再追加50万个充电桩，美国充电网络计划好猛

本周四召开的华盛顿车展公共政策日（public-policy day）上，多位拜登政府官员表示将加速美国的充电桩规模。

美国在 2021 年投票通过基础建设法案中，斥资将近 50 亿美元用于扩建充电桩规模。在本次活动中，负责可持续交通的美国能源部副助理部长 Michael Berube 表示：“我们要创建一个覆盖全国的完整电力网络，从东海岸到西海岸，每条州际公路，每条主要高速公路都要覆盖到”。

IT之家了解到，Berube 还表示在现有建设 13 万个充电桩的基础上，再追加建设 50 万个，满足美国电动汽车车主的出行需求。

Berube 在会上还回应了很多美国电动汽车车主的抱怨，美国车主反映电动车充电器良莠不齐。他表示：“我们非常专注于这个问题。我们将会出台相关的标准要求 97% 的充电器达到标准”。

太好了，现在充电桩经常都满了

美国很少有人开着电车走远路。还是多在停车场和居民区建吧。电车的软肋在过时的电池。建再多的充电桩也不会有人买账，除非你能几分钟充满电，再跑300迈。

终于做点实事了，不过50亿50万个，一万一个，搞得定吗？

充电桩多到一定程度就会从量变到质变，即便是开长途也要吃饭上厕所购物看风景，所到之处都能随时充电，开长途就没什么可怕的了。

maina 发表评论于 2023-01-22 11:30:00 充电桩多到一定程度就会从量变到质变，即便是开长途也要吃饭上厕所购物看风景，所到之处都能随时充电，开长途就没什么可怕的了。 ===================================================== 本来开长途，有的去终点看风景，有的赶路。结果都被迫上厕所，购物，休息站看风景了。哈哈。

市场不傻。电动车在美国卖不动是因为其不符合美国生活方式的要求。只能城里代步。当个玩具还可以。

Better than nothing Good move !! thanks president Build more and more please

Deepspace_01 发表评论于 2023-01-22 12:05:19 maina 发表评论于 2023-01-22 11:30:00 充电桩多到一定程度就会从量变到质变，即便是开长途也要吃饭上厕所购物看风景，所到之处都能随时充电，开长途就没什么可怕的了。 ===================================================== 本来开长途，有的去终点看风景，有的赶路。结果都被迫上厕所，购物，休息站看风景了。哈哈。 ----------------------------------------------------- 目光也太近了吧。追加50万个充电桩能满足相当一部分人换成电动车的愿望，在车辆行驶人次里程一定的情况下，充电桩增加必然要带来加油站减少。到时哪个更方便可不好说。这期间电动车的续航能力也会渐渐提高。500-600mile是个坎，对于那些想直接到达目的地的人来说过了这个坎就会选择坐飞机加租车。而对于自驾旅游的一般都不会急着赶路。等追加了几十上百万个充电桩，电动车的续航能力也差不多会接近1000mile了。

不增加核电电能供的上吗

maina 发表评论于 2023-01-22 12:49:21 目光也太近了吧。追加50万个充电桩能满足相当一部分人换成电动车的愿望，在车辆行驶人次里程一定的情况下，充电桩增加必然要带来加油站减少。到时哪个更方便可不好说。 =========================================================== 电动车的关键短板是电池。没有新的电池理论突破，大幅增加动力/重量比，就没有电动车替代油车的未来。另外，充电站不能解决充电慢的问题，要建电池站，几分钟换电池。当然，车也要改用可替换电池。

@Deepspace_01 当年从一般手机转到智能手机时很多人也无法接受每星期充一次电变成没几天甚至每天都要充电。我想说的是，即便电池暂是短板，只要好处更多，人们还是可以接受的。电动车的份额在增加，油车的份额在减少，这个趋势不会变。个人认为将来电动车的价格会降至远低于油车的价格，电力也最终会是或接近免费的，因为人类对能源的需求是在指数式增加，现在手机用别人的电充一下不会被要电费，将来电动车也会是这样，用的电量可以忽略不计，追加充电桩也是在为未来做准备。

其他电动车不知道。特斯拉在美国是开长途的最佳选择。 有车主反对吗？ 那可不是一般的轻松呀。 特斯拉是有自己的一套GPS导航方法的。 充电怎么会是一个问题？ 最大的问题是充的太快。 咖啡还没喝完就要把车移走了。

一年五十万，还是一百年五十万？

Deepspace_01 发表评论于 2023-01-22 12:08:34 市场不傻。电动车在美国卖不动是因为其不符合美国生活方式的要求。只能城里代步。当个玩具还可以。 …………………………………………………………………… 谁告诉你电车在美国卖不动？既然市场不傻你就得承认自己又穷又傻。