据悉中方正在研制一款新型高超音速滑翔体，能以超过15马赫的速度，以打水漂的方式，反覆进出大气层，图为示意画面。
参与开发新型高超音速滑翔体（HGV）专案的科学家说，中国的高超音速武器即将进行重大升级。
《南华早报》（South China Morning Post）8日报导，这款高超音速滑翔体采用类似打水漂式的弹道，借助一种能多次点火的新型固体燃料推进器，能以超过15马赫的速度反覆进出大气层。而所谓高超音速滑翔体，是一种能在高超音速下机动并滑翔，以控制弹道的弹头。
根据中国军方最近披露的兵推显示，这些武器可以从戈壁沙漠发射，有效摧毁美国在南海的航母编队和军事基地。
藉由打水漂式弹道，飞弹的杀伤范围可以增加1/3以上，将高超音速滑翔器的主要用途从因应区域冲突，扩展到全球作战。由中国空气动力研究与发展中心研究员雍恩米带领的团队在6月发表于《中国宇航学报》的论文中说，这新一代高超音速武器「在[军事]应用方面有显著优势，特点是射程远、机动性高和难以捉摸」。
这些平均年龄约30岁的年轻科学家透过研究，正设法超越钱学森的梦想。而被誉为「中国飞弹之父」的钱学森早在1940年代末时，就首度提出了高超音速滑翔器的概念。 ，如中国的东风-17飞弹，就是根据相关原理设计的。
不过，到了1941年，二战期间为德国工作的奥地利科学家桑格（Eugen Sänger）提出了更激进的理论。他设计的「银鸟」（Silbervogel）飞行器配备了助推引擎，使它能像打水漂般，在上层大气中移动。而藉由这种所谓的「桑格弹道」（Sänger trajectory），可以提升高超音速武器的射程和机动性。桑格认为，「银鸟」可以从德国发射，在纽约投弹，接着落在日本控制的太平洋岛屿上。不过，他的提议一直停留在纸上——直到现在。
雍恩米团队写道，与开发这类飞行器相关的许多关键技术尚未解决，还没有达到工程应用的技术成熟度。助推滑翔体比无动力滑翔体更大更重，固体燃料发动机的多次启停操作，要比液态燃料火箭更具挑战性。由于军事敏感性，先前中国发表的相关研究仅限于纯理论模型。
然而，雍恩米团队指出，一款滑翔体设计脱颖而出，与实际应用息息相关。这种飞行器有细长的机身，机身与机翼一体化。侧翼后缘有升降舵，而方向舵位于机翼翘起的尖端。
据悉中方正在研制一款新型高超音速滑翔体，能以超过15马赫的速度，以打水漂的方式，反覆进出大气层，图为示意画面。
参与开发新型高超音速滑翔体（HGV）专案的科学家说，中国的高超音速武器即将进行重大升级。
《南华早报》（South China Morning Post）8日报导，这款高超音速滑翔体采用类似打水漂式的弹道，借助一种能多次点火的新型固体燃料推进器，能以超过15马赫的速度反覆进出大气层。而所谓高超音速滑翔体，是一种能在高超音速下机动并滑翔，以控制弹道的弹头。
根据中国军方最近披露的兵推显示，这些武器可以从戈壁沙漠发射，有效摧毁美国在南海的航母编队和军事基地。
藉由打水漂式弹道，飞弹的杀伤范围可以增加1/3以上，将高超音速滑翔器的主要用途从因应区域冲突，扩展到全球作战。由中国空气动力研究与发展中心研究员雍恩米带领的团队在6月发表于《中国宇航学报》的论文中说，这新一代高超音速武器「在[军事]应用方面有显著优势，特点是射程远、机动性高和难以捉摸」。
这些平均年龄约30岁的年轻科学家透过研究，正设法超越钱学森的梦想。而被誉为「中国飞弹之父」的钱学森早在1940年代末时，就首度提出了高超音速滑翔器的概念。 ，如中国的东风-17飞弹，就是根据相关原理设计的。
不过，到了1941年，二战期间为德国工作的奥地利科学家桑格（Eugen Sänger）提出了更激进的理论。他设计的「银鸟」（Silbervogel）飞行器配备了助推引擎，使它能像打水漂般，在上层大气中移动。而藉由这种所谓的「桑格弹道」（Sänger trajectory），可以提升高超音速武器的射程和机动性。桑格认为，「银鸟」可以从德国发射，在纽约投弹，接着落在日本控制的太平洋岛屿上。不过，他的提议一直停留在纸上——直到现在。
雍恩米团队写道，与开发这类飞行器相关的许多关键技术尚未解决，还没有达到工程应用的技术成熟度。助推滑翔体比无动力滑翔体更大更重，固体燃料发动机的多次启停操作，要比液态燃料火箭更具挑战性。由于军事敏感性，先前中国发表的相关研究仅限于纯理论模型。
然而，雍恩米团队指出，一款滑翔体设计脱颖而出，与实际应用息息相关。这种飞行器有细长的机身，机身与机翼一体化。侧翼后缘有升降舵，而方向舵位于机翼翘起的尖端。