有时候，心态比黄金更重要
光绪三十年（1904年）《繡像小說》连载了清末作家"旅生"的一部名为《痴人说梦记》的小说，在这部小说的最后一回“归海岛小庆团圆，梦中华大开世界”中，作者用这么一段文字畅想了未来中国的样子。
▲《痴人说梦记》这本小说
在今天的中国网络上仍旧可以读到
“说那个梦。一回儿守拙来了，老古道：‘我做的梦，实在离奇，比你那回梦见仙人岛的事更奇了……我梦见坐了一只安平轮船驶回中国，到上海登岸，只见上海那些外国字的洋房都换了中国字，那街上站的红头巡捕不见了，都是中国的巡警兵。这还不算奇，最奇的是铁路造得那般的快，据人说中国十八省统通把铁路造成了，各处可以去得。
▲缠着红头巾在上海执勤的印度巡捕
这些巡捕相对于当时的中国人而言
可以说是高大威猛了，他们给中国人
留下了非常深刻的印象
我记挂的是家乡，就从上海搭火车前往汉口，上了火车不见一个洋人，我又觉得诧异。私下问人道：从前我在汉口见车站上有洋人不少，如今怎么不见了呢？一个拿旗子的人答道：原来你是从外国来的，不知道本国如今大好了，各处设了专门学堂，造就出无数人才，轮船驾驶、铁路工程，都是中国人管理。况且从前是借人家款子办的，如今债都还清了，统归自办搭客价钱是划一的，上落都有人照料，不比从前那般杂乱了。
▲当时很多铁路虽然在中国运营却长期由外国人控制
图为俄国人与中国人在中东铁路车头前的合影
我因不晓得从前铁路上的弊病，也没和他多谈，只见车子开起来，天旋地转，果然风快，据说一点钟工夫，好走一百多里路哩。那消两日，已到汉口。自有人来接我们进客寓。一会儿又有小轮船载我到了愚村。只见村中添设了无数学堂，那东邻西舍的小孩子，都拿著书包上学，果然相貌也清秀了许多。’”
在作者写下这些文字的时代，中国是一个怎样的面貌呢？
▲晚清拾取牛粪
准备用来生火的孩童
对外，中国前后输掉了同西方列强及日本的多场战争，不但丧失了许多国土，而且还丧失了众多领域的国家主权，铁路、航运、关税、部分地区的司法乃至防务都掌握在外国人手里。
▲旧时中国海关税务司的五任司长，他们的任期
涵盖了1859-1950的大部分时间，从左至右
分别为：李泰国、赫德、安格联、梅乐和、李度
前四位是英国人，最后一位是美国人
由于实质掌握了中国海关这一重要部门
外国政府可以轻易向中国施压
▲停靠在中国上海的英国军舰
甲午海战之后旧中国的海防约等于零
国内，中国人均寿命不过二三十岁，各地常有灾荒，“闯关东”、“走西口”、“下南洋”等老百姓为了生计而不得不背井离乡，外出讨生活的移民行动正在大规模的上演着。
▲出海的中国人，但凡日子好过一点
安土重迁的中国老百姓有几个愿意
远走海外干苦活，求温饱呢
正是在这一年，在中国东北，日本与沙皇俄国之间爆发了一场以争夺远东控制权为目的的战争（日俄战争，1904.2.8—1905.9.5），在这场战争当中，两军兵锋所至，中国百姓流离失所，死伤狼藉，财产损失更是难以计数。
▲日俄战争中，俄军以“间谍罪”处死中国人
在中国人自己的土地上
中国人被两支外国军队来回屠戮
这就是“国破家亡”的真实例子
在国家沦落至此的情况下，作家“旅生”为自己所著的这部小说起了“痴人说梦”这样的名字也就可以理解了。
▲1902年，北京城中玩耍的男孩
此时的中国，仍旧存在着两大标志性元素
男人的辫子和女人的小脚
民国8年（1919年）孙中山先生写成了《实业计划》，在《实业计划》里孙中山先生对未来中国的实业建设问题提出了宏伟的“六大计划”。
▲孙中山先生
在“六大计划”当中，孙中山先生提出：未来中国要修10万英里铁路，以五大铁路系统连接起中国各地，修100万英里碎石子路（公路），在中国北部、中部及南部沿海各修建一个“如纽约港那样的大海港”……的设想。
▲第一次世界大战中的华工
国家贫弱，外出参战居然都指望不上军队
只能派些没有武装的老百姓去给人干苦活
这就是“积贫积弱”
这一设想提出之后，孙中山先生本人也知道凭借当时中国自己的力量断不可能将它完成，他所希望的是“英美友邦”可以将世界大战结束后空余的部分产能投入中国帮助中国完成这个设想。然而就在这一年，“友邦”在巴黎和会上的表现让中国人十分失望。
