2023年8月24日，王亚军大使率中国驻朝鲜使馆外交官参观平壤地铁。朝鲜外务省亚洲一局课长尹振明、平壤市人民委员会对外事业局局长李善五、平壤地铁复兴站站长孙哲浩等陪同。
王大使一行首先参观了复兴站，并乘车赴凯旋站，途中详细听取了孙哲浩站长关于平壤地铁历史沿革、地铁运营、设施维护、建设规划等的介绍。孙哲浩站长表示，朝鲜党和政府高度重视平壤地铁建设，投入大量人力物力推进列车设计生产和车站改造修缮，为平壤市民日常出行提供优质便捷交通。
王大使表示，平壤地铁软硬件设施不断完善，这充分体现了朝鲜党和政府对民生建设的高度重视和关心。2016年以来朝鲜自主研发的地铁列车投入使用，这是朝鲜社会主义建设事业不断发展的缩影。相信在以金正恩总书记为首的朝鲜劳动党领导下，平壤地铁会实现新的更大发展，为广大市民出行提供更加优质的服务。
平壤地铁现有南北向的千里马线和东西向的革新线两条线路，总长约35公里，共17座车站。1968年平壤地铁开工建设，1973年千里马线（红星站至烽火站）建成并投入运行，1978年革新线全线贯通，1987年千里马线延伸至复兴站。2016年朝鲜自主研发生产的地铁列车投入使用。2019年平壤地铁各站进行了集中修缮，乘车条件进一步优化。目前平壤地铁日平均客流量约30多万人，节假日达40多万人。
2023年8月24日，王亚军大使率中国驻朝鲜使馆外交官参观平壤地铁。朝鲜外务省亚洲一局课长尹振明、平壤市人民委员会对外事业局局长李善五、平壤地铁复兴站站长孙哲浩等陪同。
王大使一行首先参观了复兴站，并乘车赴凯旋站，途中详细听取了孙哲浩站长关于平壤地铁历史沿革、地铁运营、设施维护、建设规划等的介绍。孙哲浩站长表示，朝鲜党和政府高度重视平壤地铁建设，投入大量人力物力推进列车设计生产和车站改造修缮，为平壤市民日常出行提供优质便捷交通。
王大使表示，平壤地铁软硬件设施不断完善，这充分体现了朝鲜党和政府对民生建设的高度重视和关心。2016年以来朝鲜自主研发的地铁列车投入使用，这是朝鲜社会主义建设事业不断发展的缩影。相信在以金正恩总书记为首的朝鲜劳动党领导下，平壤地铁会实现新的更大发展，为广大市民出行提供更加优质的服务。
平壤地铁现有南北向的千里马线和东西向的革新线两条线路，总长约35公里，共17座车站。1968年平壤地铁开工建设，1973年千里马线（红星站至烽火站）建成并投入运行，1978年革新线全线贯通，1987年千里马线延伸至复兴站。2016年朝鲜自主研发生产的地铁列车投入使用。2019年平壤地铁各站进行了集中修缮，乘车条件进一步优化。目前平壤地铁日平均客流量约30多万人，节假日达40多万人。