据央视新闻，当地时间3月27日，美国总统特朗普威胁称，如果欧盟和加拿大联手损害美国经济，美国将对其征收高额关税。特朗普在社交媒体上发帖称，关税将“远超目前的计划”。
当地时间3月26日，美国总统特朗普在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税。相关措施将于4月2日生效。在特朗普签署相关行政令后，加拿大总理卡尼表示，加拿大将很快对美国新加征的汽车关税作出反应，并可能采取报复性关税。卡尼说，他确信很快就会与特朗普通话。卡尼说，特朗普宣布的汽车关税是对加拿大工人的直接攻击。
德国经济部长：欧盟必须“果断回应”
据第一财经，在3月24-25日举行的世贸组织（WTO）相关会议上，加拿大曾批评美国对加拿大和墨西哥的关税违反了WTO市场准入义务。欧盟随后也发言，对美国最近宣布的关税措施表示关切。
据证券时报，对于特朗普施行的25%的关税，多位欧洲官员和行业从业者均表示了不满。
德国经济部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）呼吁欧盟对特朗普的最新关税公告做出“果断回应”，称这些关税“最终会损害美国和欧盟，以及整个全球贸易”。
“宣布对汽车和汽车零部件征收高关税，对德国汽车制造商、德国经济、欧盟和美国来说都是个坏消息。”哈贝克周四在一份声明中说，“现在至关重要的是，欧盟必须对关税做出果断的回应——必须明确，我们需要力量和自信，不会在面对美国时退缩。”
此前，欧盟曾对美国钢铝关税进行过反击。当地时间3月12日，欧盟委员会宣布，欧盟将从下个月开始对价值260亿欧元（约合2051亿元人民币）的美国产品征收反制性关税，以回应美国对全部进口的钢铁和铝加征25%关税。
据日本《每日新闻》报道，日本首相石破茂27日在国会表示，日本政府不排除对美国宣布的汽车关税采取反制措施的可能性。
他在回答议员提问时说，“所有选项都将成为讨论的对象”，采取反制措施是有可能的。他还表示，日本政府正在“强烈”要求日本汽车获得关税豁免。
丰田、通用、福特股价大跌
特斯拉大涨成“最大赢家”？
27日，美股三大指数集体低开，道指跌0.21%，纳指跌0.49%，标普500指数跌0.33%。
截至北京时间23点，纳指和标普500指数转涨。
汽车股普跌，通用汽车跌超6%，丰田汽车、本田、福特汽车跌超2%。
周四欧洲股市开盘后，汽车股领跌，截至发稿，保时捷跌近5%，奔驰跌超4%，宝马集团、大众汽车跌超2%。汽车零部件企业同样下跌明显，法国汽车零部件供应商法雷奥（Valeo）跌超6%，德国大陆跌超3%。
27日亚洲交易时段，日韩汽车股也遭遇重创，马自达大跌6%，丰田汽车盘中一度大跌超4%，本田汽车跌2.8%，日产汽车跌1.7%，三菱汽车跌超3%；韩国起亚汽车跌3.5%。
值得注意的是，截至发稿，特斯拉股价大涨超6%，近5日涨幅已经达到22%
有分析指出，特斯拉可能是这场汽车关税的赢家，至少它比其他竞争对手受到的冲击小。
报道称，特斯拉的Model Y和Model 3车型是美国去年最畅销的两款电动汽车，但现在其所占的市场份额正在被通用汽车旗下雪佛兰的Equinox EV和福特公司的Mustang Mach-E车型占据。特斯拉在美国销售的汽车都是在加州和得州生产的，因此其受到汽车关税的影响有限。相较而言，后面两款电车都是在墨西哥生产的，理论上说受关税政策影响，其价格可能会大幅升高。
不过报道同时指出，在美墨加协议框架下，汽车进口商将有机会认证其美国产的部分，美国产零部件部分不受关税影响。所以，具体影响程度还有待观察。
特朗普26日强调称，特斯拉创始人马斯克没有对汽车关税发表过任何建议，也没有从中要求获得任何益处。马斯克日前也在社交平台“X”上表示，在加征汽车关税引发的后续风波中，特斯拉并非“毫发无损”，关税对特斯拉影响也不小。有报道称，即便特斯拉的车是在美国生产的，但其也会从其他国家进口零部件，这些零部件可能被加征关税，继而导致特斯拉造车成本上涨。
