由日本拍摄的轰-6J携带鹰击-12画面
应该来说，挂载鹰击-12的轰-6J，其气势比起东风-26、东风-21D陆基反舰弹道导弹，甚至是挂载鹰击-21的轰-6N都有明显差距，但后者毕竟是尚未真正大规模服役的型号，而前者又受到作战半径的明显限制。因此，在现阶段轰-6J配合鹰击-12，仍然有着属于自己的独特威慑，而随着未来国产轰炸机和反舰导弹，甚至是航母编队的升级，整套反航母作战体系的战斗力自然也就会再上台阶。
日本海自一把手评价辽宁舰巡航：为打击群奠定基础
“忠于职守”的“御用摄影师”在拍摄中国航母辽宁舰的“工作岗位”上已经坚守了半个月。
请原谅老司机一句话就用了这么多引号，实在是看不惯自卫队监视中国航母活动的这种劲头……
日本共同社18日称，日本海上自卫队一把手、海上幕僚长酒井良在记者会上，就“辽宁舰在冲绳以南的太平洋上持续起降舰载战机”表示：“海上自卫队非常关注中国航母实施了怎么样的训练。目前正在收集信息，相关部门已在分析。”
辽宁舰5月2日通过宫古海峡进入太平洋后10天内舰载机起降超200架次
根据日本方面的统计，辽宁舰5月2日通过宫古海峡进入太平洋后，在3日起至12日之间连续10天在冲绳以南海域实施了舰载战斗机和直升机的起降，合计超过了200架次。13日暂停起降训练后，又在14日和15日重新恢复了舰载战斗机和直升机起降训练。
香港《南华早报》17日称，“分析人士说，辽宁舰连续出海了近20天，已经接近这艘苏联设计的航母极限”。
不管这句话是真是假，至少能说明，外界认为辽宁舰在解放军手里已经算是“充分发挥战力”。
歼-15战斗机从辽宁舰起飞
酒井良也表达了类似的看法。他在记者会上强调称，辽宁舰的运用能力“虽然尚处于发展之中，但不难想象其提升水平的速度会比海自和防卫省预想的更快。我们将进行客观评估，今后采取对策。”
台湾军事专家称，尽管“目前尚不清楚此次歼-15舰载机是否进行了夜间飞行演习”（老司机注：根据日本方面的统计，辽宁舰起降战斗机经常持续到晚上9点之后），但与此前公开的演习相比，“辽宁舰这次训练强度更大”。
《南华早报》认为辽宁舰此行是为未来航母战斗群奠定基础
该专家表示，“正在进行的大规模训练行动旨在测试和制定航母飞行甲板作战、远海后勤保障等细节的训练指南和条令，这将为解放军第三艘航母做好准备。”
新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际研究学院研究员科林则表示，正在进行的演习显示了辽宁舰在发展复杂的航母打击群战术方面取得的进步。“辽宁舰正在进一步利用这些经验来推动航母打击群作战概念的发展，并推动机组人员（尤其是 J-15 机组人员）在这方面的进展。”
他还补充说，选择在远离中国大陆的地区进行演习，将推动解放军在发生冲突时构建独立的航母打击群的能力。
美国“里根”号航母近日与自卫队举行联合演习
我们也要客观地承认，目前中美在航母打击群方面存在巨大差距。日本海上自卫队18日发布消息称，8日至16日期间，海上自卫队与美国海军航母“里根”号在关东以南太平洋实施了联合训练，演练内容保护航母免受战机和导弹攻击等各种战术。美海军巡洋舰“安提顿”号、自卫队护卫舰“照月”号、P-3C巡逻机等也参与了训练。
就舰载机出动频率而言，美国超级航母的出动效率相当惊人。“尼米兹”级航母每天的舰载机起降可以达到约160架次，新一代“福特”级航母的单日出动效率更是高达180架次以上。当然，这样的极端情况非常少，大部分情况下美国超级航母的每日起降架次也只有几十次。
但诸多外媒都承认，中国海军正在建造的第三艘航母配备有高效率的电磁弹射装置，它将极大提升中国航母的舰载机出动效率，甚至有望接近美国超级航母的水平。因此作为中国海军的航母训练舰，辽宁舰这次远海任务重点不在于到底起降了多少架次的战机，而是它正通过高强度的演训活动，大批量培养未来航母的合格人才。
毕竟解放军的传统是，“宁要人才等装备，不可装备等人才”。