直觉机器的雅典娜号着陆器于2025年3月6日接近月球表面。
私营公司直觉机器(Intuitive Machines)的月球着陆器带着美国航空航天局(NASA)和其他客户的钻机、无人机和探测车星期四(3月6日)降落在月球上，但很快就遇到了麻烦，有可能已经翻倒。
直觉机器公司表示，目前还不确定该公司的高4.7米的雅典娜号(Athena)着陆器是直立在月球南极附近，还是像一年前的第一枚航天器一样侧身翻倒在月球表面。控制人员匆忙关闭了着陆器的一些设备，以节省电力，同时试图确定出了什么问题。
这是一家德克萨斯州公司本星期第二次登陆月球，星期日的那次着陆圆满成功。登陆月球是NASA商业月球运送计划的一部分。
直觉机器公司最新的雅典娜号着陆器按计划脱离月球轨道下降。长达一小时的下降过程似乎进展顺利，直到最后接近时，激光导航系统开始出现故障。任务控制中心花了一段时间才确认着陆。
“我们到达了月球表面，”任务主管兼直接机器联合创始人蒂姆·克雷恩(Tim Crain)报告说。几分钟后，他又说：“看起来我们翻倒了......我们正在努力评估我们在月球表面的确切方位。”
着陆数小时后，直觉机器的首席执行官史蒂夫・阿尔特穆斯(Steve Altemus)表示，关于雅典娜号如何着陆，以及它是否侧身翻倒的数据，存在相互矛盾的看法。他说，着陆器靠近预定目标地点，但NASA的月球勘测轨道飞行器(Lunar Reconnaissance Orbiter)在未来几天的扫描将确认其位置和方向。
官员们表示，雅典娜号于上星期发射，与37.5万多公里外的控制人员通信联络，并产生太阳能。任务管理人员努力挽救这次任务，看看是否可以启动钻机，并部署无人机跳入陨石坑。
“显然，如果不知道着陆器的确切方位，就很难确切地说我们能做什么、不能做什么科学研究，”NASA首席科学官尼基·福克斯(Nicky Fox)说。
去年，尽管着陆器侧翻，但直觉机器公司仍让美国得以重返月球。上周末，另一家德克萨斯公司的着陆器也加入了登月行列。
萤火虫航天(Firefly Aerospace)公司的蓝色幽灵号(Blue Ghost)星期日成为成功登陆月球近侧东北边缘的首创者。真空吸尘器已收集了月球灰尘以供分析，防尘罩已抖掉了粘在所有部件上的具有磨损性的颗粒。
直觉机器公司这次的目标是距离月球南极仅160公里的山地高原。着陆器到达了高原，但该公司不确定它距离精确目标点有多近。
本周连续的登月是NASA商业月球运送计划的一部分，旨在将该该机构的实验带到灰蒙蒙、布满灰尘的月球表面，并启动探测任务。商业着陆器也被视为宇航员的先遣队，这些宇航员将在本十年晚些时候根据美国国家航空航天局的阿尔忒弥斯(Artemis)计划登上月球。阿尔忒弥计划是当年的阿波罗(Apollo)登月计划的继任者。
(本文依据了美联社发自佛罗里达州卡纳维拉尔角的报道。)
直觉机器的雅典娜号着陆器于2025年3月6日接近月球表面。
私营公司直觉机器(Intuitive Machines)的月球着陆器带着美国航空航天局(NASA)和其他客户的钻机、无人机和探测车星期四(3月6日)降落在月球上，但很快就遇到了麻烦，有可能已经翻倒。
直觉机器公司表示，目前还不确定该公司的高4.7米的雅典娜号(Athena)着陆器是直立在月球南极附近，还是像一年前的第一枚航天器一样侧身翻倒在月球表面。控制人员匆忙关闭了着陆器的一些设备，以节省电力，同时试图确定出了什么问题。
这是一家德克萨斯州公司本星期第二次登陆月球，星期日的那次着陆圆满成功。登陆月球是NASA商业月球运送计划的一部分。
直觉机器公司最新的雅典娜号着陆器按计划脱离月球轨道下降。长达一小时的下降过程似乎进展顺利，直到最后接近时，激光导航系统开始出现故障。任务控制中心花了一段时间才确认着陆。
“我们到达了月球表面，”任务主管兼直接机器联合创始人蒂姆·克雷恩(Tim Crain)报告说。几分钟后，他又说：“看起来我们翻倒了......我们正在努力评估我们在月球表面的确切方位。”
着陆数小时后，直觉机器的首席执行官史蒂夫・阿尔特穆斯(Steve Altemus)表示，关于雅典娜号如何着陆，以及它是否侧身翻倒的数据，存在相互矛盾的看法。他说，着陆器靠近预定目标地点，但NASA的月球勘测轨道飞行器(Lunar Reconnaissance Orbiter)在未来几天的扫描将确认其位置和方向。
官员们表示，雅典娜号于上星期发射，与37.5万多公里外的控制人员通信联络，并产生太阳能。任务管理人员努力挽救这次任务，看看是否可以启动钻机，并部署无人机跳入陨石坑。
“显然，如果不知道着陆器的确切方位，就很难确切地说我们能做什么、不能做什么科学研究，”NASA首席科学官尼基·福克斯(Nicky Fox)说。
去年，尽管着陆器侧翻，但直觉机器公司仍让美国得以重返月球。上周末，另一家德克萨斯公司的着陆器也加入了登月行列。
萤火虫航天(Firefly Aerospace)公司的蓝色幽灵号(Blue Ghost)星期日成为成功登陆月球近侧东北边缘的首创者。真空吸尘器已收集了月球灰尘以供分析，防尘罩已抖掉了粘在所有部件上的具有磨损性的颗粒。
直觉机器公司这次的目标是距离月球南极仅160公里的山地高原。着陆器到达了高原，但该公司不确定它距离精确目标点有多近。
本周连续的登月是NASA商业月球运送计划的一部分，旨在将该该机构的实验带到灰蒙蒙、布满灰尘的月球表面，并启动探测任务。商业着陆器也被视为宇航员的先遣队，这些宇航员将在本十年晚些时候根据美国国家航空航天局的阿尔忒弥斯(Artemis)计划登上月球。阿尔忒弥计划是当年的阿波罗(Apollo)登月计划的继任者。
(本文依据了美联社发自佛罗里达州卡纳维拉尔角的报道。)