打脸来得太快！开卖前，马斯克曾吹嘘 Cybertruck 可以“抵御世界末日”，结果...车主提车，新车甚至无法开出特斯拉4S店一英里外。
3天前，youtube博主托马斯·雷莫 (Thomas Remo) 怀着激动的心情，去到特斯拉4S店，提他价值8万多的新车特斯拉Cybertruck。拿上钥匙，踩下油门。雷莫单手握着方向盘，就把期待已久的新车开出了店外，然而车开出还没一英里，意外就发生了。
就在雷莫将车开上主干道，猛踩油门，准备“大干一场”的一瞬间，中控屏幕突然开始闪烁红光并发出超大的警报声。警报显示：车辆转向出现严重问题，需立马“安全靠边停车”。
一开始，雷莫并没有听从警示，而是继续驾驶。随后，Cybertruck 便开始自动减速到每小时 4 英里左右，迫使车辆只能乖乖靠边停车。根据中控屏幕上的显示，这辆车是线控转向系统出了问题，迫使车辆进入了跛行模式，时速不能超过4英里。
线控转向系统是一种取代传统转向系统的先进系统。这项新技术通过使用电控电机来改变车轮的方向并向驾驶员提供反馈，从而消除方向盘与车轮之间的物理连接。但缺点就如果连接不完美，车辆就会出现上面的问题。起初，雷莫试图通过“重置”将车辆恢复“正常行驶模式”，然而，没过几秒，车辆就再次响起了红灯。
没办法，雷莫最后只能把车又开回了特斯拉4S店。经过一番调整，转向问题似乎得到了解决，然而当雷莫再再次将车开出，而后猛踩油门时，红色警报又再次出现。“[卡车]总共才行驶了 44 英里，这是我第五次遇到严重转向问题了。”
提车仅几小时就出这样的问题，对着镜头雷莫表情相当无奈，而后直接喊话马斯克：“我一出门就把它弄坏了。埃隆，你在干什么？它怎么就已经坏了？”
每日邮报报道，另一位特斯拉车主抱怨道，在购Cybertruck刚买5天后就出现了刹车失灵的故障。
车主提供的图片显示，闪亮的钢制前端被撞碎，侧板脱落，引擎盖在撞击一侧弯曲。车主写道：“小伙伴们，我的卡车才开了5天，行驶了不到 350 英里。发生了一些我无法解释的事情。我像往常一样开车，转弯时松开油门，但速度没有降低。所以我踩下了刹车，但它失灵，后来直至我撞到了信号灯杆，安全气囊也没有弹出。”
目前这位车主已经向特斯拉提供了行车电子日志，技术人员正在努力调查问题所在，截至截稿前，特斯拉暂没有对这事的回应。2019年底，马斯克首次推出了赛博卡车 Cybertruck。难产近4年，才在去年11月终于开始交付新车。结果，前期的各种造势，在短短半年时间内被一一打回原形，Cybertruck 自出场，问题就没断过。先有能防子弹的不锈钢车身，居然生锈。
图片来源于yahoo，版权属于原作者后有轮胎盖解体。
并且，除了雷莫，还有好几位Cybertruck车主也都遭遇了新车滑铁卢。不久前，亚利桑那州的马修·奇雷洛(Matthew Chirello)在X 上分享了一张Cybertruck被拖车拖走的照片。并配文表示：“我喜欢特斯拉和我的Cybertruck，但与妻儿一起开车旅行时，转向和刹车出现了‘灾难性故障’。”
而在上个月，一名加州的车主也表示，他的Cybertruck才开了一英里，就被拖车拖走了。
在Cybertruck车主论坛上，同样的问题一直有人不断遇到。而且，更惨的是，新车直接变修车。3月5日，车主论坛上就有人发帖称，他的车出现了严重的转向问题，而到现在特斯拉也没办法解决这个问题。“我的Cybertruck 直接从交货到维修(非常难过)，特斯拉已经诊断了5天的问题。他们仍然不知道它出了什么问题。”
说实话，新车才买不久，就一再出现各种问题！对于一部分人来说，这已经不能忍受了，然而，火上浇油的是，最近第一批车载帐篷也开始送往车主，拿到手后所有人都忍不住怒吼“这简直是宣传诈骗。”
在卖车前，特斯拉宣传：价值3000美元的Cybertruck车篷长这样，超酷超炫的，看星星看月亮不在话下。
然而，车主拿到手后，车篷却是长这样，超丑超无语的。
从豪华露营到流浪汉之家。这天差地别，让围观网友都忍不住质问：那整整3000美元到底都花拿去哪了？他们到底是如何证明收取 3 000 美元的费用是合理的？
咋说呢，也不怪网友嘴毒，这实物看起来，确实是与宣传“毫不相干”。
当然，也有网友站出来为特斯拉澄清，表示交付的车篷其实和特斯拉网站展示的一模一样的。
只是还没搭好。
我不确定3000美元对于这种东西来说是不是一个合理的价格，因为我从来没买过这样的东西，但我认为这个帖子的前提有点不公平。这张帐篷的照片并不好看，而且照片上的帐篷还没有完全展开。帐篷的后面应该有一个顶篷，用杆子固定在地面上。帐篷本身是可充气的，并配有充气床垫。帐篷顶部可以拉开拉链向外看（与最初的概念类似）。下面是特斯拉商店提供的更好的图片
所以大家觉得，这3000美元的车篷，值得买吗？