据央视新闻，当地时间3月27日，美国总统特朗普威胁称，如果欧盟和加拿大联手损害美国经济，美国将对其征收高额关税。特朗普在社交媒体上发帖称，关税将“远超目前的计划”。
当地时间3月26日，美国总统特朗普在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税。相关措施将于4月2日生效。在特朗普签署相关行政令后，加拿大总理卡尼表示，加拿大将很快对美国新加征的汽车关税作出反应，并可能采取报复性关税。卡尼说，他确信很快就会与特朗普通话。卡尼说，特朗普宣布的汽车关税是对加拿大工人的直接攻击。
德国经济部长：欧盟必须“果断回应”
据第一财经，在3月24-25日举行的世贸组织（WTO）相关会议上，加拿大曾批评美国对加拿大和墨西哥的关税违反了WTO市场准入义务。欧盟随后也发言，对美国最近宣布的关税措施表示关切。
据证券时报，对于特朗普施行的25%的关税，多位欧洲官员和行业从业者均表示了不满。
德国经济部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）呼吁欧盟对特朗普的最新关税公告做出“果断回应”，称这些关税“最终会损害美国和欧盟，以及整个全球贸易”。
“宣布对汽车和汽车零部件征收高关税，对德国汽车制造商、德国经济、欧盟和美国来说都是个坏消息。”哈贝克周四在一份声明中说，“现在至关重要的是，欧盟必须对关税做出果断的回应——必须明确，我们需要力量和自信，不会在面对美国时退缩。”
此前，欧盟曾对美国钢铝关税进行过反击。当地时间3月12日，欧盟委员会宣布，欧盟将从下个月开始对价值260亿欧元（约合2051亿元人民币）的美国产品征收反制性关税，以回应美国对全部进口的钢铁和铝加征25%关税。
据日本《每日新闻》报道，日本首相石破茂27日在国会表示，日本政府不排除对美国宣布的汽车关税采取反制措施的可能性。
他在回答议员提问时说，“所有选项都将成为讨论的对象”，采取反制措施是有可能的。他还表示，日本政府正在“强烈”要求日本汽车获得关税豁免。
丰田、通用、福特股价大跌
特斯拉大涨成“最大赢家”？
27日，美股三大指数集体低开，道指跌0.21%，纳指跌0.49%，标普500指数跌0.33%。
截至北京时间23点，纳指和标普500指数转涨。
汽车股普跌，通用汽车跌超6%，丰田汽车、本田、福特汽车跌超2%。
周四欧洲股市开盘后，汽车股领跌，截至发稿，保时捷跌近5%，奔驰跌超4%，宝马集团、大众汽车跌超2%。汽车零部件企业同样下跌明显，法国汽车零部件供应商法雷奥（Valeo）跌超6%，德国大陆跌超3%。
27日亚洲交易时段，日韩汽车股也遭遇重创，马自达大跌6%，丰田汽车盘中一度大跌超4%，本田汽车跌2.8%，日产汽车跌1.7%，三菱汽车跌超3%；韩国起亚汽车跌3.5%。
值得注意的是，截至发稿，特斯拉股价大涨超6%，近5日涨幅已经达到22%
有分析指出，特斯拉可能是这场汽车关税的赢家，至少它比其他竞争对手受到的冲击小。
报道称，特斯拉的Model Y和Model 3车型是美国去年最畅销的两款电动汽车，但现在其所占的市场份额正在被通用汽车旗下雪佛兰的Equinox EV和福特公司的Mustang Mach-E车型占据。特斯拉在美国销售的汽车都是在加州和得州生产的，因此其受到汽车关税的影响有限。相较而言，后面两款电车都是在墨西哥生产的，理论上说受关税政策影响，其价格可能会大幅升高。
不过报道同时指出，在美墨加协议框架下，汽车进口商将有机会认证其美国产的部分，美国产零部件部分不受关税影响。所以，具体影响程度还有待观察。
特朗普26日强调称，特斯拉创始人马斯克没有对汽车关税发表过任何建议，也没有从中要求获得任何益处。马斯克日前也在社交平台“X”上表示，在加征汽车关税引发的后续风波中，特斯拉并非“毫发无损”，关税对特斯拉影响也不小。有报道称，即便特斯拉的车是在美国生产的，但其也会从其他国家进口零部件，这些零部件可能被加征关税，继而导致特斯拉造车成本上涨。