连通克里米亚和俄罗斯的克里米亚大桥（克赤大桥）2022年10月8日遇袭，冒出阵阵火光与浓烟。 （美联社）
乌克兰安全部门截获的通讯显示，和政府有关的中俄商业主管已秘密讨论，计画要建连接俄罗斯和克里米亚的水下隧道，作为免受乌克兰袭击的运输路线。
据《华盛顿邮报》（The Washington Post）24日报导，包括10月底举行的会议在内，双方会举行相关会谈，是由于俄罗斯日益担忧克赤海峡（Kerch Strait）上长达11英里（近18公里）大桥的安全。这座大桥曾是俄军重要的后勤命脉，但曾两次遭到乌克兰轰炸，目前仍是脆弱的攻击目标。
而相关会谈凸显了俄罗斯要牢牢掌握克里米亚的决心，还有莫斯科对北京与日俱增的依赖。不过，据美国官员和工程专家说，在现有桥梁附近建隧道将面临庞大的障碍。他们指出，这么大规模的工程可能要耗资数十亿计美元，并需要好些年才能完成，而这在战区从未尝试过。
但专家说，虽然这计画的可行性受到质疑，但俄罗斯有显见的理由要这么做。卡内基国际和平研究院（Carnegie Endowment for International Peace）中俄关系专家陈寒士（Alexander Gabuev）说，俄罗斯因未能在俄乌战争中获得决定性胜利，因此未来多年，都要面临乌克兰试图破坏刻赤大桥的风险。
连通克里米亚和俄罗斯的克里米亚大桥（克赤大桥）2022年10月8日遇袭，冒出阵阵火光与浓烟。 （美联社）
乌克兰安全部门截获的通讯显示，和政府有关的中俄商业主管已秘密讨论，计画要建连接俄罗斯和克里米亚的水下隧道，作为免受乌克兰袭击的运输路线。
据《华盛顿邮报》（The Washington Post）24日报导，包括10月底举行的会议在内，双方会举行相关会谈，是由于俄罗斯日益担忧克赤海峡（Kerch Strait）上长达11英里（近18公里）大桥的安全。这座大桥曾是俄军重要的后勤命脉，但曾两次遭到乌克兰轰炸，目前仍是脆弱的攻击目标。
而相关会谈凸显了俄罗斯要牢牢掌握克里米亚的决心，还有莫斯科对北京与日俱增的依赖。不过，据美国官员和工程专家说，在现有桥梁附近建隧道将面临庞大的障碍。他们指出，这么大规模的工程可能要耗资数十亿计美元，并需要好些年才能完成，而这在战区从未尝试过。
但专家说，虽然这计画的可行性受到质疑，但俄罗斯有显见的理由要这么做。卡内基国际和平研究院（Carnegie Endowment for International Peace）中俄关系专家陈寒士（Alexander Gabuev）说，俄罗斯因未能在俄乌战争中获得决定性胜利，因此未来多年，都要面临乌克兰试图破坏刻赤大桥的风险。