▲同为战胜国，但因为缺乏实力
中国在谈判桌上依然得不到应有的尊重
这就是“弱国无外交”，左图为真实的顾维钧照片
1925年3月12日孙中山先生离世，他生前所设想的“六大计划”在此后很长一段时间内仍将是空中楼阁。
▲1927-1928年间，英国海军军舰
“杜班号”（HMS DURBAN）
在上海拍下的中国人照片，衣不遮体
食不果腹是彼时中国人的常态，这样的国家
能被列强看的起，反倒是不正常的
▲英国海军军舰“杜班号”上的水兵
行进在中国道路上，1927年的他们并不是
来友好访问的，而是来向中国的
各方势力展示大英帝国军威的
（当时的北伐革命战争波及到了英国租借地）
1949年4月20日，一支由贫苦农民为主力组成的解放大军正在长江北岸蓄势待发，只要跨过长江，他们就能迅速将红旗插遍南中国，彻底粉碎某些反动势力企图分裂中国，将中国变为第二个朝鲜半岛的计划。
▲进行渡江演习的解放军战士
近处是“运输大队长”送来的美制两栖装甲车
就在此时，长江上驶来了一艘“不速之客”它就是来自大英帝国的紫石英号护卫舰，自晚清以来已经在中国内水“横贯了”的英国海军并没有理会江北岸那支军队发来的警告，面对依旧我行我素，妨碍渡江计划的英国军舰，解放军用炮弹教会了它即将诞生的新中国的规矩。
▲被解放军炮弹“洗礼”过的
“紫石英”号护卫舰，7月末“紫石英”号
伪装成客轮的样子，以一艘路过的民船
为掩护仓皇逃离长江
一番炮战之后，“紫石英”被打瘫在了长江上，后续企图对它施以援手的英国“伴侣”号（HMS Consort）、“伦敦”号（HMS London）、“黑天鹅”号（HMS Black Swan）也先后被击退。
▲后来英国电影《扬子江事件》
（“紫石英事件”又被称为“扬子江事件”）
中再现的英国军舰遭遇中国炮击后的场面
紫石英事件之后，1949年4月20日成为了国际公认的列强舰炮外交在中国内河结束的日子。
说来有趣，虽然英国军舰在49年挨了解放军一顿炮弹“暴锤”，但是在1950年1月6日，英国政府出于自身利益考虑承认了中华人民共和国，成为了第一个承认新中国的西方国家（正式建交在此后的1972年）。
▲进占上海后，睡在马路上的解放军指战员
1949年5月，人民解放军解放上海，清末作家“旅生”在《痴人说梦记》最后一回中所描述的场景“整个到上海登岸……那街上站的红头巡捕不见了，都是中国的巡警兵”。由“痴人的梦”变成了现实。
▲人民解放军进入上海
1949年10月1日，新中国定都北京，虽然已经打下了江山，但是摆在新中国面前的却是一个极为难以收拾的“烂摊子”，经过多年战乱，原有的经济秩序和统治秩序几乎被破坏殆尽，23500多公里铁路，有一多半处于被破坏的状态，能用的只有11000多公里，与此同时隔壁印度的铁路里程已经突破了5万公里大关，接近5万5千公里。
▲在解放军进入西藏实行改革之前
西藏仍旧施行着异常残酷的农奴制度
进入西藏后的解放军在后来获得了一个专属的称呼
“金珠玛米”（救苦救难的菩萨兵的意思）
西北、西南的几个省份/地区由于历来的中央政府都十分羸弱，那时实质上正处于一个我行我素的“准独立”状态，即使在情况较好的内地，被打散的残兵，前政权留下的特务，还有中国历代政权从来都没能消灭过的土匪仍旧在危害着脆弱的社会治安。
▲解放战争末期的解放军战士
和女游击队员，49年的胜利只是
中华民族复兴道路上的一小步
1949年，全中国的钢铁厂一共生产了16万吨钢铁，“16万吨”的数字虽然听上去不少，但实际上占全世界的比重还不到0.1%，二战时美军光在冲绳岛战役当中就消耗了超过20万吨弹药，这意味着49年全中国生产的钢铁就算都拿来生产军火，也不足美国兵打一场大型战役的量。
▲虽然通过三年解放战争
人民解放军见识了许多美械，但和之后将见识的
正宗美械相比，这些美械“仍不够看”
1949年中国的文盲率至少超过80%，当时的中国虽然是世界第一人口大国拥有5.5亿人民但由于文化素质低下，这庞大的劳动力群体却很难转换为工业建设的中坚力量。