打脸来得太快！开卖前，马斯克曾吹嘘 Cybertruck 可以“抵御世界末日”，结果...车主提车，新车甚至无法开出特斯拉4S店一英里外。
3天前，youtube博主托马斯·雷莫 (Thomas Remo) 怀着激动的心情，去到特斯拉4S店，提他价值8万多的新车特斯拉Cybertruck。拿上钥匙，踩下油门。雷莫单手握着方向盘，就把期待已久的新车开出了店外，然而车开出还没一英里，意外就发生了。
就在雷莫将车开上主干道，猛踩油门，准备“大干一场”的一瞬间，中控屏幕突然开始闪烁红光并发出超大的警报声。警报显示：车辆转向出现严重问题，需立马“安全靠边停车”。
一开始，雷莫并没有听从警示，而是继续驾驶。随后，Cybertruck 便开始自动减速到每小时 4 英里左右，迫使车辆只能乖乖靠边停车。根据中控屏幕上的显示，这辆车是线控转向系统出了问题，迫使车辆进入了跛行模式，时速不能超过4英里。
线控转向系统是一种取代传统转向系统的先进系统。这项新技术通过使用电控电机来改变车轮的方向并向驾驶员提供反馈，从而消除方向盘与车轮之间的物理连接。但缺点就如果连接不完美，车辆就会出现上面的问题。起初，雷莫试图通过“重置”将车辆恢复“正常行驶模式”，然而，没过几秒，车辆就再次响起了红灯。
没办法，雷莫最后只能把车又开回了特斯拉4S店。经过一番调整，转向问题似乎得到了解决，然而当雷莫再再次将车开出，而后猛踩油门时，红色警报又再次出现。“[卡车]总共才行驶了 44 英里，这是我第五次遇到严重转向问题了。”
提车仅几小时就出这样的问题，对着镜头雷莫表情相当无奈，而后直接喊话马斯克：“我一出门就把它弄坏了。埃隆，你在干什么？它怎么就已经坏了？”
每日邮报报道，另一位特斯拉车主抱怨道，在购Cybertruck刚买5天后就出现了刹车失灵的故障。
车主提供的图片显示，闪亮的钢制前端被撞碎，侧板脱落，引擎盖在撞击一侧弯曲。车主写道：“小伙伴们，我的卡车才开了5天，行驶了不到 350 英里。发生了一些我无法解释的事情。我像往常一样开车，转弯时松开油门，但速度没有降低。所以我踩下了刹车，但它失灵，后来直至我撞到了信号灯杆，安全气囊也没有弹出。”
目前这位车主已经向特斯拉提供了行车电子日志，技术人员正在努力调查问题所在，截至截稿前，特斯拉暂没有对这事的回应。2019年底，马斯克首次推出了赛博卡车 Cybertruck。难产近4年，才在去年11月终于开始交付新车。结果，前期的各种造势，在短短半年时间内被一一打回原形，Cybertruck 自出场，问题就没断过。先有能防子弹的不锈钢车身，居然生锈。
图片来源于yahoo，版权属于原作者后有轮胎盖解体。
并且，除了雷莫，还有好几位Cybertruck车主也都遭遇了新车滑铁卢。不久前，亚利桑那州的马修·奇雷洛(Matthew Chirello)在X 上分享了一张Cybertruck被拖车拖走的照片。并配文表示：“我喜欢特斯拉和我的Cybertruck，但与妻儿一起开车旅行时，转向和刹车出现了‘灾难性故障’。”
而在上个月，一名加州的车主也表示，他的Cybertruck才开了一英里，就被拖车拖走了。
在Cybertruck车主论坛上，同样的问题一直有人不断遇到。而且，更惨的是，新车直接变修车。3月5日，车主论坛上就有人发帖称，他的车出现了严重的转向问题，而到现在特斯拉也没办法解决这个问题。“我的Cybertruck 直接从交货到维修(非常难过)，特斯拉已经诊断了5天的问题。他们仍然不知道它出了什么问题。”
说实话，新车才买不久，就一再出现各种问题！对于一部分人来说，这已经不能忍受了，然而，火上浇油的是，最近第一批车载帐篷也开始送往车主，拿到手后所有人都忍不住怒吼“这简直是宣传诈骗。”
在卖车前，特斯拉宣传：价值3000美元的Cybertruck车篷长这样，超酷超炫的，看星星看月亮不在话下。
然而，车主拿到手后，车篷却是长这样，超丑超无语的。
从豪华露营到流浪汉之家。这天差地别，让围观网友都忍不住质问：那整整3000美元到底都花拿去哪了？他们到底是如何证明收取 3 000 美元的费用是合理的？
咋说呢，也不怪网友嘴毒，这实物看起来，确实是与宣传“毫不相干”。
当然，也有网友站出来为特斯拉澄清，表示交付的车篷其实和特斯拉网站展示的一模一样的。
只是还没搭好。
我不确定3000美元对于这种东西来说是不是一个合理的价格，因为我从来没买过这样的东西，但我认为这个帖子的前提有点不公平。这张帐篷的照片并不好看，而且照片上的帐篷还没有完全展开。帐篷的后面应该有一个顶篷，用杆子固定在地面上。帐篷本身是可充气的，并配有充气床垫。帐篷顶部可以拉开拉链向外看（与最初的概念类似）。下面是特斯拉商店提供的更好的图片
所以大家觉得，这3000美元的车篷，值得买吗？