这项高铁核心技术被中国全球首个攻克了!(组图)

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最新回复:2018年4月28日 21点13分 PT
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66 评论
中国通号

 

  实现完全自主化!

  建立中国技术标准!

  核心技术和产品100%国产化!

  高铁列车运行控制系统是高铁的大脑和中枢神经,是保障高铁列车准点发车、安全运行,确保高铁路网高效有序运营的大国重器!

  近日,由中国通号研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统(C3+ATO)顺利完成实验室测试,即将进入现场试验,标志着我国高铁自动驾驶技术取得重大突破。在列车运行控制技术保驾护航下,中国高铁智能化运营水平领跑全球,即将迎来自动驾驶时代。

  



  看点01

  自主创新掌握大国重器

  高铁列车运行控制系统是高铁的大脑和中枢神经,是保障高铁列车准点发车、安全运行,确保高铁路网高效有序运营的大国重器。长期以来,世界上只有德国、法国、日本等少数国家掌握这项技术,一度成为各国发展高铁的瓶颈。在国家有关部门牵头下,中国通号由引进消化吸收,通过自主创新实现了高铁列车运行控制这一核心技术的完全自主化,并建立了中国列车运行控制技术标准(CTCS),实现了列车运行控制核心技术和产品的100%国产化,彻底摆脱了对国外技术的依赖。

  看点02

  自动驾驶技术引领全球轨道交通技术前沿

  高铁自动驾驶技术是在我国既有时速350公里列车运行控制技术(CTCS-3)基础上增加列车自动驾驶功能(ATO)的行业前端技术,是智慧铁路和交通强国建设的利器,是世界各国轨道交通发展的趋势。中国通号参与了我国全部重大高速铁路列车运行控制系统建设,为我国超过2万公里高速铁路装备了世界领先的列车运行控制系统,圆满完成京沪高铁达速350公里列控系统改造,正在开展京津城际时速350公里列控系统改造,让复兴号安全高效奔驰在祖国广袤的大地上。

  看点03

  实验室建设支撑科技研发

  为开展前瞻性研究,引领我国民族通信信号列控技术发展,中国通号在北京建设了全球仿真规模最大的轨道交通列控系统综合实验室。累计积累的案例库超过34000个,超过国外企业总和,成为我国高铁建设的宝贵财富。仿真实验室能够同时开展2000公里高速铁路、1000公里城际铁路、100公里地铁、5个铁路大型货运编组站的综合仿真测试,并为开展基于北斗导航的下一代列车控制系统、智能综合运输系统、时速400公里及以上高铁列控系统等行业引领性、前瞻性研发提供试验和测试平台。

  



  



  看点04

  民族科技引领轨道交通自动驾驶时代

  在中国通号自主化民族通信信号技术的助推下,我国城际铁路、地铁、中低速磁悬浮、货运场站等轨道交通全面进入自动驾驶时代,标志着中国轨道交通自动控制技术已经走在全球前列。

  



  城际领域:中国通号已在广东莞惠城际成功打造了全球首条时速200公里自动驾驶铁路,将于年底全线贯通。列车不仅可以自动运行,而且具备车站定点停车功能,停车误差不超过35厘米。

  



  地铁领域:中国通号自主研发的地铁CBTC列车运行系统,具备全时、全程无人值守驾驶功能,在重庆地铁5号线打造全球首个互联互通示范项目,推动地铁建设运营模式的变革。装备中国通号卡斯柯信号公司全自动驾驶信号系统的上海地铁10号线是国内首条最高等级的全自动驾驶线路,运营正点率高达99.97%。

  



  中低速磁悬浮领域:装备中国通号中低速磁悬浮列车运行控制系统的北京S1线成为国内首条实现自动驾驶的磁悬浮线,最短发车间隔达到3分钟。

  



  货运领域:中国通号自主研发的编组站综合自动化系统实现了货车调度、管理、作业的全盘自动化,使我国铁路货运一天的装车量相当于欧洲一个月的装车量,奠定了我国铁路运输强国的国际地位。

  看点05

  列控技术助力交通强国建设

  习近平总书记强调,大国重器必须掌握在我们自己手里,要通过自力更生,倒逼自主创新能力的提升。

  



  如今,自主创新的中国高铁已经成为一张亮丽的国家名片,中国通号、中国中车、中国中铁、中国铁建、中国交建的等一大批中央企业,将秉承自主创新初心,以发展民族通信信号列控科技为己任,为引领全球轨道交通科技前沿,助力智能高铁和交通强国建设,推动中国高铁技术和标准走出去贡献力量。

 