就这么一个烂摊子，无论哪一个高超的政治分析大师都难以做出它会在一年之后硬怼世界第一强军的预测，因为这实在是太不符合常识了。
1950年6月25日朝鲜半岛燃起烽火，当年10月25日，中国人民志愿军打响抗美援朝战争的一次战斗。
▲豺狼到了家门口怎么办？打！
抗美援朝战争打响的时候，新中国的处境完全可以用内忧外患来形容，外有世界第一强国领衔的地球第一联军，内有土匪、特务、部分分裂势力组成的反动集团及千疮百孔急需医治战争创伤的经济现状。
▲为祸中国几千年的匪患又要
出来作妖怎么办？剿！
抗美援朝战争打了三年，三年之后朝鲜的和平恢复了，西南、西北也插上红旗了，国内的残兵土匪也基本上被扫了个干净。
▲三年的抗美援朝战争
打出了新中国的国际地位
这不叫奇迹，什么是奇迹呢？
打完了仗，还要搞好建设，要不然即使打赢了也很难说有什么意义，抗美援朝战争结束时的中国已经错过了两次工业革命的浪潮，自己的工业体系需要在几乎为零的基础上建设。
▲参加扫盲教育的中国百姓
通过引进苏联援助和自行建设，中国建立了自己的工业基础，尽管大部分产品和世界先进水平相比都属于落后水平，但中国总算是可以自己制造飞机、坦克、汽车乃至于“两弹一星”（核弹、导弹和人造卫星）及核潜艇了，通过这些，中国确保了本土再无被外军入侵的可能。
▲自此之后，中国再也不怕敌人打上门了
在经历了一系列的波折之后，中国于1978年做出了改革开放的决策。改革开放之后的中国在面对一系列发达国家，开始尝试着融入世界贸易体系的时候又遇到了一个超级严重的挑战。
80、90年代我们的产业水平和生活水平与发达国家之间的差距太大了。
▲1984年，一个中国青年和他手中的可口可乐
一起登上了《时代杂志》
看着国内已经过时的一大批工业企业，再看看国外发达国家及港、澳、台地区的红灯酒绿，这种落差让很多人感到了震撼乃至绝望。
▲80年代中国女排成为了全中国上下的精神偶像
“女排热”的背后，有一个十分令人心酸的原因
那时的中国在除体育之外的其他领域里
实在是拿不出什么像样的成绩了
举例来说，1993年中国的人口总数为11.78亿，当年中国GDP的总量约为4447.31亿美元，同一时期远在南美洲的巴西人口总数约为1.571亿，它的GDP总数约为4378亿美元。
论经济发展水平，此时的中国只能在总量上勉强赢过巴西一点，要论人均的话还会被巴西“吊起来打”（1993年巴西人均GDP约为中国的7.4倍，数据来自世界银行），至于美、日、欧中国不要说比，连想都不敢想。
▲2000年年末，巴西海军从法国购买的二手航母
以“圣保罗”的名字加入巴西海军，与此相对
中国从外国买的二手航母要到2012年9月
才能正式交付海军，虽然现在的巴西
是一个看上去前途不是很光明的国家
但曾经它也是一个发展势头要超过中国
十分被外界看好的国家
也正是在这一年，有一篇文章在发表之后迅速火遍了全中国，它的名字叫《夏令营中的较量》。
在这篇文章的描述当中，日本孩子的表现堪比一些国家的职业军人，按文章的说法，11到16岁之间的日本孩子在指挥部的要求下，负重20公斤，在草原上徒步连续行军50公里，这还是在照顾中国孩子的情况下，如果完全按日本人的计划，孩子们要走100公里!在行军途中，中国孩子和家长们表现得十分软弱，日本孩子和家长们则十分刚强。
更有甚者，日本宫崎市议员乡田实先生在面对已经在草原上发了一天多高烧的孙子时，只是鼓励了两句，然后就乘车离开了……
这篇文章描述的许多情节实际上都是加工出来的，只要稍稍动动脑子就能想出其中不合常理的地方，但在当时这文章中的内容却成为了许多中国教育工作者深信不移的事情，90后的许多青年都在课堂上听他们的老师给他们讲过这个故事……
▲中日两国1979-1993GDP发展趋势图
数据来自世界银行
https://data.worldbank.org.cn
为什么如此不符合常理，经不住推敲的段子也能在当时的中国产生如此重大的影响呢？（一些中老年中国人到现在还依旧相信）原因主要还是在于当时中日两国之间巨大的发展落差，1993年，日本GDP总额约4.454万亿美元，比中国足足多出了一个数量级，在这种情况下，中国人对有关神话日本的段子选择相信也就不足为奇了。
