南航C919首航 中国3大航司开启国产飞机商业运营

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Toutiao
最新回复:2024年9月20日 4点40分 PT
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世界日报

9月19日,中国南方航空首架C919国产大型客机飞抵上海虹桥国际机场,正式迈入商业运营新阶段。后续南航将结合市场需求和飞机引进计划等因素,逐步将运营航线拓展至广州至杭州和广州至北京大兴等航线。图为南航首架C919国产大型客机在上海虹桥国际机场滑行道上滑行。

19日12时11分,机头显着位置标记着“C919”字样的中国南方航空公司CZ3539航班从广州白云机场腾空而起,满载乘客飞向1000多公里外的上海虹桥机场,于14时3分顺利降落。

至此,中国三大航空公司已全部开启了国产大飞机的商业运营,这是中国民航史上有标志性意义的时刻。

C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。2017年首飞,2023年5月实现商业首航。

截至目前,C919飞机已累计安全飞行超1万小时,执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次。共有9架C919飞机交付客户。其中中国东方航空公司运营7架飞机,国航、南航于8月28日同时接收首架C919飞机。9月10日,国航首架C919飞机成功首航正式投入运营。

据南航介绍,9月19日执飞的C919飞机编号为B-919J,是南航所购买的100架C919的首架飞机。它采用164座三舱布局,包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。

同一天,中国商飞公司一架从四川成都起飞的C919飞机,平稳降落在西藏拉萨贡嘎国际机场。

这是C919飞机首次飞抵拉萨。它将开展多项研发试飞,为后续满足高高原航线运行需求和高原型研发奠定基础。

从技术攻关到批量生产,从试飞到投运,从单一航线到规模化运营,C919一路披荆斩棘,砥砺前行。这也是新中国成立75年来中国民航事业飞跃发展的典型缩影。

新华社照片,广州,2024年9月19日 9月19日,旅客在广州白云国际机场的南航C919首航航班柜台值机。 当日12时许,机头显着位置标记着“C919”字样的中国南方航空公司CZ3539航班从广州白云国际机场腾空而起,满载乘客飞向上海。 至此,中国三大航空公司已全部开启了国产大飞机的商业运营。 新华社记者 邓华 摄

新华社照片,拉萨,2024年9月19日 9月19日,一架C919飞机平稳降落在西藏拉萨贡嘎国际机场。 9月19日,中国商飞公司一架C919飞机从四川成都双流国际机场起飞,经过2小时8分钟飞行,平稳降落在西藏拉萨贡嘎国际机场。这是C919飞机首次飞抵拉萨。 拉萨贡嘎国际机场位于雅鲁藏布江河谷,海拔高度3569米,周边山峰众多,气象环境复杂多变,对飞机高原运行性能有很高的要求。飞抵拉萨后,C919飞机将开展环控、航电、动力装置等高高原运行关键系统的研发试飞,以及高高原机场适应性检查,为后续满足高高原航线运行需求和高原型研发奠定基础。 新华社发

雁过留声机
1 楼
顶住压力,日拱一卒,道长且阻,行则将至
s
shankecn
2 楼
狗子到现在还嚷嚷:领导先做领导先做。像个纸人一样苍白的喊着不知所以然的口号。
不同意的请举手
3 楼
中国真棒
s
sixpenny
4 楼
领导先做领导先做
w
wheatflour
5 楼
四楼咋这么听2楼的话?!
s
sws6park
6 楼
一步一脚印,在探索中进步,在进步中探索。
出自网络
7 楼
灯塔生产的飞机和欧洲生产的飞机都没有让领导先坐,凭啥要中国领导人先坐?
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ak47a
8 楼
坐上国产的大飞机佩感荣光,继续努力,世界就在脚下,没有什么事情可以难得到中国人。。
我是路过
9 楼
上次东航事件,波音解读了黑匣子,以后就没下文了。 以后C919的黑匣子,自己解读就可以了,发表调查结果会容易得多。
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fybs
10 楼
挺好的。希望寿命长,油耗低,安全可靠。
殷红色眼泪
11 楼
确实能够感到骄傲和自豪,毕竟全球能够生产民航客机的国家少之又少,C919是中国航空技术发展的重要里程碑,遗憾的是C919在民航客机体量来说算是中小型客机,距离大型客机还有段路程,相信不久的将来,我们能够有自己的中远程大型客机
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nobody918
12 楼
c919量产后,性价比一定会越来越高 势不可挡 市场也会越做越大
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liuyuansss
13 楼
这倒是一个独特的角度。