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niniyan
1 楼
厉害了
w
woguoke
2 楼
有什么,又不是什么新玩意
r
roliepolieolie
3 楼
高铁不是中国发明的吗?
r
roliepolieolie
4 楼
中国发明高铁时忘了发明核心技术? 现在补上?
d
dontaskwhoiam2001
5 楼
中国高铁,一款自给自足自娱自乐的大国重器
l
lemondrop
6 楼
任何一项进步也是好的
杜潜
7 楼
厉害啰高贴汉芯!
自由之身
8 楼
这个厉害。这个技术可以和美国人换芯片技术。一个月就可以省1万块人民币,厉害了,你的国。
s
sanpablo
9 楼
芯片也是100%國產化? 漢芯4號?
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jzSG1
10 楼
现在是啥都是大国重器。这个国家太沉重了
再等等看
11 楼
吹得太薄了
路边的蒲公英
12 楼
高铁核芯已经100%国产化了,不受尺寸和能耗限制,应该不是很难。
少林商僧
13 楼
刘志军和张曙光应该立即释放,并授予民族英雄称号!
路边的蒲公英
14 楼
长期以来,世界上只有德国、法国、日本等少数国家掌握这项技术。。 ========================== 就是说并没有首创,只是填补一项空白。
G
Goldwang
15 楼
什么时候了,还在吹
d
duty
16 楼
明明写了“全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统“
媚眼凤姐
17 楼
+++抢夺火车司机养家糊口的饭碗。 +++动物上铁路连个刹车的人都找不到 +++撞车没人负责任
S
SoWhatAgain
18 楼
控制主机的主CPU是国产的吗?
媚眼凤姐
19 楼
估计又是拿着美国通讯芯片在吹牛皮。
媚眼凤姐
20 楼
美国一旦全面封锁,高铁,大飞机,手机,将全部进入休克状态。
杀敌三千,自伤一万
21 楼
大赞!赶紧开工拍厉害锅第二季
泰傻
22 楼
心中一喜,眼眶一松,眼珠叭嗒一声就掉下来了,厉害了,咱的国。
t
timray
23 楼
有一天,大家会对着那头肥猪说:你,害了我的锅 :)
老人新ID
24 楼
别吹了行不,吹的国人认为什么都是中国最厉害。都在喊:厉害了,我的国。 结果美国一制裁中兴,中兴主席说,中兴会休克。因为我的国远还没有掌握先进的芯片技术。你丫害得习主席得吃多少庆丰包子才能圆这个谎! 低调点就那么难吗?
猫爪
25 楼
吹吧,再不信了!
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lylyly
26 楼
“全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统”大致应该是“自主组装”的硬件控制系统加上一套“自主完善”的控制软件。把原有的国产或非国产的软件在提速条件下做一些调整补充完善吧。下次提速到400公里了再改改仍然是全球第一。反正别国也没有开那么快的。铁路自动驾驶控制比汽车要简单的多。
l
littlememe
27 楼
点进来是高铁,呵呵了。这皮厚的。。。
p
peterdu
28 楼
芯片用的是龙芯?还是汉芯?
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fengfengloup
29 楼
野狗们的智商真可笑。 我们以后就有无人驾驶的高铁了。美国的高铁在哪里?
p
pan2012pan
30 楼
导航用GPS。
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houyong
31 楼
我骄傲!可是同时也看到在不起眼的地方提及,这个攻克是赶上了德法日。当然也可骄傲。 可是当前我们的主要麻烦来自美国,这个国家不用高铁。
v
vxmon
32 楼
老提这个100%自主产权干啥?一个不太可能,一个没有必要。
s
size0
33 楼
轨道交通自动驾驶比个人骑车自动驾驶容易多了吧。前者自动驾驶环境相对是固定的,后者是无穷的变化的,除了客观地理,气候,交通规则和标识的客观因素,还有文化思想,那个环境下的人群心理特点以及个体心理特点的因素。
s
size0
34 楼
高铁对于中国和印度这种人口大国意义重大,对于3,4亿的美国,2,3 亿人的日本,甚至不足一亿人口的欧洲大国有多大意义呢?何况德国以及日本处于人口老龄化的状态,人口在未来城下降趋势。有些科技不是你能不能搞出来,大量低成本生产出来,还有市场问题。特斯拉老板把火箭已经搞出来了,目前有市场吗?当然,谁钱烧得难受,想投资,那是另外一回事。
s
shennian
35 楼
巴菲特说“潮水退去才知道谁在裸泳”,中兴事件让很多人如梦初醒!中共这些年开足马力忽悠世人,要他们相信“中(共)国崛起,美国衰落”,已和美国旗鼓相当,但一夜之间却发现“厉害了,我的国”,如果没有了美国“芯”,立即就崩溃。就这样的水平,它却煞有介事地提出“中国制造2025”、5G引领全球, 想来真是可笑,也可见这个党多会骗,骗到最后连自己都搞不清状况了。大家要学会举一反三,想想它这些年是怎么吹嘘它的手机的,那它这些年吹嘘的诸如军事、航天、高铁、人工智能等等领域取得的那些成就,什么“自主创新”、“弯道超车”、“领先世界”,又有几分真实呢?又何尝不是中兴的翻版呢?就像英语中所说的,Fool me once, shame on you. Fool me twice, shame on me.