▲以“863”计划为代表
中国在80、90年代开展了一批高科技项目的研究
昨日阅兵仪式上的许多高科技
成果都和当年先辈的努力密不可分
除了“夏令营”以外，曾一度风靡中国的有关日本的“神话故事”还有很多，比如：“日本的水管实际上都是按军工标准加工出来的，战时可以做枪管。日本从中国购买大量矿产资源回去填海，然后在上面进行建设，在必要时只要将这些地方挖开就有了大量的资源。”
▲随着对日本了解的加深，今日的中国网民对
平成时代的日本人民，大体上有了一个
比较正确的基本认识，他们大多有着
良好的素质这不假，但绝没有“夏令营”
中那般超人的体魄
▲近些年来，随着中国旅客的增多
一些日本商家在节假日里
打出了“喜迎国庆/欢度中秋”的迎客语
一个富强的中国会给周边带来红利的
希望中日两国可以永远和平友好下去
网络时代兴起之后，其他国家也曾被一些中国人编排过此类神话段子，“德国良心油纸包，美国霸气小护照，不丹生活幸福高，阿富汗自由炮火少”，这些段子尽管形式各异，但都有一个共通之处那就是“不管哪个外国，只要是外国，那相比中国来说就是好”。
▲如果和90年代的中国人说
中国之后是世界第二大经济体
GDP总量比日本还高，绝对有极大概率
被回应以白眼“哪来的疯子，吹什么牛X”
能客观认清自身和别人的优缺点是一种非常可贵的心态，不过幸运的是，随着时代的发展，今日能拥有这种心态的中国人越来越多了。
▲今日的中国离不开每一位建设者的辛勤劳动
2006年，青藏铁路全线通车，中国最后一个省级行政区的首府通了铁路，《痴人说梦记》中“据人说中国十八省统通把铁路造成了，各处可以去得。”的这段设想不但完成了，而且还超额了。
▲“造就出无数人才，轮船驾驶、铁路工程
都是中国人管理”这一条，现在看来
也已经完成了，图为青藏铁路
2018年，世界大型海港按集装箱“吞吐量”排位前10名是这样的：第一名是上海港，第二名是新加坡港，第三名是宁波舟山港、第四名是深圳港、第五名是广州港、第六名是釜山港、第七名是香港港口、第八名是青岛港、第九名是天津港、第十名是杰贝阿里港（阿拉伯联合酋长国的港口）。
世界前十大港口，中国如今占了7个，孙中山先生在《实业计划》中所提出的在中国北、中、南各建一个“如纽约港那样的大海港”的设想可以说今日的中国已经超额完成，其他几个设想，除了“10万英里铁路”（折合公里约16万公里）还差约3万公里以外也基本都实现了。
当年那个“痴人”所说的“梦”，用现在的眼光审视“胆子还小了一点”。
1949-2019中国人民用自己的实际行动进行了一场伟大的逆袭，完成了很多过去中国人只能设想的事情。
同经济、国防等领域看得见的成就相比，更为重要的是经过70年的发展，在经历了多次挫折之后，今天越来越多的中国人具备了一个比较成熟的心态，重新树立了民族信心。
中国现在在很多方面还存在不少问题，这是事实，中国现在在很多方面还不如发达国家，这也是事实。
▲受人口众多、宜居国土有限等因素的影响
在很多方面中国可能永远也赶不上发达国家
去工业化，只保留少数行业，一人一个安静的庄园
这很美好，但在中国确实办不到
在差距之外，还有一样也是事实，那就是在面对这些问题的时候，越来越多的中国人认知到了这样一个道理，“在发展中遇到的问题，只能用更好的发展去解决”。
今年国庆档有一部讲述普通人和祖国关系的主旋律电影受到了很多观众的欢迎，那就是《我和我的祖国》，在很多场次的放映结束之后，在场的观众们都不自觉的哼起了歌，这样的场面甚至比盛大的阅兵式更让人感到欣慰。
“自尊自爱而不自大，自谦自省而不自卑，自立自强而又敢于拼搏”这是比黄金还宝贵的精神财富，带着这种成熟的心态，不管前路上还有多少挫折与困难，伟大的中国人民都必然取得比过去70年更辉煌的成就。
中国的昨天，已经写在人类的史册上
中国的今天，正在亿万人民手中创造
中国的明天，必将更加美好
参考资料：
网易云阅读《实业计划》
《百年回眸与展望：孙中山的《实业计划》实现了吗？》
《这些话，真提气》
