文 | 华商韬略 周蓉
在太空建一个可以长期住人的房子离不开运载火箭的助力，但我国运载能力最强的重型运载火箭——长征五号的运载能力却仅为美国的五分之一。
中国超重型火箭离世界顶级还有多远？
长征五号历经九百多天的阴霾后一飞冲天，我国重载火箭的运载能力向前迈进了一大步。长征五号被亲切的称呼为“胖五”，但是却胖得实在，其运载能力达25吨。
在全球现役的运载火箭中，美国的猎鹰系列重型运载火箭以高达63.8吨的运载能力位居榜首，德尔塔-4重型运载火箭运载能力略高于长征五号，为28.79吨，名列第二，我国的“胖五”后来者居上，排名全球第三。
▲美国的猎鹰系列重型运载火箭
全球第一和第二的重型运载火箭均为美国出品，而且这两款火箭分别由SpaceX和波音IDS研发制造，这两家企业均为私营，私营商业公司的航天实力甚至可以与不少国家比肩甚至超越，美国航天实力的强大，可见一二。
在人类重载火箭的历史上，留存着两个短时间无法超越的传奇。
美国土星五号的运载能力为127吨，是长征五号的五倍，同时土星五号也比“胖五”更壮，其中心直径是两个“胖五”，达到了十米。而且土星五号的发射时间为上世纪60年代，现已“退休”，这位传奇长辈见证了全球重载火箭的发展。
第二个传奇运载能力达到了105吨，是苏联时期首飞的能源号。
科技不断发展，但直到现在，百吨重载火箭仍是技术难点，近几十年来仍无国家再次实现突破。
▲土星五号
重载火箭的历史第一和现役第一、第二均由美国制造，美国这个传统超级航天强国，在土星五号退役后又开启了新的超重型火箭的制造。许多西方国家、日本还有印度也不甘人后，积极投身重载火箭的研制。
“胖五”之后，我国开始倾尽全力研制长征家族九号成员——长征九号。它的出现绝非偶然，在美、俄积极占据太空制高点的大背景下，长征九号是我们未来载人登月和在太空“建房子”的关键钥匙。
长征九号是中国超重型火箭的一个重大突破，其芯一级直径与土星五号一样长达10米，近地轨道的运载能力高达140吨，这个数字，将打破全球重载火箭近地轨道运载能力的历史纪录。
自2016年长征九号关键技术的研制全面开启后，中国的航天目标不再仅仅是星辰大海，而是开始指向月球基地的建设。中国航天，未来可期。
文 | 华商韬略 周蓉
在太空建一个可以长期住人的房子离不开运载火箭的助力，但我国运载能力最强的重型运载火箭——长征五号的运载能力却仅为美国的五分之一。
中国超重型火箭离世界顶级还有多远？
长征五号历经九百多天的阴霾后一飞冲天，我国重载火箭的运载能力向前迈进了一大步。长征五号被亲切的称呼为“胖五”，但是却胖得实在，其运载能力达25吨。
在全球现役的运载火箭中，美国的猎鹰系列重型运载火箭以高达63.8吨的运载能力位居榜首，德尔塔-4重型运载火箭运载能力略高于长征五号，为28.79吨，名列第二，我国的“胖五”后来者居上，排名全球第三。
▲美国的猎鹰系列重型运载火箭
全球第一和第二的重型运载火箭均为美国出品，而且这两款火箭分别由SpaceX和波音IDS研发制造，这两家企业均为私营，私营商业公司的航天实力甚至可以与不少国家比肩甚至超越，美国航天实力的强大，可见一二。
在人类重载火箭的历史上，留存着两个短时间无法超越的传奇。
美国土星五号的运载能力为127吨，是长征五号的五倍，同时土星五号也比“胖五”更壮，其中心直径是两个“胖五”，达到了十米。而且土星五号的发射时间为上世纪60年代，现已“退休”，这位传奇长辈见证了全球重载火箭的发展。
第二个传奇运载能力达到了105吨，是苏联时期首飞的能源号。
科技不断发展，但直到现在，百吨重载火箭仍是技术难点，近几十年来仍无国家再次实现突破。
▲土星五号
重载火箭的历史第一和现役第一、第二均由美国制造，美国这个传统超级航天强国，在土星五号退役后又开启了新的超重型火箭的制造。许多西方国家、日本还有印度也不甘人后，积极投身重载火箭的研制。
“胖五”之后，我国开始倾尽全力研制长征家族九号成员——长征九号。它的出现绝非偶然，在美、俄积极占据太空制高点的大背景下，长征九号是我们未来载人登月和在太空“建房子”的关键钥匙。
长征九号是中国超重型火箭的一个重大突破，其芯一级直径与土星五号一样长达10米，近地轨道的运载能力高达140吨，这个数字，将打破全球重载火箭近地轨道运载能力的历史纪录。
自2016年长征九号关键技术的研制全面开启后，中国的航天目标不再仅仅是星辰大海，而是开始指向月球基地的建设。中国航天，未来可期。