s
size0
36 楼
人家不用高铁也成麻烦了?市场的客观事实好不好?!你给美国俩原子弹,美国肯定买高铁。问题是,你敢往美国扔吗?这都是神马思维模式?!
沱江舵爷
37 楼
“...中国通号由引进消化吸收,....,实现了列车运行控制核心技术和产品的100%国产化”。这看起来是山寨成功。
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yumidiee
38 楼
作为一个特殊的国家,中国不得不什么东西都自己做,因为谁都可能掐自己脖子,苦!
水墨轩
39 楼
最近几年出国的国人都是想出国找感觉,在家天天听着中国站起来了,成为世界老大了,得到全世界人民的关注和重视。 出国后,发现国还是那个国,我们还是那样的我们。
s
size0
40 楼
作为一个特殊的人群,不得不在欧洲各个国家爱流浪。几千年来受到欧洲基督徒的排斥和侮辱,比如莎士比亚笔下的夏洛克,斯科特笔下的艾萨克,狄更斯笔下的恶棍,一直演变到遭受种族屠杀。左拉说过:他们和我们没什么不同。如果不同,是我们把他们逼得那样干。没有生产资料,土地,只能经商。由于头脑卓越,商业领域与鱼得水。随着科技和资本主义的发展,卓越的头脑发挥了巨大的优势,也引来了杀身之祸。他们怎么办?历史用冰冷的声音告诉他们,也告诉我们: 客观事实本来就是一杯冷酒,高兴也好,难过也好,你都得一口喝下去。左右都是喝,不如就着花生米,高兴地喝!
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lulu071058
41 楼
吹吧,什么都是世界第一,等吹累了,回家一看 还是档里的老二。
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yusoketu
42 楼
1⃣️帮㣭狗
洛城一郎
43 楼
芯片算是大国重器吗?充其量仅仅是一个物件,大国重器是国际观和大国应具备的智慧
八哥
44 楼
神剧看多,觉得啥都可以手撕一样简单
j
jushi
45 楼
再过十年,天朝的高铁就是一个天大的笑话
B
BBmiles
46 楼
估计不需要什么高级芯片吧,国产就行
M
MarsFather
47 楼
还吹,不吹不食。
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smart321
48 楼
高铁就是用来替代飞机的交通工具,但是比飞机成本高而且占用大量土地,别的国家看的很清楚所以没有几个国家愿意发展高铁
M
MApatriot
49 楼
包子看到准来高潮。谁还敢说共裆是土匪?
L
LengXiao
50 楼
用的什么芯片?
w
woguoke
51 楼
没有什么了不起的,雕虫小技而已
深海水手
52 楼
自动控制系统防骇客现在是前沿学科,要重视。
e
eater111
53 楼
只有对自己技术没信心的人,才特别在乎什么国产化率。比如印度。 什么时候intel标榜自己100%国产化了。
不允许的笔名
54 楼
人家本来的速度限制是320公里,被中国弄了几年终于找到在哪里改掉这个限制,改成350公里,就欢呼“全球首个攻克了...350公里”
不允许的笔名
55 楼
工业产品都有工程富余量,在电脑里这个叫“超频”,中国就是把别人的高铁超频。一个掌握超频核心技术的人到处宣传自己比Intel厉害。
血刀老祖
56 楼
100%包括芯片么?
过帆
57 楼
洛城一郎 发表评论于 2018-04-29 04:44:42 芯片算是大国重器吗?充其量仅仅是一个物件,大国重器是国际观和大国应具备的智慧 ------------------------------------------------------------------------ +100
g
gasbag
58 楼
的确牛。气死这里跳脚喷粪的太监党
总是我
59 楼
duty 发表评论于 2018-04-28 22:01:08 明明写了“全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统“ --------------- 是,欧洲日本的都只是时速345公里驾驶系统。
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tiiannayuama
60 楼
一天不吹民族自豪,坐立不安。
m
mirror1
61 楼
给中兴打了一针强心剂 又厉害了,我的国
总是我
62 楼
没看出谁跳脚了,整个评论区都洋溢着笑声。哈哈哈哈。
h
hugh.williams
63 楼
国外廉航遍地都盈利,谁会修这个赔钱的高铁
一条小路
64 楼
現在才攻克吗?这是污蔑,不抵制中兴的话中兴早就有了。
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thetruth111
65 楼
好! 中国加油!
s
sooo
66 楼
几只穷途末路的反中蛆只有天天喷才能活。