有时候，心态比黄金更重要
光绪三十年（1904年）《繡像小說》连载了清末作家"旅生"的一部名为《痴人说梦记》的小说，在这部小说的最后一回“归海岛小庆团圆，梦中华大开世界”中，作者用这么一段文字畅想了未来中国的样子。
▲《痴人说梦记》这本小说
在今天的中国网络上仍旧可以读到
“说那个梦。一回儿守拙来了，老古道：‘我做的梦，实在离奇，比你那回梦见仙人岛的事更奇了……我梦见坐了一只安平轮船驶回中国，到上海登岸，只见上海那些外国字的洋房都换了中国字，那街上站的红头巡捕不见了，都是中国的巡警兵。这还不算奇，最奇的是铁路造得那般的快，据人说中国十八省统通把铁路造成了，各处可以去得。
▲缠着红头巾在上海执勤的印度巡捕
这些巡捕相对于当时的中国人而言
可以说是高大威猛了，他们给中国人
留下了非常深刻的印象
我记挂的是家乡，就从上海搭火车前往汉口，上了火车不见一个洋人，我又觉得诧异。私下问人道：从前我在汉口见车站上有洋人不少，如今怎么不见了呢？一个拿旗子的人答道：原来你是从外国来的，不知道本国如今大好了，各处设了专门学堂，造就出无数人才，轮船驾驶、铁路工程，都是中国人管理。况且从前是借人家款子办的，如今债都还清了，统归自办搭客价钱是划一的，上落都有人照料，不比从前那般杂乱了。
▲当时很多铁路虽然在中国运营却长期由外国人控制
图为俄国人与中国人在中东铁路车头前的合影
我因不晓得从前铁路上的弊病，也没和他多谈，只见车子开起来，天旋地转，果然风快，据说一点钟工夫，好走一百多里路哩。那消两日，已到汉口。自有人来接我们进客寓。一会儿又有小轮船载我到了愚村。只见村中添设了无数学堂，那东邻西舍的小孩子，都拿著书包上学，果然相貌也清秀了许多。’”
在作者写下这些文字的时代，中国是一个怎样的面貌呢？
▲晚清拾取牛粪
准备用来生火的孩童
对外，中国前后输掉了同西方列强及日本的多场战争，不但丧失了许多国土，而且还丧失了众多领域的国家主权，铁路、航运、关税、部分地区的司法乃至防务都掌握在外国人手里。
▲旧时中国海关税务司的五任司长，他们的任期
涵盖了1859-1950的大部分时间，从左至右
分别为：李泰国、赫德、安格联、梅乐和、李度
前四位是英国人，最后一位是美国人
由于实质掌握了中国海关这一重要部门
外国政府可以轻易向中国施压
▲停靠在中国上海的英国军舰
甲午海战之后旧中国的海防约等于零
国内，中国人均寿命不过二三十岁，各地常有灾荒，“闯关东”、“走西口”、“下南洋”等老百姓为了生计而不得不背井离乡，外出讨生活的移民行动正在大规模的上演着。
▲出海的中国人，但凡日子好过一点
安土重迁的中国老百姓有几个愿意
远走海外干苦活，求温饱呢
正是在这一年，在中国东北，日本与沙皇俄国之间爆发了一场以争夺远东控制权为目的的战争（日俄战争，1904.2.8—1905.9.5），在这场战争当中，两军兵锋所至，中国百姓流离失所，死伤狼藉，财产损失更是难以计数。
▲日俄战争中，俄军以“间谍罪”处死中国人
在中国人自己的土地上
中国人被两支外国军队来回屠戮
这就是“国破家亡”的真实例子
在国家沦落至此的情况下，作家“旅生”为自己所著的这部小说起了“痴人说梦”这样的名字也就可以理解了。
▲1902年，北京城中玩耍的男孩
此时的中国，仍旧存在着两大标志性元素
男人的辫子和女人的小脚
民国8年（1919年）孙中山先生写成了《实业计划》，在《实业计划》里孙中山先生对未来中国的实业建设问题提出了宏伟的“六大计划”。
▲孙中山先生
在“六大计划”当中，孙中山先生提出：未来中国要修10万英里铁路，以五大铁路系统连接起中国各地，修100万英里碎石子路（公路），在中国北部、中部及南部沿海各修建一个“如纽约港那样的大海港”……的设想。
▲第一次世界大战中的华工
国家贫弱，外出参战居然都指望不上军队
只能派些没有武装的老百姓去给人干苦活
这就是“积贫积弱”
这一设想提出之后，孙中山先生本人也知道凭借当时中国自己的力量断不可能将它完成，他所希望的是“英美友邦”可以将世界大战结束后空余的部分产能投入中国帮助中国完成这个设想。然而就在这一年，“友邦”在巴黎和会上的表现让中国人十分失望。
▲同为战胜国，但因为缺乏实力
中国在谈判桌上依然得不到应有的尊重
这就是“弱国无外交”，左图为真实的顾维钧照片
1925年3月12日孙中山先生离世，他生前所设想的“六大计划”在此后很长一段时间内仍将是空中楼阁。
▲1927-1928年间，英国海军军舰
“杜班号”（HMS DURBAN）
在上海拍下的中国人照片，衣不遮体
食不果腹是彼时中国人的常态，这样的国家
能被列强看的起，反倒是不正常的
▲英国海军军舰“杜班号”上的水兵
行进在中国道路上，1927年的他们并不是
来友好访问的，而是来向中国的
各方势力展示大英帝国军威的
（当时的北伐革命战争波及到了英国租借地）
1949年4月20日，一支由贫苦农民为主力组成的解放大军正在长江北岸蓄势待发，只要跨过长江，他们就能迅速将红旗插遍南中国，彻底粉碎某些反动势力企图分裂中国，将中国变为第二个朝鲜半岛的计划。
▲进行渡江演习的解放军战士
近处是“运输大队长”送来的美制两栖装甲车
就在此时，长江上驶来了一艘“不速之客”它就是来自大英帝国的紫石英号护卫舰，自晚清以来已经在中国内水“横贯了”的英国海军并没有理会江北岸那支军队发来的警告，面对依旧我行我素，妨碍渡江计划的英国军舰，解放军用炮弹教会了它即将诞生的新中国的规矩。
▲被解放军炮弹“洗礼”过的
“紫石英”号护卫舰，7月末“紫石英”号
伪装成客轮的样子，以一艘路过的民船
为掩护仓皇逃离长江
一番炮战之后，“紫石英”被打瘫在了长江上，后续企图对它施以援手的英国“伴侣”号（HMS Consort）、“伦敦”号（HMS London）、“黑天鹅”号（HMS Black Swan）也先后被击退。
▲后来英国电影《扬子江事件》
（“紫石英事件”又被称为“扬子江事件”）
中再现的英国军舰遭遇中国炮击后的场面
紫石英事件之后，1949年4月20日成为了国际公认的列强舰炮外交在中国内河结束的日子。
说来有趣，虽然英国军舰在49年挨了解放军一顿炮弹“暴锤”，但是在1950年1月6日，英国政府出于自身利益考虑承认了中华人民共和国，成为了第一个承认新中国的西方国家（正式建交在此后的1972年）。
▲进占上海后，睡在马路上的解放军指战员
1949年5月，人民解放军解放上海，清末作家“旅生”在《痴人说梦记》最后一回中所描述的场景“整个到上海登岸……那街上站的红头巡捕不见了，都是中国的巡警兵”。由“痴人的梦”变成了现实。
▲人民解放军进入上海
1949年10月1日，新中国定都北京，虽然已经打下了江山，但是摆在新中国面前的却是一个极为难以收拾的“烂摊子”，经过多年战乱，原有的经济秩序和统治秩序几乎被破坏殆尽，23500多公里铁路，有一多半处于被破坏的状态，能用的只有11000多公里，与此同时隔壁印度的铁路里程已经突破了5万公里大关，接近5万5千公里。
▲在解放军进入西藏实行改革之前
西藏仍旧施行着异常残酷的农奴制度
进入西藏后的解放军在后来获得了一个专属的称呼
“金珠玛米”（救苦救难的菩萨兵的意思）
西北、西南的几个省份/地区由于历来的中央政府都十分羸弱，那时实质上正处于一个我行我素的“准独立”状态，即使在情况较好的内地，被打散的残兵，前政权留下的特务，还有中国历代政权从来都没能消灭过的土匪仍旧在危害着脆弱的社会治安。
▲解放战争末期的解放军战士
和女游击队员，49年的胜利只是
中华民族复兴道路上的一小步
1949年，全中国的钢铁厂一共生产了16万吨钢铁，“16万吨”的数字虽然听上去不少，但实际上占全世界的比重还不到0.1%，二战时美军光在冲绳岛战役当中就消耗了超过20万吨弹药，这意味着49年全中国生产的钢铁就算都拿来生产军火，也不足美国兵打一场大型战役的量。
▲虽然通过三年解放战争
人民解放军见识了许多美械，但和之后将见识的
正宗美械相比，这些美械“仍不够看”
1949年中国的文盲率至少超过80%，当时的中国虽然是世界第一人口大国拥有5.5亿人民但由于文化素质低下，这庞大的劳动力群体却很难转换为工业建设的中坚力量。
就这么一个烂摊子，无论哪一个高超的政治分析大师都难以做出它会在一年之后硬怼世界第一强军的预测，因为这实在是太不符合常识了。
1950年6月25日朝鲜半岛燃起烽火，当年10月25日，中国人民志愿军打响抗美援朝战争的一次战斗。
▲豺狼到了家门口怎么办？打！
抗美援朝战争打响的时候，新中国的处境完全可以用内忧外患来形容，外有世界第一强国领衔的地球第一联军，内有土匪、特务、部分分裂势力组成的反动集团及千疮百孔急需医治战争创伤的经济现状。
▲为祸中国几千年的匪患又要
出来作妖怎么办？剿！
抗美援朝战争打了三年，三年之后朝鲜的和平恢复了，西南、西北也插上红旗了，国内的残兵土匪也基本上被扫了个干净。
▲三年的抗美援朝战争
打出了新中国的国际地位
这不叫奇迹，什么是奇迹呢？
打完了仗，还要搞好建设，要不然即使打赢了也很难说有什么意义，抗美援朝战争结束时的中国已经错过了两次工业革命的浪潮，自己的工业体系需要在几乎为零的基础上建设。
▲参加扫盲教育的中国百姓
通过引进苏联援助和自行建设，中国建立了自己的工业基础，尽管大部分产品和世界先进水平相比都属于落后水平，但中国总算是可以自己制造飞机、坦克、汽车乃至于“两弹一星”（核弹、导弹和人造卫星）及核潜艇了，通过这些，中国确保了本土再无被外军入侵的可能。
▲自此之后，中国再也不怕敌人打上门了
在经历了一系列的波折之后，中国于1978年做出了改革开放的决策。改革开放之后的中国在面对一系列发达国家，开始尝试着融入世界贸易体系的时候又遇到了一个超级严重的挑战。
80、90年代我们的产业水平和生活水平与发达国家之间的差距太大了。
▲1984年，一个中国青年和他手中的可口可乐
一起登上了《时代杂志》
看着国内已经过时的一大批工业企业，再看看国外发达国家及港、澳、台地区的红灯酒绿，这种落差让很多人感到了震撼乃至绝望。
▲80年代中国女排成为了全中国上下的精神偶像
“女排热”的背后，有一个十分令人心酸的原因
那时的中国在除体育之外的其他领域里
实在是拿不出什么像样的成绩了
举例来说，1993年中国的人口总数为11.78亿，当年中国GDP的总量约为4447.31亿美元，同一时期远在南美洲的巴西人口总数约为1.571亿，它的GDP总数约为4378亿美元。
论经济发展水平，此时的中国只能在总量上勉强赢过巴西一点，要论人均的话还会被巴西“吊起来打”（1993年巴西人均GDP约为中国的7.4倍，数据来自世界银行），至于美、日、欧中国不要说比，连想都不敢想。
▲2000年年末，巴西海军从法国购买的二手航母
以“圣保罗”的名字加入巴西海军，与此相对
中国从外国买的二手航母要到2012年9月
才能正式交付海军，虽然现在的巴西
是一个看上去前途不是很光明的国家
但曾经它也是一个发展势头要超过中国
十分被外界看好的国家
也正是在这一年，有一篇文章在发表之后迅速火遍了全中国，它的名字叫《夏令营中的较量》。
在这篇文章的描述当中，日本孩子的表现堪比一些国家的职业军人，按文章的说法，11到16岁之间的日本孩子在指挥部的要求下，负重20公斤，在草原上徒步连续行军50公里，这还是在照顾中国孩子的情况下，如果完全按日本人的计划，孩子们要走100公里!在行军途中，中国孩子和家长们表现得十分软弱，日本孩子和家长们则十分刚强。
更有甚者，日本宫崎市议员乡田实先生在面对已经在草原上发了一天多高烧的孙子时，只是鼓励了两句，然后就乘车离开了……
这篇文章描述的许多情节实际上都是加工出来的，只要稍稍动动脑子就能想出其中不合常理的地方，但在当时这文章中的内容却成为了许多中国教育工作者深信不移的事情，90后的许多青年都在课堂上听他们的老师给他们讲过这个故事……
▲中日两国1979-1993GDP发展趋势图
数据来自世界银行
https://data.worldbank.org.cn
为什么如此不符合常理，经不住推敲的段子也能在当时的中国产生如此重大的影响呢？（一些中老年中国人到现在还依旧相信）原因主要还是在于当时中日两国之间巨大的发展落差，1993年，日本GDP总额约4.454万亿美元，比中国足足多出了一个数量级，在这种情况下，中国人对有关神话日本的段子选择相信也就不足为奇了。
▲以“863”计划为代表
中国在80、90年代开展了一批高科技项目的研究
昨日阅兵仪式上的许多高科技
成果都和当年先辈的努力密不可分
除了“夏令营”以外，曾一度风靡中国的有关日本的“神话故事”还有很多，比如：“日本的水管实际上都是按军工标准加工出来的，战时可以做枪管。日本从中国购买大量矿产资源回去填海，然后在上面进行建设，在必要时只要将这些地方挖开就有了大量的资源。”
▲随着对日本了解的加深，今日的中国网民对
平成时代的日本人民，大体上有了一个
比较正确的基本认识，他们大多有着
良好的素质这不假，但绝没有“夏令营”
中那般超人的体魄
▲近些年来，随着中国旅客的增多
一些日本商家在节假日里
打出了“喜迎国庆/欢度中秋”的迎客语
一个富强的中国会给周边带来红利的
希望中日两国可以永远和平友好下去
网络时代兴起之后，其他国家也曾被一些中国人编排过此类神话段子，“德国良心油纸包，美国霸气小护照，不丹生活幸福高，阿富汗自由炮火少”，这些段子尽管形式各异，但都有一个共通之处那就是“不管哪个外国，只要是外国，那相比中国来说就是好”。
▲如果和90年代的中国人说
中国之后是世界第二大经济体
GDP总量比日本还高，绝对有极大概率
被回应以白眼“哪来的疯子，吹什么牛X”
能客观认清自身和别人的优缺点是一种非常可贵的心态，不过幸运的是，随着时代的发展，今日能拥有这种心态的中国人越来越多了。
▲今日的中国离不开每一位建设者的辛勤劳动
2006年，青藏铁路全线通车，中国最后一个省级行政区的首府通了铁路，《痴人说梦记》中“据人说中国十八省统通把铁路造成了，各处可以去得。”的这段设想不但完成了，而且还超额了。
▲“造就出无数人才，轮船驾驶、铁路工程
都是中国人管理”这一条，现在看来
也已经完成了，图为青藏铁路
2018年，世界大型海港按集装箱“吞吐量”排位前10名是这样的：第一名是上海港，第二名是新加坡港，第三名是宁波舟山港、第四名是深圳港、第五名是广州港、第六名是釜山港、第七名是香港港口、第八名是青岛港、第九名是天津港、第十名是杰贝阿里港（阿拉伯联合酋长国的港口）。
世界前十大港口，中国如今占了7个，孙中山先生在《实业计划》中所提出的在中国北、中、南各建一个“如纽约港那样的大海港”的设想可以说今日的中国已经超额完成，其他几个设想，除了“10万英里铁路”（折合公里约16万公里）还差约3万公里以外也基本都实现了。
当年那个“痴人”所说的“梦”，用现在的眼光审视“胆子还小了一点”。
1949-2019中国人民用自己的实际行动进行了一场伟大的逆袭，完成了很多过去中国人只能设想的事情。
同经济、国防等领域看得见的成就相比，更为重要的是经过70年的发展，在经历了多次挫折之后，今天越来越多的中国人具备了一个比较成熟的心态，重新树立了民族信心。
中国现在在很多方面还存在不少问题，这是事实，中国现在在很多方面还不如发达国家，这也是事实。
▲受人口众多、宜居国土有限等因素的影响
在很多方面中国可能永远也赶不上发达国家
去工业化，只保留少数行业，一人一个安静的庄园
这很美好，但在中国确实办不到
在差距之外，还有一样也是事实，那就是在面对这些问题的时候，越来越多的中国人认知到了这样一个道理，“在发展中遇到的问题，只能用更好的发展去解决”。
今年国庆档有一部讲述普通人和祖国关系的主旋律电影受到了很多观众的欢迎，那就是《我和我的祖国》，在很多场次的放映结束之后，在场的观众们都不自觉的哼起了歌，这样的场面甚至比盛大的阅兵式更让人感到欣慰。
“自尊自爱而不自大，自谦自省而不自卑，自立自强而又敢于拼搏”这是比黄金还宝贵的精神财富，带着这种成熟的心态，不管前路上还有多少挫折与困难，伟大的中国人民都必然取得比过去70年更辉煌的成就。
中国的昨天，已经写在人类的史册上
中国的今天，正在亿万人民手中创造
中国的明天，必将更加美好
参考资料：
网易云阅读《实业计划》
《百年回眸与展望：孙中山的《实业计划》实现了吗？》
《这些话，真提气》